Sportsterilla ja Buellilla ajelleet

[bandit]

Asiantuntijat hoi!

Aatoksissa on XB9SX:n vaihto 1200 sportyyn. Syy on, että Buluseen ei saa kunnolla kamaa mukaan ja sakkoja tulee niin käy tuo harrastus kalliiksi.

Lähinnä kiinnostaa:
1. Paljonko ajaa pahasti puutumatta vakiovermeillä?
2. Malttaako ajaa suoraa pätkää muutenkin kun pakosta vrt Buell XB
3. Alustan toiminta mutkissa vrt Bulu. Antaako runko paljon periksi?
4. Mukava matkanopeus max. Vakiovermeillä, ilman katteita
5. Kasvaako "sarvet päähän" ajellessa
6. Muuta huomioitavaa (laatu, varaosat, onko joku vm mitä pitäis varoa..)

Koeajo kertois paljon, mutta siihen ei ole mahdollisuutta vähään aikaan...

[Vallu]

Molemmat olen testannut ja voi lyhyesti sanoa, että Sportti (siis 1200 ja uusi eli 2004 jälkeen tullut malli) pesee Sun Buellin kymmenen nolla joka ainoassa kohdassa mitä kyselit. Se on todella hyvä motskari. Ja mahdollisuudet rakentaa mieleisekseen ovat rajattomat.
Ja nyt pakkaamaan...

[mikira]

Lähinnä kiinnostaa:
1. Paljonko ajaa pahasti puutumatta vakiovermeillä?
2. Malttaako ajaa suoraa pätkää muutenkin kun pakosta vrt Buell XB
3. Alustan toiminta mutkissa vrt Bulu. Antaako runko paljon periksi?
4. Mukava matkanopeus max. Vakiovermeillä, ilman katteita
5. Kasvaako "sarvet päähän" ajellessa
6. Muuta huomioitavaa (laatu, varaosat, onko joku vm mitä pitäis varoa..)

Jos oot uudempaa eli -04 ja uudemmat ostamassa voin kommentoida:

1. Custom mallin vakiopenkillä jakso ajaa noin 30kilsaa jonka jälkeen perse kaipasi taukoa, oon kyllä kuullu että muut ovat ajaneet pitempäänkin vakio penkillä.
2. Kyllä sitä suoraakin jaksaa ajella.
3. Runko ei anna periksi, mutta vakio jousitus kyllä on aika heikko.
4. Omassa drag-bar tanko ja 130-140 on aika sopiva matkavauhti itelle.
5. KYLLÄ.
6. Sytkäboxeissa on ollu vikoja jotka korjaantuu päivityksellä joka pitäis saada ilmaiseksi, oireina turhaa sulakkeiden polttelua ja koneen takasin potkimista startatessa.

[Raymond]

Sportti pesee Sun Buellin kymmenen nolla joka ainoassa kohdassa mitä kyselit.

Noooh, alustan toiminnasta saanee (ja pitänee) olla montaa mieltä... Yksinkertaisesti Sportilla rajat sanelee pyörä, Bululla joutuu päivittäin myöntämään oman osaamattomuuden

[bandit]

Yksinkertaisesti Sportilla rajat sanelee pyörä, Bululla joutuu päivittäin myöntämään oman osaamattomuuden

Täähän kuullostaa siltä, että toi on huono ajettava?

No joo. Oli miten oli, tuota alustapuolta pelkäsin. Tasasilla pätkillä varmaan ok, mutta kun suomen teillä on monttuja paljon...

[Sepixlh]

Yksinkertaisesti Sportilla rajat sanelee pyörä, Bululla joutuu päivittäin myöntämään oman osaamattomuuden

Täähän kuullostaa siltä, että toi on huono ajettava?

No joo. Oli miten oli, tuota alustapuolta pelkäsin. Tasasilla pätkillä varmaan ok, mutta kun suomen teillä on monttuja paljon...

Eihän sitä tarvi mikään ratakuski kun katsoo jo papereista huomaa noiden palikoiden erot, eihän ne ole lähelläkään toisiaan. Tosin ei tarvikkaan suunniteltu "käyttö" on ihan eri. Uutena noi toimii jollainlailla mutta säädöt on vähän niin ja näin.
Toki normi sporttiinkin saa kunnon jousituksen, mutta se vain tahtoo vähän maksaa kuten kaikki paremmat palikat .

