Uusi harastaja,apua

[VSorjonen]

Jeps, ja kuten jo joku aiemmin mainitsi, mitä vähemmän viritetty sitä parempi. Virittäjiä löytyy tusinasta kolmetoista.

Esim ruiskun säätö uudemmissa vehkeissä. Kuinka moni oikeasti osaa säätää sen oikein ? Netistä saa karttoja, toki. Mutta perustuuko se huima tehonlisäys kuitenkin vaan siihen, että on samalla tullut laitettua vapaavirtaus suodatin ja mökäputki ?

Persdyno ei ole kaikista tarkin mittari.

Vesa

[Pave.]

Mutta perustuuko se huima tehonlisäys kuitenkin vaan siihen, että on samalla tullut laitettua vapaavirtaus suodatin ja mökäputki ?

Persdyno ei ole kaikista tarkin mittari.

Vesa

Aika monesti se "tehonlisäys" perustuu pelkästään kovempaan ääneen, tai ainakin moni niin luulee, vaikka mahdollisesti jopa oikeat hevosvoimat on saattanut vähentyä! Eli ei se kova ääni välttämäti ole merkki tehoista!

[Peacemaker76]

Samaa mieltä edellisten kanssa, mökäputki ja putsari ei takaa tehojen nousua, itsellä V&H:n short shotsien kanssa täysin päinvastaisia kokemuskia, mökää tulee, mutta edes paremmalla nokalla ja kaasarilla ei tehoa saatu ulos.

Ja samaa mieltä myös siitä tärkeimmästä, tarkista että sähköt on siististi tehdyt. Rosvoliittimet, perusabicot ja musta eristeteippi kertovat yleensä huonosti tehdyistä sähköistä. Sen sijaan siistit tinaukset ja liimakutistesukka päällä taas hyvästä työstä. Ja suurin osa ongelmista tuppaa tulemaan sähköpuolelta vanhemmissa laitteissa.

[CLOWN]

Kiitod kaikille kommenteista niitä tulee paljon! Hienoa nähdä että tällainen foorumi on todella auttavainen!

Nyt ottaen huomioon teidän kommentit ja sanat olen iskenyt slmäni tällaiseen:http://m.nettimoto.com/harley-davidson/ ... vifNav=Y#1

Suht orkkis ja pyörii siinä hintaluokassa mitä itse etsin. Pienellä laitolla saisin varmasti oman näköisen!

[Pave.]

Sama linkkinä
Sporster nettimotossa

[Joe Cool]

Käy koeajamassa tuo ja osta pois, se oli yksi niistä, joista olisin itse lähtenyt hieromaan kauppaa. Mutta kannattaa toimia ripeästi, tuon hintaluokan pyörät eivät tarvitse, kuin yhden kiinnostuneen, joka tekee nopean päätöksen.

[HileD]

6t hintaluokkaan löytyy jo todella priimaa kamaa. Tämä näyttää pirun siistiltä: http://www.nettimoto.com/harley-davidso ... er/1905127" onclick="window.open(this.href);return false;

Itte olen muute pannu merkille ettei mun kannata edes vaivautua paikalle jos kuvissa on edes jokin mikä ei miellytä. Usein kunto on aina huonompi livenä.

[Peacemaker76]

6t hintaluokkaan löytyy jo todella priimaa kamaa. Tämä näyttää pirun siistiltä: http://www.nettimoto.com/harley-davidso ... er/1905127" onclick="window.open(this.href);return false;

Tää Ilen linkittämä on muuten aika asiallisen tuntuinen paketti, vähän ajettu, 1200 ja melkolailla orkkis.

[Pave.]

Itte olen muute pannu merkille ettei mun kannata edes vaivautua paikalle jos kuvissa on edes jokin mikä ei miellytä. Usein kunto on aina huonompi livenä.

Yleensä niin autot kuin mopotkin on kuvissa aina paljon paremman näköisiä kuin livenä... eli kuvat valehtelee enemmän kuin vähän...

[LeClerc]

Mulla on ollut 2 x 883 ja kyllä se yksin ajellessa on ollut ihan riittävä. Alle 6keur saat jo 2004-> 883n jossa kone kumiripustuksella. Suosittelen.

[moottori-hannu]

On sitä 883;lla käyty muutamaan otteeseen kaks päällä keski-euroopassakin

[-Harikka-]

.

[Peacemaker76]

Ainahan sillä nuhaisimmalla autollakin pärjää, mutta tehokkaammalla on kivempaa. Ja prätkäily kun on paljolti fiilistelyjuttu niin parempi kulkupuoli ei ole koskaan pahitteeksi.