V-rodin keula tuplajarruille 1995 Softailissa
Re: V-rodin keula tuplajarruille 1995 Softailissa
Eikös Rodissa oo eri kulma emäputkessa kun Softailissa ja noissa Rodin t-kappaleissa kulmaa...mites noi jätöt asettuu tolla kompinaatiolla?
Re: V-rodin keula tuplajarruille 1995 Softailissa
Meniskö paketti nippuun helpoiten käyttämällä pyörän orkkikset t-kappaleet ja toisen keulan muut osat. Siis oletuksella, että kummatkin on 49mm mitalla.
'91 883/1200/turbo 2001=>
'09 Street Bob 2009=>
'09 Street Bob 2009=>
Re: V-rodin keula tuplajarruille 1995 Softailissa
Alakappaleen alla ei ole nytkään lisälaakeria, ongelmana on että jos oikein muistan Softailin orkkiskeulassa oli stopparit ala t-kappaleessa kun taas v-rodin keulassa mikä nyt paikoillaan ne on ylä t-kappaleessa…jeku kirjoitti: 10:38 20.11.2021. Alat-kappale normisti paikalleen ilman lisälaakeria,ylät-kappaleen alle sopivan pituinen holkki ja kiristys,ylät-kappale paikoilleen...eikös nuo topparit silloin asetu kohdilleen?
Re: V-rodin keula tuplajarruille 1995 Softailissa
Orkkikset oli ohkaisemmilla putkilla eli varmaan paras olis ettiä 49mm kolmiopalat uudemmasta Softailissa tms…JKKo kirjoitti: 13:36 20.11.2021. Meniskö paketti nippuun helpoiten käyttämällä pyörän orkkikset t-kappaleet ja toisen keulan muut osat. Siis oletuksella, että kummatkin on 49mm mitalla.
Re: V-rodin keula tuplajarruille 1995 Softailissa
On jonkin verran mutta vaikuttais että ei ratkaisevasti… ainakin näyttää silmämääräisesti ok ja joka keulan asensi sanoi samaa ettei pitäisi vaikuttaajeku kirjoitti: 10:47 20.11.2021. Eikös Rodissa oo eri kulma emäputkessa kun Softailissa ja noissa Rodin t-kappaleissa kulmaa...mites noi jätöt asettuu tolla kompinaatiolla?
- -Harikka-
- Viestit: 5056
- Liittynyt: 09:50 15.11.2002.
- Paikkakunta: 'suur'-Salo:n saaristo merenranta kauppala
- Viesti:
Re: V-rodin keula tuplajarruille 1995 Softailissa
Miulla on -01 Softissa 5° T-kappaleet, vakiomittasilla keulaputkilla ja lasketulla peppulla.marko69 kirjoitti: 14:48 20.11.2021. On jonkin verran mutta vaikuttais että ei ratkaisevasti… ainakin näyttää silmämääräisesti ok ja joka keulan asensi sanoi samaa ettei pitäisi vaikuttaa
Emilia ChromeTrain:in runko on miltei vaaterissa tiehen nähen ja hyvä aijjaa
'Vintage' 2001 TC 95cid (small bore) 1557cc kaasari FXSTB.
Emilia ChromeTrain, ex NighTrain, 'kevyesti' muokattu & piristetty

Emilia ChromeTrain, ex NighTrain, 'kevyesti' muokattu & piristetty
Re: V-rodin keula tuplajarruille 1995 Softailissa
Jep...tuli väärin luettua kuvaa...jos tuon laakerin tai holkin siirtäis ala t-kappaleen päälle,keuliiko runko liikaa? niin asettuisko nuo stopparit silloin paremmin kohdalleen.marko69 kirjoitti: 14:42 20.11.2021.Alakappaleen alla ei ole nytkään lisälaakeria, ongelmana on että jos oikein muistan Softailin orkkiskeulassa oli stopparit ala t-kappaleessa kun taas v-rodin keulassa mikä nyt paikoillaan ne on ylä t-kappaleessa…jeku kirjoitti: 10:38 20.11.2021. Alat-kappale normisti paikalleen ilman lisälaakeria,ylät-kappaleen alle sopivan pituinen holkki ja kiristys,ylät-kappale paikoilleen...eikös nuo topparit silloin asetu kohdilleen?
Re: V-rodin keula tuplajarruille 1995 Softailissa
Pitää alkaa tuumailla asiaa tarkemmin.jeku kirjoitti: 00:24 21.11.2021.Jep...tuli väärin luettua kuvaa...jos tuon laakerin tai holkin siirtäis ala t-kappaleen päälle,keuliiko runko liikaa? niin asettuisko nuo stopparit silloin paremmin kohdalleen.marko69 kirjoitti: 14:42 20.11.2021.Alakappaleen alla ei ole nytkään lisälaakeria, ongelmana on että jos oikein muistan Softailin orkkiskeulassa oli stopparit ala t-kappaleessa kun taas v-rodin keulassa mikä nyt paikoillaan ne on ylä t-kappaleessa…jeku kirjoitti: 10:38 20.11.2021. Alat-kappale normisti paikalleen ilman lisälaakeria,ylät-kappaleen alle sopivan pituinen holkki ja kiristys,ylät-kappale paikoilleen...eikös nuo topparit silloin asetu kohdilleen?