Sportsterilla ja Buellilla ajelleet

[eeko]

eipä ainakaan takapuoli palellu. tärisee sen verran
meinaan, että veri kiertää, sama myös jalkatapeissa.
-eeko

[hemuli]

Tärisee? Ei saatana - käykää ajamassa vanhalla pannulla pidempi lenkki ja sanokaa sitten että sportti tärisee ...

Kävin tuossa heittämässä siirtokilpien turvin pienen iltalenkin Helsinki-Riihimäki-Forssa-Jokioinen-Karkkila-Vihtijärvi-Helsinki, noin 300km, emännälle tekeillä olevalla -99 sportilla. En ole sporttipyörää ajanut moneen vuoteen mutta täytyy sanoa että hauskaa oli! Vaikka ko. pyörä on rekisteröintikatsastusta odotellessa erittäin vakio 883 (jopa vakio änkkärit ) niin ei se laitteen hauskuutta vähennä. Sarvet kasvoi päähän välittömästi kun tajusi miten sportilla pitää ajaa.

Sportti on nimittäin aktiivisen kuskin pyörä - sitä pitää AJAA siinä missä bigtwinillä pääasiassa nautiskellaan maiseman vaihtumisesta. Pienempää sisään ja letkasta ohi, ei mitään tyhjäkäynnillä kruisailua. Tuollaisella vakiopyörälläkin pystyi hyvin pitämään 110-120 matkavauhtia ilman isompaa puutumista (178cm kuski) vaikka pyörässä oli vakio keskitapit. Totuuden nimissä täytyy kyllä myöntää että sen jälkeen kun tajusin nostaa jalat sinne takamatkustajan tapeille ajaminen muuttui vielä tuplaten viihdyttävämmäksi.

Olen omistanut X1 Buellin ja ennen Ylläksen rallia kävin ajamassa 350 km lenkin XB12S:llä. Jotain hyvin samaa on kaikkien kolmen käytöksessä vaikka tehoero on bulun hyväksi 6-0. Kaikkia pitää ajaa kierroksilla ja kaikki näistä viihtyvät parhaiten mutkaisella maantiellä. Motarilla ei ole kivaa (ei tosin monella muullakaan pyörällä...) vaikka vauhti olisikin sama.

En kyllä sporttia bigtwinin korvikkeeksi suosittelisi...

Saas nähdä saako emäntä kuitenkaan mustaa paholaista ikinä alleen - vai pitäisikö laittaa electra vaihtoon? Anyone?

[mikira]

Kesäloma ajeluilta palanneena voin sanoa että motareitten suorilla tuli tunne että pitäisi sittenkin ostaa se matkapyörä, mutta suorat kun loppuu ja mäet ja mutkat alkaa on sportsteri kotonaan.

[Choppers_forever]

1200 Sportster vm 1986:

Oiva mutkapeli. Renkailla tosiaan suuri merkitys. Mun mielestä se ei tärise ollenkaan jos siis vertaa vaikka Shoveliin ja Rautasikaan.

Kiihtyvyys oli kohdillaan ja mulla ei ollut mitään ongelmia sähköjen kanssakaan. Ja tavaraa mahtui kyytiin riittävästi, myös niin että eukko oli kyydissä.

Buelilla en oo ajellu, mutta himo on hirvittävä. Ainoastaan vaimo ei anna sellaista hankkia. Joten Shovel on perheessä ja kauppa / kaupunkiskootterina vääränmaalainen katuohjus.

[Buelltaja]

Ei riitä aika eikä sanat kertomaan,kuinka kiwaa X1:llä on ajella ja choppers foreverille,kyllä se vaimo luvan antaa,kunhan jaksaa taivutella.No mulla meni 2 vuotta taivutteluun...

[hemuli]

Heh... Haeskelin ihan muuta juttua kun törmäsin tähän. Mitenkäs siinä herrat CF ja Buelltaja sitten kävikään ...

[velsuk]

off topikkia vähän... onko uusia pikavinkkejä kahvatärinään? Liukas, kromattu kahva vaatii puristusta, joten pito ja pehmustus auttaa. Mutta olisiko pikapatenttia?

