Harley-Davidson Club Finland

Tere

Mul oli viime kesänä samanmoista ongelmaa. Välissä en saanut käyntiin millään ja välissä laakista.
Sitten saattoi kesken ajon hyytyä vauhdistakin ja hetken päästä taas lähti käyntiin.
Sitten yhden kerran ajoin soratietä hitaasti n 20 km/h muutaman kilsan, sammua pätkähti eikä enää millään ...

Iskareissahan ei öljy välttämättä liiku männän läpi samasta reiästä molempiin suuntiin.
Toiseen suuntaan voi olla isommat reiät (männässä takaiskuventtiilit).

Nostat keulan irti maasta, niin ei ammu yläpään tulpat silmille ja on helpompi sitten kasatakin.
Pyörän paino sieltä pyrkii eniten niitä tulppia lennättämään, jousetkin vähän....

Mikähän firma Suomen maassa myy 4-vaihteiseen kiksikoppaa, jossa nestekytkin?
Vai myyneekö mikään, 5-vaihteiseen starttimalliin noita ainakin löytyy.

1,2 veressä ja koen asian päinvastaisena. Vanhoja kirjoituksia selatessa tulee suoli24 juttua solkenaan. Nykyisellään asialinjaa lievillä kevennyksillä. Vittuilua ei juuri tapaa. Mukavaa on seurata asioista tietävien keskustelua, niistä oppii noviisina aivan hitosti.

Kun osais vielä käyttää näitä ...

Jep jep, sen kyllä tiedän ja sitä juuri tarkoitinkin tuolla huumorilla.
Mutta välissä näkee kyllä asiatontakin veistelyä.....

P.S. nyt saa vittuilla ja promilleilla oli osuutta asiaan....ainakin 0,7

No niin, tulipa ainakin sitten kommentteja. Eli tähänkään ongelmaan ei yksiselitteistä
vastausta taida löytyäkään. Muistaakseni tuossa hydrauliputkessa on aika huono lujuus
ainakin kylmänä taivutettaessa (metsäkoneessa joutunut joskus niitä oikomaan).
Mulla nyt oli alunperin tarkoitus korvata ne ...

Lähinnä mulla on muutamasta pätkästä kysymys. Kyselin tuota vesijohtoputkea alan liikkeestä, sitä löytyy 1" putkea 4mm seinämävahvuudella. Taitaa olla riittävän jämäkkää. Sijoituspaikkana nuo penkin alla olevat kaksi putkea.

Mitäs putkea olette käyttäneet runkomuutoksissa? Jotain paksuseinäistä....

Minulla teki panshovelissa kerran samaa. Taisi mennä kolmekin hihnapyörää paskaksi. Pyörä kävi tyhjäkäynnillä vielä normaaliakin epätasaisemmin. Kolmannen rikkoontumisen jälkeen moottori purkuun ja syy selvisi. Toisesta männäntapista oli kadonnut se messinkinen "laakeri" ja toisestakin oli ...

Terva on sitten kans hyvä vaihtoehto noihin jengoihin, eikös autojen käyttöohjeissakin kielletä rasvan ja öljyn käyttö kierteissä. Tervan kanssa ei pultit jumitu. Jos sit laittaa sitä rasvaa siihen pultin kannan ja vanteen väliin, niin ei hapettuminen jumittais.

Elikkäs, paljonko teillä on tullut sitten lisää pyörän hintaan (rahti+muut kulut)? Tulli ja verot jätettäköön omaan lukuunsa.

No sitten vähän ohi aiheen kymysyksiä. Onko kukaan muuttanut esim. dynan tai shovelin jousiperärunkoa softail malliseksi rungoksi? Kai sekin onnistuu, miten katsastushenkilöt siihen suhtautuvat? Enpä muuten kyselisi, mutta seuraavassa pyörässä täytyy jonkunlaiset joustot olla perässäkin ja on ...

Täytyy kokeilla kustom housea. Tiesin kyllä entuudestaan, että ei joka diileriltä niitä saa. Pari talvea sitten yritin saada, mutta tosiaan tyssäsi siihen +6" nämä 39mm putket. En vain hoksannut aluksi sitä mainita, onhan tilanne voinut tosin muuttua parissa vuodessa.
Kiitokset vinkistä.