Väärä jarruneste

Runko, jousitus, keula, renkaat, vanteet, jarrut, peltiosat, satulat

Valvojat: Pertti, pressa

pot
Viestit: 130
Liittynyt: 20:47 16.03.2010.
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja pot »

Oli tuossa - 96 Dynassa näköjään dot 4 jarrunestettä ainaki etujarrunestesäiliössä, vaikka siihen kuuluu laittaa dot 5:sta. Aattelinki jo kun oli kummasti maali kupruillu säiliön kannen reunoilta, että mitä ihmettä, onko ruostunu vai maalipinta muuten vain kupruilla.( glykoli huono maalipinnoille).
Eli, kysymys kuuluu. Onko jarrujärjestelmä vaurioitunut tämän johdosta ( myyjä sanoi jarrujen toimivan hyvin, mut sanoi myös laittaneensa dot 5: kin :? :| ) Dot 5 ja Dot 4 eivät sekoitu keskenään. Lisäksihän ne ovat eri värisiäkin. Tekeekö glykoli hallaa silikonille tarkoitetussa jarrujärjestelmässä?
No, joka tapauksessa vaihdan asianmukaiset nesteet...
ES36
Viestit: 207
Liittynyt: 21:30 20.07.2008.
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Re: Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja ES36 »

Moro,
lue nyt ainakin tuo http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... jarruneste" onclick="window.open(this.href);return false;
Noita ketjuja on varmaan löydettävissä hakutoiminnolla enemmänkin.

Jouni
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

Juu, tuossa linkissä on paljon asiaa ja vähän asian vierestäkin ;)

Mutta noihin sekoituksiin kannattaa suhtautua vakavasti. Ennemmin tai myöhemmin se aiheuttaa ongelman! hyvässä lykyssä voi mennä vuosi pari ettei mitään huomaa, mutta kyllä se ongelma tulee vastaan.

Itselläni on käynyt niin, että '75 shovelista hävisi (se vähäinenkin) jarruteho etubanaanista pikkuhiljaa. Syy oli se, että ostin käytetyn banaanin enkä kokemattomuuksissani silloin tajunnut tarkistaa, että kumpaa kamaa banaanissa oli ollut sisällä. No siellähän sitten oli ollut DOT5:sta, kun minulla taas tuon vuosimallin ohjeen mukaisesti oli letkussa ja säiliössä DOT4.

Sitten tässä juuri pari viikkoa sitten putsasin '86 softailin koko takajarrulinjan ja uusin kaikki tiivisteet, koska siellä oli säiliössä kirkkaan sinistä DOT:sta ja satulassa näköjään vanhaa DOT4:sta ja pääsylinterissä kumpaakin sekaisin ja vähän sielä satulassakin ilmeisesti molempia. Takajarru oli niin jumissa, ettei pyörää jaksanut yksikseen kunnolla edes työntää. Ja jumitus johtui siitä, että pääsylinteri oli aivan ruskean töhnän tukkima ja jonkin verran satulakin.

Uusin siis kaikki tiivisteet säiliön kannen tiivistettä myöten, puhdistin kunnolla, huuhtelin vielä spriillä lopuksi. Putkille ja letkuille ensin kunnollinen paineílmapuhdistus ja sitten vielä muutama ruiskaus spriitä läpi niistäkin ja sprii myös paineilmalla pois letkuista kunnolla lopuksi.

Nyt toimii hienosti, katsastusmieskin kiitteli tänään maahantuontikatsastuksessa, että jarrut ovat ainakin kunnossa ;) No kelpasi se muutenkin :D

Nuo tiivisteet eivät paljoa maksa ja työtäkään ei nyt mahdottomasti ole, joten pistää vaan suosiolla kaikki tiivistee uusiksi ja sitten DOT5 sisään. Ja sen jälkeen ei tarvitse paljon jarrunesteistä ja jarruista (palojen ajoittaista uusimista enempää) huolta kantaa.
Joe Cool Has Left The Building 8) - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus :mrgreen:
pot
Viestit: 130
Liittynyt: 20:47 16.03.2010.
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Re: Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja pot »

