Hakutulokset
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Osumat sivujen otsikoissa
- == K-Malli eli "esi-Sportster" 1952-1956== == Sportster Ironhead - Rautapää 1957-1985==18 KiB (2 421 sanaa) - 7. maaliskuuta 2012 kello 09.52
- [[Category:Sportster virittäminen]] 1995-2002 putkirunkoiset (tubers) sama kuin 91-03 Sportster4 KiB (535 sanaa) - 7. helmikuuta 2018 kello 14.13
- 3 KiB (323 sanaa) - 5. tammikuuta 2010 kello 12.37
- 198 tavua (16 sanaa) - 31. joulukuuta 2009 kello 21.19
- '''1957''' Uusi XL Sportster, 883cc (55cid) . Moottorin yläkerta oli täydellisesti uudistettu. Uudet s [http://www.sportster.org/ Sportster.org] Special thanks to Sean Andersson11 KiB (1 288 sanaa) - 14. helmikuuta 2011 kello 10.40
- [[Category:Sportster]] '''1986''' Ensimmäinen evo Sportster koneen kokoina 883cc ja 1100cc, runkona jo edellisistä rautapäämalleista8 KiB (991 sanaa) - 1. helmikuuta 2018 kello 10.34
Osumat sivujen teksteissä
- == Sportster satulat ==315 tavua (35 sanaa) - 26. lokakuuta 2010 kello 21.44
- '''Sportster 57-85 Laatikkoleikki''' [http://www.ironheadcycle.com/pages/howto1.htm How to build Sportster]221 tavua (29 sanaa) - 9. helmikuuta 2011 kello 12.21
- == Sportster ==428 tavua (54 sanaa) - 5. toukokuuta 2010 kello 12.31
- == Sportster ==523 tavua (49 sanaa) - 28. kesäkuuta 2010 kello 19.34
- <li>[[Ironhead Sportster tietoja|Ironhead Sportster tietoja]]</li> <li>[[Evolution Sportster & Buell tietoja|Evolution Sportster & Buell tietoja]]</li>1 KiB (152 sanaa) - 7. tammikuuta 2010 kello 21.19
- Sportster/Buell öljypumppu Buell 2008 alkaen sekä myöskin Sportster XR1200 malleissa täysin uusi öljypumppu joka samalla muutti nokkien alapu524 tavua (64 sanaa) - 9. helmikuuta 2010 kello 00.58
- == Sportster 4-lovinen vaihteisto == == Sportster 5-lovinen vaihteisto 1991-2003 ==4 KiB (438 sanaa) - 16. syyskuuta 2010 kello 11.55
- *[[H-D Sportster 1957 - 1985|H-D Sportster 1957 - 1985]] *[[H-D Evolution Sportster 1986 alkaen|H-D Evolution Sportster 1986 alkaen]]3 KiB (342 sanaa) - 25. helmikuuta 2023 kello 20.24
- <li>[[V2 Sportster|V2 Sportster]]</li> <li>[[Sportster virittäminen|Sportster virittäminen]]</li>10 KiB (1 449 sanaa) - 25. helmikuuta 2023 kello 20.22
- == Sportster ennen 1970 == == Sportster 1971 eteenpäin ==4 KiB (513 sanaa) - 26. toukokuuta 2010 kello 10.37
- == Vaihteisto / ensiöveto Sportster (rautapää) == [[Kuva:OilLevelScrew Sportster.jpg]]5 KiB (659 sanaa) - 1. kesäkuuta 2018 kello 11.30
- 2004 Sportster kumiripusteiseksi1 KiB (144 sanaa) - 27. lokakuuta 2010 kello 21.24
- [[Category:Sportster virittäminen]] 1995-2002 putkirunkoiset (tubers) sama kuin 91-03 Sportster4 KiB (535 sanaa) - 7. helmikuuta 2018 kello 14.13
- | Sportster 1957 - 1978 || ''3,0'' || ''2,84''|| ''SAE 50'' | Sportster 1979 - 1981 || ''4,0'' || '' 3,80''|| ''SAE50''11 KiB (1 406 sanaa) - 27. heinäkuuta 2016 kello 09.18
- Sportster/Dyna-perheessä taas eroa Wide Gliden ja standardikeulan välillä on +4".1 KiB (158 sanaa) - 1. kesäkuuta 2010 kello 19.12
- Kartiorullalaakeri tuli ohjauslaakeriksi 1960 Big Twineihin ja 1978 Sportster malleihin (late -78).1 KiB (149 sanaa) - 24. elokuuta 2010 kello 12.32
- [[Category:Sportster]] '''1986''' Ensimmäinen evo Sportster koneen kokoina 883cc ja 1100cc, runkona jo edellisistä rautapäämalleista8 KiB (991 sanaa) - 1. helmikuuta 2018 kello 10.34
- * Sportster DOT 5 vuoteen 2006 asti, DOT 4 vuodesta 2007 eteenpäin.2 KiB (215 sanaa) - 18. joulukuuta 2010 kello 14.30
- ===Ketjun kiristys Sportster===6 KiB (755 sanaa) - 29. joulukuuta 2010 kello 20.55
- == Sportster == [[Kuva:Sportster kytkimen säätö.jpg|600px]]5 KiB (708 sanaa) - 3. elokuuta 2020 kello 13.33
Näytä [20 | 50 | 100 | 250 | 500] kerralla. ← 20 edellistä | 20 seuraavaa →