[Walde]

Sportilla pystyy kanttailemaan niin, että putket raapii maata, kunhan ensin vaihtaa kunnon kumit alle. Vakiokumeilla en lähtisi edes kokeilemaan. Siis mutkateillä voi pistää menemään noin 20 yli sallitun (rikesakon takaraja ). Eli antaa vauhdin tunnetta jo turvallisemmissakin vauhdeissa. Omasta mielestäni suurin ongelma on ohjaustangon vasemmassa tupissa tuntuvat värinät suuremissa matkanopeuksissa. Sormet puutuu ja peileistä ei näe mitään!!

[Raimo-Raato]

Kylläpä tolla XBxxS-bululla saa näyttävästi aika hyvin kamaa kulkemaan jos ykspäällä ajaa. Takapenkille saa köytettyä ihan kohtalaisen kokoisen tavararullan ja sinne sisään teltat, makuupussit yms. Samalla saa hyvän selkänojan. Lisäksi vielä sitten tankkilaukku niin ainakin allekirjoittaneella kulkee kevyesti mukana kesäloman aikana tarvittavat kamat. No emäntä jäi tosin tänä kesänä "rannalle ruikuttamaan" kun hän ei kyllä enää kyytiin mahtunut.

Pari viikkoo sitten testasin pikaisesti kaverin uutukaista 1200 Sportster mutkapätkällä ja eipä tuo mainittavasti ajo-ominaisuuksiltaan bululle hävinnyt. Alavääntöä oli itseasiassa kivasti pikkaisen enemmän kuin omassa bulussa mutta toisaalta yläkierroksilla meno sitten oli aivan liian nuhaista. Ei sillä Sportster kyllä samanlaista rähinäfiilistä saanut kuin Bululla

Itsekkin olen kyllä bulusta luopumassa juurikin sen takia että korttihan sillä lähtee väkisin ennemmin tai myöhemmin. Ja se se onkin sitten kallista lystiä. Vielä on ollut onneksi tuuria matkassa eikä ole napsahtanut. Jos vaikka loman jälkeen pärryyttelisi syksyn rautiksella niin kortti pysynee taskussa...

[bandit]

Kylläpä tolla XBxxS-bululla saa näyttävästi aika hyvin kamaa kulkemaan jos ykspäällä ajaa. Takapenkille saa köytettyä ihan kohtalaisen kokoisen tavararullan ja sinne sisään teltat, makuupussit yms. Samalla saa hyvän selkänojan. Lisäksi vielä sitten tankkilaukku niin ainakin allekirjoittaneella kulkee kevyesti mukana kesäloman aikana tarvittavat kamat. No emäntä jäi tosin tänä kesänä "rannalle ruikuttamaan" kun hän ei kyllä enää kyytiin mahtunut.

2päällä pitää ajella niin tankkilaukku ja reppu on vaan mahdolliset. Muijaa en uskalla kotiin jättää

Haeskelen semoista mopedia millä olis leppoisa ajella 80kmh-120kmh matkapätkää ilman, että tulee tuo "rähinä-fiilis". Elikkäs sportsteri alkaa kuullostaa oivalta peliltä. Kortti on lähtenyt Bululla 2 kesänä peräkkäin ja lisäksi yhdet ylinopeussakot. Paskempi säkä ja tyhmä kuski...

Kuitenkin mopo sais olla suhteellisen ketterä.

jaksaakohan muuten 883 sportylla ajella... semmoisen sais uutena käytetyn Bulun hinnalla. Tuntuu nuo 1200cm3 uudet olevan vähän tiukemmassa. Lähinnä 883 alavääntö vs Bulu. Dynokäytät ei kiinnosta vaan "perstuntuma"

[mikira]

Haeskelen semoista mopedia millä olis leppoisa ajella 80kmh-120kmh matkapätkää ilman, että tulee tuo "rähinä-fiilis".

Ei tuollasta peliä oo tehtykkään, mulla tulee rähinä-fiilis vaikka ajelisin eukon vespalla.
Eikä se vespa noin lujaa edes kulje.