Joo, näin täytyy tehdä. Tässä oli käynyt niin, että aikaisemmalle omistajalle oli myyjä sanonut, että dot 5.1. sopii ja sitä voi sekoittaa dot 5 kanssa. Asiahan ei ole näin, ne eivät sovi pätkääkään yhteen. Se kirkas kellertävä neste oli tosiaan 5.1. Mitkä tiivisteet pitää sitten vaihtaa? säiliön kannen tiivisteet, mut mitä muita? Älkää luottako myyjiin, vaan ottakaa ensin itse selvää mikä passaa mihinkin :o
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

pot kirjoitti:Joo, näin täytyy tehdä. Tässä oli käynyt niin, että aikaisemmalle omistajalle oli myyjä sanonut, että dot 5.1. sopii ja sitä voi sekoittaa dot 5 kanssa. Asiahan ei ole näin, ne eivät sovi pätkääkään yhteen.

Mitkä tiivisteet pitää sitten vaihtaa? säiliön kannen tiivisteet, mut mitä muita?
Minullekin sanottiin Motonetin infossa muinoin, että kyllä sopii 5.1 vitosen kaveriksi, kun DOT 5 kysyin. En ostanut, kun olin kuullut ettei sovi :)

Jos se on päässyt sylintereihin, niin sitten kaikki. Eli:
- säiliön kannen tiiviste
- pääsylinterin tiivisteet kahvasta
- työsylinterin tiivisteet satulasta
- letkulle huolellinen puhdistus

Sitten putsausta apinan raivolla siellä sylintereissäkin.

Näin voi varmistua, että yhtään vääriä aineita ei jää järjestelmään. On tosiaan ehkä helpompi uusia kaikki, kun yrittää arvailla mihin asti se väärä aine on päässyt. Ja tuleepahan samalla putsattua huolellisemmin, kuin pelkällä nesteen vaihdolla.


Satulasta mäntä tulee ulos melkoisella poksahduksella paineilman kanssa, mutta puuta tai rättiä reilusti väliin, ettei lennä sieltä mihinkään, vaan paukahtaa siihen fylliin.
Viimeksi muokannut Joe Cool, 21:14 11.03.2015.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Joe Cool Has Left The Building 8) - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus :mrgreen:
pot
Viestit: 130
Liittynyt: 20:47 16.03.2010.
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Re: Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja pot »

Kiitos neuvoista. Säiliön tiivisteet vois ite vaihtaa, mutta en koske jarrusatuloihin 8O . Saa ammattilainen hoitaa sen puolen. Ikävä kyllä rahaa menee, mut niin se vain on :? Käsittääkseni toi dot 5.1 sekottuminen dot 5 kanssa, ei ole niin paha kuin jos ois ollu dot 4:sta?
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

pot kirjoitti:Käsittääkseni toi dot 5.1 sekottuminen dot 5 kanssa, ei ole niin paha kuin jos ois ollu dot 4:sta?
Minull aon käsitys, että on ihan yhtä paha. Koska vain DOT5 on sitä silikonikamaa. En ole testannut tai edes nähnyt ikinä DOT 5.1:stä muuta kuin purkissa hyllyllä, joten perustuu arvaukseen ja päättelyyn :wink:
Joe Cool Has Left The Building 8) - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus :mrgreen:
Avatar
Pave.
Viestit: 1215
Liittynyt: 19:08 05.10.2012.
Paikkakunta: Multian ja Kolhon puolivälissä

Re: Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja Pave. »

Hieman tietoa jarrunesteistä
Ei tarvi mennä ihan "mutulla" !
R.I.P Jaska - Motoristi
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
"Asiantuntija"lausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Grasschopper1
Viestit: 1318
Liittynyt: 20:50 28.05.2007.
Paikkakunta: Tampere

Re: Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja Grasschopper1 »

Pave. kirjoitti:Hieman tietoa jarrunesteistä
Ei tarvi mennä ihan "mutulla" !
Tuo lause oli ihan uutta, että "silikonipohjaiset nesteet tulisi vaihtaa useammin, kuin glykoli pohjaiset" 8O Tämän olen ymmärtänyt juuri päinvastoin.

