pysähdytään suojatien eteen!!

[Bronson Eye]

Mikähän ...kele, että on niin vaikea pysähtyä suojatien eteen ja antaa jalankulkijan mennä ,
mitä isompi maasturi sitä varmemmin se ajaa pysähtymättä,
paljon virossa olleena, (yleensä jalankulkijana) , tottunut, että vaikka ei oo ku 10metrin päässä suojatiestä niin varmasti autot on pysähtyneet ja odottavat, että meikä pääsee yli,, ( eikä johdu pelkästään hartioitten leveydestä, vaan saavat kammorapsut),
mikähän ..un ..unanjatke sekin on ettei kunnioiteta HEIKOMPAA, eli jalankulkijaa, (sama meillä pärrällä liikkuvat, toiseks jäädään auton kanssa),
PÄÄSTETÄÄN AINAKIN ME HD-IMMEISET JALANKULKIJAT MENEMÄÄN,, eiks vaan.
hyvät pässit. terv. B.eye...

[ma^ko]

Pahinta on jos annat jalankulkijalle tietä raskaalla kalustolla, ni pyyhitään vauhdilla ohi, et "mitä vittuu toi tohon tyssäs", varmasti ei näe jalankulkijaa raskaan kuorma-auton tai linja-auton läpi mut sujuvasti on moni, varsinkin dynaaminen (Audi-)kuski sen kulkijan valmis teilaamaan.

[rocktrailer]

Pahinta on jos annat jalankulkijalle tietä raskaalla kalustolla, ni pyyhitään vauhdilla ohi, et "mitä vittuu toi tohon tyssäs", varmasti ei näe jalankulkijaa raskaan kuorma-auton tai linja-auton läpi mut sujuvasti on moni, varsinkin dynaaminen (Audi-)kuski sen kulkijan valmis teilaamaan.

Sepä just! Yks parhaista kavereistani kuoli vasta suojatiellä ! Oli tullut vielä toisen kaistan yli keskelle katua, mutta silti auto jyräsi yli. Ei tullut edes suoraan samalle kaistalle, olis pitänyt olla aikaa pysähtyä. Kuljettaja ei nähnyt varmaan tai nukkui

No, olihan tämänkin päivän lehdessä juttu, että joku jäänyt pimeässä alle. Elämä on epävarmaa.

[Marshal]

Hollannissa meinasin jäädä autonalle (kärkkäästi sanottu, kyllä mä sen auton kaukaa jo huomasin) kun suojatielle hölkkäillessäni auto vaan tulee päälle. Päästin sen auton sitten menemään kun näytti vaan siltä että se tulee päälle vaikka mitä tekis. Jäin ihmettelemään että mitä hevelttiä kunnes huomasin että siinä maassa, ilmeisesti paikallinen erikoisuus oli että, kärkikolmio osoittikin jalankulkijaa päin, autoilla ei täten ollut velvollisuutta väistellä vaikka katukivetyksessä olikin ne valkoiset viivoitukset jalankulkijoiden "suojatusta" tienylityksestä.

[norsunkorva]

Mikähän ...kele, että on niin vaikea pysähtyä suojatien eteen ja antaa jalankulkijan mennä ,
mitä isompi maasturi sitä varmemmin se ajaa pysähtymättä,
paljon virossa olleena, (yleensä jalankulkijana) , tottunut, että vaikka ei oo ku 10metrin päässä suojatiestä niin varmasti autot on pysähtyneet ja odottavat, että meikä pääsee yli,, ( eikä johdu pelkästään hartioitten leveydestä, vaan saavat kammorapsut),
mikähän ..un ..unanjatke sekin on ettei kunnioiteta HEIKOMPAA, eli jalankulkijaa, (sama meillä pärrällä liikkuvat, toiseks jäädään auton kanssa),
PÄÄSTETÄÄN AINAKIN ME HD-IMMEISET JALANKULKIJAT MENEMÄÄN,, eiks vaan.
hyvät pässit. terv. B.eye...