[Buelltaja]

Katoppas vaan,tälläsen Hemuli löysi ,näin se vaan elämä heittelee,eli täytyy varmaan vanha nimimerkki ottaa käyttöön.Kaikki kiva loppuu aikanaan ja nyt mennään taas vaihteeksi jalat edellä.

[Choppers_forever]

Hehe, tosiaan. 2 vuotta siihen meni täälläkin. Kortti on vielä tallella ja Buell alla . Mutta sarvet on koko ajan isommat ja isommat.... toivottavasti ei kahvaa tule vahingossa väännettyä enempää.... keuliihan toi kyllä kokoajan...heh.

[Choppers_forever]

Katoppas vaan,tälläsen Hemuli löysi ,näin se vaan elämä heittelee,eli täytyy varmaan vanha nimimerkki ottaa käyttöön.Kaikki kiva loppuu aikanaan ja nyt mennään taas vaihteeksi jalat edellä.

Muuten, vaimokkeen silmät on jo tottuneet Buelliin kotitallissa ja kohta se uskaltaa jo kyytiinkin. Kannatti pehmittää sitä se pari vuotta. Ja on hyvä peli tämä ex - Buelltajan Bella Buelliksi ristitty menopeli... ...katos vaan, ruokatunti .Pitääpä lähteä purkerille jonnekin...kauemmas

[Pera]

Katoppas vaan,tälläsen Hemuli löysi ,näin se vaan elämä heittelee,eli täytyy varmaan vanha nimimerkki ottaa käyttöön.Kaikki kiva loppuu aikanaan ja nyt mennään taas vaihteeksi jalat edellä.

Muuten, vaimokkeen silmät on jo tottuneet Buelliin kotitallissa ja kohta se uskaltaa jo kyytiinkin. Kannatti pehmittää sitä se pari vuotta. Ja on hyvä peli tämä ex - Buelltajan Bella Buelliksi ristitty menopeli... ...katos vaan, ruokatunti .Pitääpä lähteä purkerille jonnekin...kauemmas

Mulla muija tokaisi Buellini ekaa kertaa nähdessään: "Hilpeän näköinen peli". Hmmm...ehkei paras mahdollinen kohteliaisuus, mutta olkoon nyt sitten vaikka hilpeä.

[Jasu T]

Haeskelen semoista mopedia millä olis leppoisa ajella 80kmh-120kmh matkapätkää ilman, että tulee tuo "rähinä-fiilis".

Ei tuollasta peliä oo tehtykkään, mulla tulee rähinä-fiilis vaikka ajelisin eukon vespalla.
Eikä se vespa noin lujaa edes kulje.

Kun Mikira tuut taas Suomessa pyörähtään niin käypäs heittämässä lenkki miun Servicarilla... Ei tuu rähinä-fiilistä, paitsi korkeintaan siinä kun kuski kiihtyy nopeemmin kuin pyörä...

[Mopopoika -65]

off topikkia vähän... onko uusia pikavinkkejä kahvatärinään? Liukas, kromattu kahva vaatii puristusta, joten pito ja pehmustus auttaa. Mutta olisiko pikapatenttia?

Ex-sportissa oli myös kromatut kahvat ja olivat sangen vittumaiset varsinkin sateella. Apua saa karheapintaisesta eristenauhasta, polkupyörien sarvinauhasta ja sulkapallo (jne) -mailoissa käytetyistä grip -nauhasta. Ulkonäkö kärsii, mutta ajomukavuus paranee. Lisäksi kahvan paksuuden voi säätää mielensä mukaisesti.

[PÄKÄ]

Kromatut kahvat!!!???? Ja sit ne peitetään teipillä....

[Mopopoika -65]

Kromatut kahvat!!!???? Ja sit ne peitetään teipillä....

Joskus se vaan oon niin, että on pakko tehdä kompromisseja kun kädet puutuvat vartin ajon jälkeen ja taivalta on edessä

Itselläni tuo ominaisuus muodostui ongelmaksi vain sadekelillä, joten kahvat saivat kyllä olla krominkiiltoisen yhtä kokeilua lukuunottamatta.