Mutta, yhden pyörän kohdalla olen nähnyt miten siinä käy, kun tehdään näitä coctaileja 5.1+ 5. Sylintereitten tiivisteet lähtivät turpoamaan muutamassa päivässä ja senhän kaikki tietää kertomattakin, miten jarrujen toiminnalle käy.

Ja "pot", ei ole mikään paha nakki vaihtaa noita tiivisteitä. Ne pölysuoja kumit jarrusatuloihin kannattaa sitten myös vaihtaa. Ne murtuvat yllättävän nopeasti. Minullakaan eivät kestäneet montaa vuotta, viime keväänä sai taas vaihtaa.
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

Grasschopper1 kirjoitti:
Pave. kirjoitti:Hieman tietoa jarrunesteistä
Ei tarvi mennä ihan "mutulla" !
Tuo lause oli ihan uutta, että "silikonipohjaiset nesteet tulisi vaihtaa useammin, kuin glykoli pohjaiset" 8O Tämän olen ymmärtänyt juuri päinvastoin.
Juu, näihin wiki-juttuihin pitää suhtautua ihan yhtä suurella varauksella, kuin mihin tahansa muihin nettikirjoituksiin. Eli ei niitä kukaan tarkista tai oikolue vaan kirjoittaja kirjoittaa virheineen kaikkineen sitä mitä sattuu tulemaan. Mutuakin :lol:

Artikkelin alku oli johdonmukainen, mutta loppu sekavaa ja ristiriitaista. Olisikohan ollut toinen kirjiottaja asialla täydentämässä artikkelia tai alkuperäisellä vaan väsy/kiire iskenyt. Juuri kun siinä ensin todisteltiin, ettei DOT5 vedä vettä itseensä, niin sitten heitetään täysin ristiriitainen loppulause.

Eli eiköhän se mene juuri päin vastoin, kuten Gh oli aikaisemmin tulkinnutkin.
Joe Cool Has Left The Building 8) - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus :mrgreen:
proffa
Viestit: 82
Liittynyt: 11:20 12.06.2006.
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Re: Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja proffa »

Asiallinen artikkeli. Silikonineste ei sido vettä, joten vesi on pisaroina nesteen joukossa ja aiheuttaa korroosiota. Jarrunesteiden vaihtoväliksi suositellaan 2 vuotta. Näin saadaan minimoitua korroosiovaikutus.
Grasschopper1
Viestit: 1318
Liittynyt: 20:50 28.05.2007.
Paikkakunta: Tampere

Re: Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja Grasschopper1 »

proffa kirjoitti:Asiallinen artikkeli. Silikonineste ei sido vettä, joten vesi on pisaroina nesteen joukossa ja aiheuttaa korroosiota. Jarrunesteiden vaihtoväliksi suositellaan 2 vuotta. Näin saadaan minimoitua korroosiovaikutus.
Mikäs se on sitten glykoli nesteen vaihtoväli?
Avatar
Kiwi
Viestit: 2241
Liittynyt: 22:09 18.01.2010.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja Kiwi »

Siis normi jarrunesteillä vaihtoväli on parivuotta, silikoninesteillä pidempi.
Grasschopper1
Viestit: 1318
Liittynyt: 20:50 28.05.2007.
Paikkakunta: Tampere

Re: Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja Grasschopper1 »

Kiwi kirjoitti:Siis normi jarrunesteillä vaihtoväli on parivuotta, silikoninesteillä pidempi.
No näin minäkin olen asian käsittänyt.
Avatar
Vallu
Viestit: 4715
Liittynyt: 13:20 17.04.2002.
Paikkakunta: Karjalohja
Viesti:

Re: Väärä jarruneste

Viesti Kirjoittaja Vallu »

Taitaa ne vaihtovälisuositukset olla jarrunestefirmojen markkinointia. Itse olen parhaimmillaan pitänyt samat nesteet 7 vuotta (Chrysler) eikä mitään jälkiä korroosiosta tai muista ongelmista. Ja hyvin kesti myös kuumenemisen. Pyörissä taitaa vaihtoväli olla viiden vuoden luokkaa, eikä niissäkään mitään ongelmia ole ilmaantunut. DOT 4:lla mennään.
Kuva LIFEMEMBER
Vastaa Viestiin