uuden koneen pulttien kiristäminen?
-
Vieras
uuden koneen pulttien kiristäminen?
Mahtako nykyisin olla suositeltavaa/tarvetta koneen pulttien kiristämiseen kun otetaan uusi kone käyttöön (kannen yms kiinnitys).
Ei taida shovelia uudemmissa edes päästä kiristämään kannenpultteja purkamatta ensin venakoppia pois. Hyvin ovat pysyneet kertakiristyksellä.
Tottakai kannattaa seurata muiden kiinnikkeiden kireyttä, nämä vehkeet kun tuppaavat tärisemään sen verta että jotkut paikat löystyvät itsekseen. Mutta kyllä kaikki moottorin toimintaan vaikuttavat kiinnikkeet ovat ainakin itselläni tähän mennessä pysyneet kiinni kun ne on alunperin vedetty oikeaan momenttiin.
Tottakai kannattaa seurata muiden kiinnikkeiden kireyttä, nämä vehkeet kun tuppaavat tärisemään sen verta että jotkut paikat löystyvät itsekseen. Mutta kyllä kaikki moottorin toimintaan vaikuttavat kiinnikkeet ovat ainakin itselläni tähän mennessä pysyneet kiinni kun ne on alunperin vedetty oikeaan momenttiin.
Mitä vikaa kierreliimassa on? Ihan se löysä loctitekin riittää pitämään kamat paikoillaan jopa rautiaisessa.Hdeppu kirjoitti:Ainakin kahvojen, tankin ja penkin kaikki kuusiokolot ja kiinnikkeet käyn Dynasta läpitte kerran kuussa ja joka pitemmän lenkin jälkeen ... nuot tuppaa ainakin mulla löystymään ... siis pyörästä ...