Joo. Eilen tuossa paloaseman liittymässä ikävä tapaus, pyöräilijä jäi kääntyvän kuorma-auton alle ja menehtyi heti. Ei varsinainen suojatie vaan pyörätie jatkuu liittymän läpi. Viime vuonna yksi nainen jäi ydinkeskusssa kääntyvän sorarekan alle ihan valotolpan vieressä. Näitä sattuu. Näissä kahdessa tapauksessa sattui nyt kuorma-autot olemaan syyllisiä. Olisiko että raskaalla kalustollakin ajavien olis vaan oltava vielä tarkempana tuolla keskustoissa Vaikka suurin osa ammattilaisia ovatkin meihin tavallisiin sunnuntaiajelijoihin verrattuna

Itellä ollu jo vuosia tapana pysähtyä jalankulkijan takia vaikka joskus etuajo-oikeutetulta kaistalla ajaisin
Samoin kun lasken aran naisautoilijankin varmasti kääntymään vasemmallekkin...vaikka siellä takana torvet alkaa soimaan . Just ne takana puskurissa soittelijat on varmaan niitä tosi kiireisiä ihmisiä..joilla ei olis aikaa millään pysähtyä...karmaisevia läheltäpiti-tilanteita monasti joutunu näkemään ...kun päivittäin keskustan läpi tuli ennen ohikulkutietä ,ajettua !

Ja mikä parasta ,yleensä kun näytät kädellä että annat tietä odottavalle: saat monasti hymyn ja hyvän mielen palkaksesi

Suosittelen. Prätkälläkin

[Pave.]

Mikähän ...kele, että on niin vaikea pysähtyä suojatien eteen ja antaa jalankulkijan mennä ,

Johtuiskohan ihan siitä että osa jalankulkijoista on sellaisia, että kun siihen suojatien eteen pysähtyy autolla ja vielä kädellä näyttää merkkiä että "ole hyvä" niin eipä se menkään vaan kääntyy poispäin ja sitten kun on autolla mennyt suojatien yli, niin jo se sitten kuitenkin menee siitä yli.... eräitäkin kertoja on tuollaisessa tilanteessa tehnyt mieli vetästä autosta pakki päälle ja ajaa yli! Voi toki olla että seuraavalla kerralla hyppään autosta ja talutan sen akan/ukon vaikka väkisin yli

[HileD]

Mikähän ...kele, että on niin vaikea pysähtyä suojatien eteen ja antaa jalankulkijan mennä ,

Johtuiskohan ihan siitä että osa jalankulkijoista on sellaisia, että kun siihen suojatien eteen pysähtyy autolla ja vielä kädellä näyttää merkkiä että "ole hyvä" niin eipä se menkään vaan kääntyy poispäin ja sitten kun on autolla mennyt suojatien yli, niin jo se sitten kuitenkin menee siitä yli.... eräitäkin kertoja on tuollaisessa tilanteessa tehnyt mieli vetästä autosta pakki päälle ja ajaa yli! Voi toki olla että seuraavalla kerralla hyppään autosta ja talutan sen akan/ukon vaikka väkisin yli

Hah haa Nyt odotetaan kuka provosoituu ensimmäisenä...

Minkä ihmeen takia sitä yleensä pitää sinne liikenteeseen lähteä kävellen? Sitä vartenhan on kulkuneuvot keksitty että perse saadaan hinattua ihan joka ovelle asti

Vakavammin... Suurin osa niistä kusipäistä jotka ei toppaa ja anna tietä jalankulkijalle tai paahtaa toiselta kaistalta ohi, ei ikinä ite liiku kävellen. Raahaisivat saatana sen läskin perseen joskus sinne kävelytielle ni tietää miltä tuntuu perkele!!! Mulla liikkuu pieniä kakaroita liikenteen seassa fillarilla ja kävellen ja kyllä pelottaa mut minkäs teet.

[Pave.]

Minkä ihmeen takia sitä yleensä pitää sinne liikenteeseen lähteä kävellen? Sitä vartenhan on kulkuneuvot keksitty että perse saadaan hinattua ihan joka ovelle asti

Taitaa vaan olla niin että kaikilla ei edes ole ajokorttia.... ja vaikka oliskin niin kaikki ei silti sitä autoa käytä...

[Robusto]

Ns ammattiautoilijat ovat kyllä ihan oma rotunsa, hieno nimike on tosin pilattu pääsääntöisesti kuorma-autokuskien toimesta.pk-seudulla niiden toilailuja saa seurata päivittäin, en tiedä miten muualla mutta kovia jätkiä ovat kun romua on ympärillä muutaman henkilöauton verran eikä tarvitse muusta liikenteestä piitata.
Parhaimpia ovat nämä selitykset "en nähnyt kun mulla on tällanen iso lelu mistä ei näe joka paikkaan", jepjep...jos erehdyt kommunikoimaan töötillä kun punaniska tulee eteen niin ikkunasta nousee noin kolme viikkoa sitten pesty keskisormi.
Enkä nyt yleistä kovin paljoa, hyviä kuskejahan siellä paljon on mutta nämä arjen sankarit pilaavat muiden maineen aika tehokkaasti.

[Pave.]

