Harley-Davidson Club Finland

ei mulla vaan vilkuta... ja pyörä oli se 87 Sportster... ne vaan palaa ku pitää nappia pohjassa... voiskohan olla joku rele vika tai vastaava? :?: :)


Vilkkureleet voi olla sököt , kannattaa tsekata ne ja tarkistaa piuhat ihan
alusta loppuun ettei ole eristeet rikki ja maadoittele vääristä ...

Kun pidät nappia koko ajan pohjassa niin silloin pitäisi vilkutella. Näin näissä vanhemmissa...

hemuli kirjoitti:Tarkistakaa myös onko imusarjan ja kansien välisessä tiivisteessä imuvuotoa. Jotain spraykamaa koneen käydessä liitoskohtaan ja jos koneen käynti muuttuu niin tiivisteet vaihtoon.

Mitä spraytä tohon hommaan ootte käyttänyt?

Rodin, niinku muidenkin, suhteen on muistettava, että sekin on aihio. Sen kun muokkaa mielensä ja käyttötarkoituksen mukaan niin VOT!
http://www.cosgan.de/images/smilie/figuren/a045.gif


Näinhän se on. Ja jos mun mielipidettä kysytään, niin Rodihan ois ihan perkeleen hyvä aihio. Ei ainakaan ...

Kun olen seurannut näitä sivuja ja seuraan varmaan edelleenkin, olen tullut tutuksi paitsi '91 Sportsterin tyypillisistä vioista (vaihteet, kampiakselin päässä olevan rattaan löystyminen, konvertoidun pyörän huohotus, joka sotkee, konvertoidun pyörän "sivuäänet") sekä niistä vähemmän tyypillisistä ...

Nyt nuo änkkärit saapuivat ja ensi viikolla pääsee lävisteleen niitä ja ropaileen tota kaasaria. Kyselin tuossa muutamista putiikeista suutin suosituksia... Täytyypi koittaa sellaista yhdistelmää kuin 170/42. Jos sillä jotenkin onnistuisi. Tuota ilmanputsaria en kyllä riko, täytyy talven jälkeen ...

Juu täytyy Hotbikesta tilata...

En oikein tohtisi tuota ilmanputsarin taustaa reijittää... Oiskos tuosta
koko suodatinasetelman vaihdosta jotain apua. Tuo pisaranmallinen
putsari on aika avoin... toimiskohan se ratkaisuna?

Päädyin vaihtamaan isommat suuttimet, säätämään tyhjäkäyntiseoksen rikkaammalle ja poraamaan ilmanputsarin takalevyyn reikiä (sisään KN vapaavirtaussuodin).

Minkä kokoset suuttimet laitoit? 180/45? Pelaiskohan sillain ettei tekis tolle ilmanputsarille mitään... vaihtais vaan suuttimia isommaksi ...

Tuli tänään tilattua toiset alkuperäiset vaimentimet, jotka ajattelin avartaa joko poraamalla reikää sisäputken välilevyyn tai poistamalla koko läpän kokonaan... Haulla ei oikein käynyt selväksi, että joutuuko samalla kaasarin suutinta isontamaan? Jäin siihen käsitykseen ettei suuttimia tarvitse ...

Kiitokset tiedoista.

Olen kanssa harkinnut tuota Bandit xxr kypärää. Itse asiassa kävin tuota juuri viime viikolla testaamassa Sunrisessa. Hyvältähän tuo päässä tuntui...

Sen verran vielä tuosta laturista... onks siellä joku laakeri mikä kannattaa vaihtaa? Ja onko se tossa roottorissa kiinni?

Ja Hemulille vielä yks kyssäri.. Mistä ameriikan putiikista tilasit?

Hyvä tietää mistä noita saa...

Mulla on karvaa auki 50000 km mittarissa, eikä hajuakaan onko tuolle laturille tehty mitään. Mitä mieltä... kannattaiskohan ensi talvella ottaa auki ja vaihtaa uudet vermeet? Tuo vika ei varmaankaan pahemmin oireile vaan tulee yllätyksenä? Mopo toistaiseksi pelittää ...

Kiitokset tiedoista. Täytyy katsoa jos ensi talvena asentaisi hihnan...
kiinnostaisi kovasti kokeilla onko paremmat kuin ketjut.

Mullahan on myynnissä setti josta puuttuu vaan etuhihnapyörä eli on remmi ja takahihnapyörä jos vaan kiinnostaa..

Täytyy melkeinpä palailla asiaan syksyllä jos sulla ...

Ilmeisesti 4-vaihteiseen sportteriin ei ole saatavissa toisiovetona hihnaa?
Tais olla vm.91 ->