Valuvanteet

Vanteissa pyöränlaakerointi on toteutettu tehtaan vanteissa kahdella eri tavalla

• Laakeripesät ovat erikseen kiinnitettyt kappaleet ( molemmilla puolilla omansa) vanteen keskiössä. Esimerkkinä 1977 vuonna tullet 7-puolaiset Morris Mag vanteet. Näissä vanteissa laakerivälyksensäätö sisäskoolien väliin akselin päälle tulevan "putken" avulla.

• Laakeripesät ovat koneisettu suoraan vanteen keskiöön. Laakerivälyksensäätö sisäskoolien väliin akselin päälle tulevan "putken" avulla.

FatBoy vanteet

Vanhemmissa FatBoy'ssa vanteet on 16" X 3".

Laakerit 3/4" (19.05mm).

Vuodesta 2000 alkaen 1" laakert, kartiorullalaakerit muuttuu suoriksi.

Etu ja takavanteessa on samat merkinnät, koneistukset tehty hieman erilailla.

Etuvanne:

• Kierteet, kummallakin puolella UNC-5/16"

• Koneistettu paikka "suojakupille". Suojakuppi ei istu toiselle puolelle eikä takavanteeseen. Viiste ruuvikiinnityksen kohdalla navassa sekä upotuskoneistus.

• Jarrulevylle (vasemmalla) koroke laakerin ympärillä halkaisialtaan 53,5mm

Takavanne:

• Kierteet:

hihnapyörälle UNC-7/16"

jarrulevylle UNC 3/8"

• Belttipyörän kiinnityksen tasopinta tulee enemmän irti keskiöstä.

• Laakerin ympärillä koroke "olkapää" 50,2mm

Tasopinnat:

Etuvanne, kummallakin puolella n. 24mm vanteen reunasta.

Takavanne, jarrun puoli n. 28mm, belttipyörän tasopinta n. 37mm vanteen reunasta.