Harley-Davidson Club Finland

Kiitos vinkistä, tätä vähän itsekin pohdin ja suunnittelin.

Mutta ajattelin ottaa puolan irti johtoineen ja rakentaa "testipenkin" sytytysyksikölle, ihan oppi ja testi mielessä. Eli pyörijän magneetin osuessa lukuanturin kohtaan pitäisi tulpan kipinöidä. Mutta saako tällätavoin luotettavaa tulosta ...

Rautapää vm. -83 Etupytyn männäntapin rikkoutumisen seurauksena öljypumppu uusiksi ja samoin etusylinteri. Kasaus sujui "helposti". Mutta ongelmat alkoivat kun pyörää piti startata.

Ensin lähti käyntiin yhdellä pytyllä. Syyksi löytyi pyörijän limpun jousi poikki. Tilalle uudet jouset.

Käyntiin ...

Jatketaan vielä näillä kytkin ongelmilla tai oikeastaan vaihdevivun kanssa ongelmia. Eli oireina vuoden -67 rautapäässä kytkimen luistaminen. En ole kokeillut öljyjen vaihtoa tai säätöä. Ohjeethan löytyvätkin täältä.

Mutta vaihdevivussa on ongelmaa sen verran että vaihteelta 1 siirryttäessä ...

Oletko lämmittänyt koneen kunnolla ennen ajoa? Alkaa olemaan melko kylmä.

(Olen kuullut Esson baarin "varmasta lähteestä" huhun, että Karhu sponsaa ralliväkeä antamalla tuhannelle ensimmäiselle ilmaisen mäyräkoiran. :wink: )

Onko nyt liian aikaista lähteä? :? ja sitäpaitsi minä tykkään eläimistä, varsinkin karhuista. Ja onhan kyseessä kuitenkin Suomen kansalliseläin

Itse muutaman reppureissun Intiassa käyneenä voin heti kättelyssä kertoa että Goalla ei ole mitään mikä olisi Intiaa. Täynnä turisteja ja elämä/olosuhteet järjestetty sen mukaan, mutta jos sen ei anna häiritä niin toki voi maksaa näistä ns. delfiinireissuista ja jne. Brittipubeissa on brittejä ...

Miltä se muuten näyttää muuten, onko tuo ruoste ajan kanssa tullutta vai onko se käynyt pulahtamassa meriveteen? Jos on tulvavahinko niin sitten ainakin koko paketti nippeleiksi.

Kone näytti toinen puoli avattuna hyvältä. Ruoste on kertynyt ihan ajan kanssa ja vain tuohon kuvassa näkyvään kohtaa ...

Eli jatketaas rautapään ongelmilla. Pyörä on vm -80. Amerikan mantereella 5 vuotta katoksen alla seisonut. Suolailmasto on mukavasti hapettanut koko pyörän kauttaaltaan mutta sisuksiltaan pikaisesti katsonnut aika siisti kun öljyäkin on hieman koneeseen jäänyt, joka on siellä pysynytkin. :wink ...

Amerikan tuliaisessa vm-80 roikkui mittava määrä öljyletkuja ja öljynjäähdytin keulalla. Pyörää on nyt tullut muutenkin karsittua kaikesta "turhasta" niin kokemuksen äänet voisi kertoa onko kyseinen kilke tarpeen ripustaa kehtoputkiin takaisin kun siinä ihan paikkakin on sitä varten?

Pikaisella ...

HeY!

Yhessä rallissa muutama vuos sitten: aamiaiselle mentäessä ilmeisesti Savosta kotoisin oleva kaveri tokaisi edellään jonottavalle etelä-suomalaiselle: tiältäkö sitä suapi sitä uamupalloo? Tähän kummastunut Stadin kasvatti tokaisi: mitä helvetin palloo? Vähä nauratti...

Äänestän Savon kielen ...

Todennäköisesti on roska mennyt tankin pohjalta! Onko suodatinta välissä?

Mikäs puolan osuus on?

hiltsu kirjoitti:tuntuu paukkuvan putkeen ja kaasariin, virtapuoli pitäis olla hoidossa

Mites tulpat? Ittellä teki Shovelissa joskus, en muista millä tulpilla niin juuri tuota "vaivaa"

Pera kirjoitti:Parempi tossun alla kuin taivasalla.

kannattaa kokeilla sitä taivasalla olemistakin... voi mieli muuttua

Micke kirjoitti:Kannataako nyt lopettaa ajokausi ennenku tuhoaa vielälisää ????

Mitä vielä, ajokausi vasta alussa... anna mennä vaan.