Ns ammattiautoilijat ovat kyllä ihan oma rotunsa,
Parhaimpia ovat nämä selitykset "en nähnyt kun mulla on tällanen iso lelu mistä ei näe joka paikkaan", jepjep...
Enkä nyt yleistä kovin paljoa, hyviä kuskejahan siellä paljon on mutta nämä arjen sankarit pilaavat muiden maineen aika tehokkaasti.

Vaikka niihin on lakien johdosta lisätty (uusiin) lisää peilejä niin aina on mahdollista että joku jää johonkin katvealueeseen.....
EN aio "rotua" sen paremmin puolustella, mutta nykypäivää kun kaikilla on kauhea kiire (silläkin alalla) lähinnä tavaroilla (asiakkaat vaatii) ja tietty työsuorite pitäisi keritä tekemään sen LAILLISEN työpäivän puitteissa, jota varsinkaan pääkaupunkisudulla ei helpota tuo kohtuullisen suuri liikennemäärä! Ja kun joskus työpäivän aikana se minuutin myöhästyminen esimerkiksi jostain lastaussillasta (toinen on kerinnyt puoltaminuuttia ennemmin) saattaa aiheuttaa jopa puolen tunnin odotuksen ja mieti vaan paljonko se pahimmillaan tekee työpäivään lisää pituutta jos on esimerkiksi parikymnmentä tiputuspaikkaa....... niin silloin (teoriassa) odotuksiin menee jo kymmenen tuntia.......
Tuskinpa kukaan täälläkään hyvällä sitä katsoo kun se tavara jota on odottanut kuin kuuta nousevaa siihen putiikkiin A ja sen pitäisi olla juuri sinä päivänä siellä ja jostain työaikalaista johtuvasta syystä se tuleekin vasta seuraavana päivänä... niin pahimmassa tapauksessa jääkin mopon osa saamatta ja juuri illaksi varatut lauttaliput kuukauden ulkomaan reissua varten jää käyttämättä ja koko loma peruuntuu............
Ei tietysti liity ihan tähän aloitettuun ketjuun, mutta..................

[Robusto]

Niin no, makuasioita. Moponpalan tms kuljetus vs jonkun henki. Muutaman kerran ollut lähellä, pahinta urpoa väistin viime kesänä oikein kunnolla kun oli tulossa syliin, oli paljon onnea matkassa, tämä kotilolla mutta mopolla olisi käynyt erittäin huonosti. Mutta tuurilla tuolla seilataan muutenkin

[ma^ko]

Niin no, makuasioita. Moponpalan tms kuljetus vs jonkun henki. Muutaman kerran ollut lähellä, pahinta urpoa väistin viime kesänä oikein kunnolla kun oli tulossa syliin, oli paljon onnea matkassa, tämä kotilolla mutta mopolla olisi käynyt erittäin huonosti. Mutta tuurilla tuolla seilataan muutenkin

Ihan oikeasti jos usein olet saamassa ammattiliikennettä syliin, niin vois ehkä kannattaa miettiä mikäköhän mahtaa olla pielessä omassa ajamisessasi. Toki osa ammattilaisistakin ajaa ihan kusipäänä ja jotku laskee ammattiliikenteeksi taksitkin, mutta silti. Kyllä ne on ne perushenkilöautot ja pakut jotka liikentees eniten säätää ja säheltää, toki peri suomalaiseen tyyliin kipaten kaikki jonkun muun syyks ku ovatten kaikki niin svitusti keskimääräistä parempia. Raskaalle kalustolle tapahtuu todella vähän onnettumuuksia suhteessa kilometrikertymään verrattuna henkilöautokalustoon ja niistäkin onettomuuksista iso osa on jonkun muun aikaansaannosta. Ajaaks Robusto dynaamisesti Audilla?

[norsunkorva]

Toki osa ammattilaisistakin ajaa ihan kusipäänä ja jotku laskee ammattiliikenteeksi taksitkin, mutta silti. Kyllä ne on ne perushenkilöautot ja pakut jotka liikentees eniten säätää ja säheltää, toki peri suomalaiseen tyyliin kipaten kaikki jonkun muun syyks ku ovatten kaikki niin svitusti keskimääräistä parempia. Raskaalle kalustolle tapahtuu todella vähän onnettumuuksia suhteessa kilometrikertymään verrattuna henkilöautokalustoon ja niistäkin onettomuuksista iso osa on jonkun muun aikaansaannosta.

