Jos kuitenkin päädyt käytettyyn laitteeseen, osta vain rekisterissä oleva pyörä. Sitä helposti kaupantekovaiheessa innostuu hienosta pyörästä niin, ettei huomaa jos jokin paperi puuttuu. Mikään ei kyrsi enempää, kuin katsastaja, joka iloisesti virnistäen ilmoittaa, että sejase lappu puuttuu.
Myös kokonaan paperittomia saatetaan vieläkin tarjota. Sellaiset pitäisi mielestäni jättää kokonaan harkinnan olkopuolelle, vaikka olisi kuinka paljon kallista osaa edulliseen hintaan. Rekisteriin saaminen sitten maksaakin "hikeä,verta ja hevosia".
HD pyörien tekniikasta
Kokeilkaas muuten oikeasti sitä hakunappia, näitä kertokaa-minulle-mitä-minä-haluan-tyylisiä viestiketjuja löytyy jo aika runsaasti. Aina sama kaava:
1. Kysymys, johon ei ole oikeaa vastausta.
2. Ihmiset yrittävät vastata siihen.
3. Joku simpanssi alkaa mollata rautapäitä.
4. Kaaos.
1. Kysymys, johon ei ole oikeaa vastausta.
2. Ihmiset yrittävät vastata siihen.
3. Joku simpanssi alkaa mollata rautapäitä.
4. Kaaos.
Ei parta pahoille kasva, turpajouhet joutaville.
Nyt on toinen ääni kellossa. Osta rautapää, sittenpähän tiedät, mikä se on pyöriään ja jos ei miellytä, niin myy pois. Lienenkö väärässä oletuksineni, että kohtuuhintaisella rautapäällä on aina kysyntääjyristys kirjoitti:Kokeilkaas muuten oikeasti sitä hakunappia, näitä kertokaa-minulle-mitä-minä-haluan-tyylisiä viestiketjuja löytyy jo aika runsaasti. Aina sama kaava:
1. Kysymys, johon ei ole oikeaa vastausta.
2. Ihmiset yrittävät vastata siihen.
3. Joku simpanssi alkaa mollata rautapäitä.
4. Kaaos.
.Nimim. "-57 rautapäällä aloittanut"
Ps. Toivottavasti tämä oli edes jonkinlaista balsamia jyristyksen haavoihin
Oikeassa olet. Sattumoisin tiedän yhden kulahtaneen ja kilahtaneen projektirautiksen, joka ei ole ikinä ollut myynnissä missään, eikä ole pahemmin viidakkorumpuakaan soiteltu, ja silti se sen ympärille kerääntyy aina jostain väkeä joka katselee sitä irstaasti ja kuolaa partaansa niinkuin paremmassakin tissibaarissa.akrapu kirjoitti:Lienenkö väärässä oletuksineni, että kohtuuhintaisella rautapäällä on aina kysyntää
Ei parta pahoille kasva, turpajouhet joutaville.
Re: Shovel, siinä uhkuu voima!
Panhead onkin laatumoottori.Saatat sitten liittyä Voimamoottorikerhoon ostamalla sen Shovelin. (HOPS-Sportin omistajat hiljaa, Shovel on AITO voimamoottori)
Sex, choppers and rock´n roll!!!
se on kyll totta mie kanss vähä uattelin ettei se minnuu tai tarkoittaa ja niinhä se olikin.Kiitos hemuli tarkennuksesta
wellu
wellu
Umpikiero Savolaes immeine!
Joka nykyvää vaekuttaapi Piäkaapunti seuvulla!!
it's hard to be a Rocker and Biker and Father
Suattaaha se olla tahi olla olematikin, otappa siitä sitt selekoo ;=)
Joka nykyvää vaekuttaapi Piäkaapunti seuvulla!!
it's hard to be a Rocker and Biker and Father
Suattaaha se olla tahi olla olematikin, otappa siitä sitt selekoo ;=)
Re: Shovel, siinä uhkuu voima!
smuige kirjoitti: Eli kerrot kaverille, että osta osta vanha, korjauta se ja ajat EHKÄ syksyllä!!!
Ei taida putiikeissa olla hirveesti aikaa uusille rempoille näin kesän alussa ja kesällä.
No, riippuu tietenkin kuinka paljon haluaa harrastukseen panostaa, tänä päivänä suurin osa yleensä halutaa "vain" ajaa eikä sitten muu kiinnosta, ja sit kun sen pyörän vois hankkia se pitää saada heti!
Suosittelisin lähtemään siitä että katsotaan mikä pyörä olisi "SE" pyörä ja sitten etsitään semmoinen, sitten kuin se löytyy niin opiskellaan ja opetellaan, puunaillaan ja hinkataan, aikaa ja vaivaa säästääkseen voi tosiaan viedä koneen ja laatikon uudistettavaksi parin tonnin nimellistä korvausta vastaan.
Jos löydät raadon nyt niin varmasti on ensi kesänä siisti peli alla, ja osaatkin sille jo siinä vaiheessa ehkä jotain tehdä.
-
Choppers_forever
- Viestit: 1727
- Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
- Paikkakunta: Helsinki
Ja vielä yksi kysymys yksinkertaiselta kyselijältä
Automiehet sanoo että nykyautojen konehuone on tungettu täyteen hienon hienoa tekniikkaa tyyliin tietokone, eli kun tää nykyauto leviää niin sille ei esim. tien päällä oo juuri mitään tehtävissä. Vanhemmille autoille asioista ymmärtävä osasi antaa useimmiten edes jotain ensiapua jotta pääsi edes kotionsa asti.
Miten tää liittyy prätkiin? No siten että mahtaako nykypyörissä olla samaa vikaa? Liikaa kaikkea turhaa hienosäätöä jolla kukaan ei tee oikeesti mitään saatikka siitä mitään tajuais.
Minkämoinen mahtaa nykyharrikan tekniikka olla näihin "japaninnykymuovipyöriin" verrattuna. Kun ittekkin kaupan hyllystä meinaan sen (toivottavasti) tulevan H-D:ni hakea...sitte joskus. Sikäli kiinnostaa että saanko kouraani vain jotai ihme hifi-tekniikkaa vai kunnon mp:n.
Automiehet sanoo että nykyautojen konehuone on tungettu täyteen hienon hienoa tekniikkaa tyyliin tietokone, eli kun tää nykyauto leviää niin sille ei esim. tien päällä oo juuri mitään tehtävissä. Vanhemmille autoille asioista ymmärtävä osasi antaa useimmiten edes jotain ensiapua jotta pääsi edes kotionsa asti.
Miten tää liittyy prätkiin? No siten että mahtaako nykypyörissä olla samaa vikaa? Liikaa kaikkea turhaa hienosäätöä jolla kukaan ei tee oikeesti mitään saatikka siitä mitään tajuais.
Minkämoinen mahtaa nykyharrikan tekniikka olla näihin "japaninnykymuovipyöriin" verrattuna. Kun ittekkin kaupan hyllystä meinaan sen (toivottavasti) tulevan H-D:ni hakea...sitte joskus. Sikäli kiinnostaa että saanko kouraani vain jotai ihme hifi-tekniikkaa vai kunnon mp:n.