uuden koneen pulttien kiristäminen?

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vieras

uuden koneen pulttien kiristäminen?

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Mahtako nykyisin olla suositeltavaa/tarvetta koneen pulttien kiristämiseen kun otetaan uusi kone käyttöön (kannen yms kiinnitys).
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Ei taida shovelia uudemmissa edes päästä kiristämään kannenpultteja purkamatta ensin venakoppia pois. Hyvin ovat pysyneet kertakiristyksellä.

Tottakai kannattaa seurata muiden kiinnikkeiden kireyttä, nämä vehkeet kun tuppaavat tärisemään sen verta että jotkut paikat löystyvät itsekseen. Mutta kyllä kaikki moottorin toimintaan vaikuttavat kiinnikkeet ovat ainakin itselläni tähän mennessä pysyneet kiinni kun ne on alunperin vedetty oikeaan momenttiin.
Hdeppu
Viestit: 5
Liittynyt: 11:37 09.05.2005.

Viesti Kirjoittaja Hdeppu »

Ainakin kahvojen, tankin ja penkin kaikki kuusiokolot ja kiinnikkeet käyn Dynasta läpitte kerran kuussa ja joka pitemmän lenkin jälkeen ... nuot tuppaa ainakin mulla löystymään ... siis pyörästä ...
Avatar
jyristys
Viestit: 787
Liittynyt: 13:18 29.06.2004.

Viesti Kirjoittaja jyristys »

Hdeppu kirjoitti:Ainakin kahvojen, tankin ja penkin kaikki kuusiokolot ja kiinnikkeet käyn Dynasta läpitte kerran kuussa ja joka pitemmän lenkin jälkeen ... nuot tuppaa ainakin mulla löystymään ... siis pyörästä ...
Mitä vikaa kierreliimassa on? Ihan se löysä loctitekin riittää pitämään kamat paikoillaan jopa rautiaisessa.
Vastaa Viestiin