[bandit]

Haeskelen semoista mopedia millä olis leppoisa ajella 80kmh-120kmh matkapätkää ilman, että tulee tuo "rähinä-fiilis".

Ei tuollasta peliä oo tehtykkään, mulla tulee rähinä-fiilis vaikka ajelisin eukon vespalla.
Eikä se vespa noin lujaa edes kulje.

On tehty: Kymco Venox. Tommoisella ajelin muutaman päivän lomalla kreikassa. Todella leppoisa ajoasento ja rähinöinti ei tullut mieleenkään. Oli mukava kurvailla hiljaisemmillakin nopeuksilla. On muuten yllättävän hyvä mopo vaikka gay-kerroin onkin korkea. Teho ja vääntö vaan puuttuu tuosta.

Mutta onko tuosta 883cm3 sportystä mihinkään, tuumin?

[pete-73]

Mutta onko tuosta 883cm3 sportystä mihinkään, tuumin? [/quote]

Sehän riippuu ihan käyttö tarkotuksesta
Itellä 883 sportti mitä ei tietojen mukaan isonnettu mutta varmuutta ei ole, 4 lovinen aski ja emännän kans kaks päällä (yhteispaino joku 150kg) menee mukavasti 80 pintakaasulla ja tarvittaessa matka taittuu suht mukavasti yli satasen vauhtiakin tärinä vaan rupee 110km jälkeen oleen semmonen ettei pitkää matkaa viitti ajaa kovalla nopeudella
Itelle saa tavarat hyvin mukaan viikonloppu reissuun mut emäntä ja sen tavarat on sit jo toinen juttu
Ja kyllä se "rähinä"-fiilis tulee

[Pera]

Annan vastauksia vm. -90 Sportin käyttökokemusten pohjalta

1. Kerralla 100 km, päivässä 400 km.
2. Malttaa.
3. Ei kokemusta Buellista, ei osaa sanoa.
4. Max 100 km / h. Sen jälkeen täristää.
5. Ei kasva.
6. Muuten vahva peli, mutta se laturi! (siis mallit 86 - 90).

883:n saa modifoitua 1200:ksi melko helpolla ja halvalla. Ero on melkoinen.

[Spora]

[


1200c-96 muutettu:sytkä, suuttimet, putsari, iskarit, putket jasatula
1. Paljonko ajaa pahasti puutumatta vakiovermeillä?Ajettu 900km/päivä
2. Malttaako ajaa suoraa pätkää muutenkin kun pakosta vrt Buell XB Ihan mukava ajella mutkissa ja suoralla
3. Alustan toiminta mutkissa vrt Bulu. Antaako runko paljon periksi? Sportin takaiskarit kannattaa vaihtaa, varsinkin customiin
4. Mukava matkanopeus max. Vakiovermeillä, ilman katteita) Noin 90-130km
5. Kasvaako "sarvet päähän" ajellessa Ne taitaa olla muutenkin
6. Muuta huomioitavaa (laatu, varaosat, onko joku vm mitä pitäis varoa..)Hirviä ja peräedellä vastaantulevia bt....

[PÄKÄ]

En kai mää mitään vielä tiedä, vasta viis kesää Sportster (xlh 883 -86) ajelleena mutta, hyvin sillä ajaa vaikka 400-600 kilsaa noin 90 km/tunnissa matka vauhdilla eikä tunnu missään... istuin on kyl omavalmiste. Tankillisella ajelee tommoset 250 km. Nii sitä mää vaan kun vähän väliä joku kyselee: hyvää kypärää, sadevermeitä, hanskoja, bootseja, laseja, mopoja, tavararullia, laukkuja ym, ym. olishan se tietty hienoo ettei tarvis tehdä vika ostoja jos joku kertos sen parhaan!!!!
Mutta kun nää kaikki on niiiiiiin yksilöllisiä juttuja, uskokaa tai älkää.
Jos totta puhun niin kyllä persiit joskus on hieman kipeet ja stonga täristää, kädet puutuu ja naamaan sattuu (avopotta), on kylmä ja jos viälä sataa oikein s...tanasti niin MITÄ SITTEN Mä aina sanonkin että,"pieni kärsimys kuuluu asiaan" mitään en muuta niinkauan kun ajelen.
SPORTSTERI ON HEMMETIN HYVÄ MATKAPYÖRÄ