Oon "ma^ko" :n kans samaa mieltä tuosta; pakko puolustaa ammattiautoilijoita . Liikkuvat päivittäin tiellä ja ovat keskimäärin varmasti nohevampia kuskeja kuin me "vapaa-ajan -ajelijat"
Mutta ei todellakaan koske heitäkään kaikkia
Oma ajotapa ratkaisee paljon.Tässä pari kertaa talvella ku oon ajellu rauhassa 80 km/h päätietä itelle tupannu henkilöauto sivutieltä suoraan eteen ? Ensiksi
PYSÄHTYNYT ja sitten kuitenkin heti JATKANUT suoraan siihen "syliin"!!! Ja niin tosiaan; ite oon ajanu PRÄTKÄLLÄ !! Pikkasen siinä hämääntyy kun näkee että joo, auto pysähtyi..homma ok..ja sitten jatkaakin matkaa ku oot jo melkein kohilla!!! Molemmilla kerroilla on onneksi ollut vastaantuleva kaista vapaa ja saanu hiuksen hienosti sinne väistettyä!! Ja onneksi auto on oikealle elikkä samaan menosuuntaan kääntynyt!!! Sen verran säikäyttänyt etten ehtiny rekisteri numeroakaan kattoa. Enkä sitten jaksanu lähtee talvikelissä peräänkään ! Olis ollu kyllä mukava tietää mitä liikkui ajurilla mielessä? Puusilmä ?
Molemmilla kerroilla huomioliivi ja valot tietty minulla päällä. Kai se autoilija kuvittelee että se on mopo ja tulee neljääkymppiä...mut ei se riitä syyksi; voi se olla ykssilmä..autokin?
Summasummarum; tämän takia kun ajelen prätkällä tuolla teillä, aina, jokakerta kun lähestyn risteävää pikkutietä jolta lähestyy auto...varaudun siihen ettäse saattaa kuitenkin tulla ..eteen?
Ei nimittäin paljon lohduta kun istuu rullatuolissa lopun ikäänsä...sanoa että mulla oli etuajo-oikeus...voitin käräjillä ! Aina jäädään näillä härryköillä..mopen osalla kun kolahtaa
Koskaan ei oo raskaskalusto...kääntyny äkkiarvaamatta ainakaan mulle ..eteen

[Robusto]

Niin no, makuasioita. Moponpalan tms kuljetus vs jonkun henki. Muutaman kerran ollut lähellä, pahinta urpoa väistin viime kesänä oikein kunnolla kun oli tulossa syliin, oli paljon onnea matkassa, tämä kotilolla mutta mopolla olisi käynyt erittäin huonosti. Mutta tuurilla tuolla seilataan muutenkin

Ihan oikeasti jos usein olet saamassa ammattiliikennettä syliin, niin vois ehkä kannattaa miettiä mikäköhän mahtaa olla pielessä omassa ajamisessasi. Toki osa ammattilaisistakin ajaa ihan kusipäänä ja jotku laskee ammattiliikenteeksi taksitkin, mutta silti. Kyllä ne on ne perushenkilöautot ja pakut jotka liikentees eniten säätää ja säheltää, toki peri suomalaiseen tyyliin kipaten kaikki jonkun muun syyks ku ovatten kaikki niin svitusti keskimääräistä parempia. Raskaalle kalustolle tapahtuu todella vähän onnettumuuksia suhteessa kilometrikertymään verrattuna henkilöautokalustoon ja niistäkin onettomuuksista iso osa on jonkun muun aikaansaannosta. Ajaaks Robusto dynaamisesti Audilla?

On hieman eri asia koheltaa vahingossa henkilöautolla kuin esim tulla raskaalla kalustolla tahallaan suoraan eteen ?
Muilta osin en jaksa vastailla kun olen jo kasvanut hiekkalaatikosta ulos.

[ss454]

Näköjään änkyrä maanantaina voisi tähänkin kommenttia antaa. Eli itse huonommin jarruttaa suojatielle jos siinä perässä alle turvavälin on se "ammattilainen" lue=kuorma,rekka tms... väh. C kortilla ajettava ajoneuvo. Ja minulla ressukalla kun ei ole varaa ajaa kuin tarkkaan sitä max rajoitusnopeutta, (ihan varmasti gps/nopeustaulu yms.. tarkistettua). Tuolla henkilöautokuljettimella näitä enemmän perään pesiytyy. Prätkällä kun saatan taaksepäin kättä nostaa ja näyttää hiukan sormella merkkiä turvavälin pienuudesta(auttaa muuten henkilöautojen suhteen vallattoman hyvin, joko ajavat ohi tai jättävät väliä). Voisihan sitä toisaalta jarruttaakin, mutta jos oma lapsi on kyydissä niin en uskalla riskeerata onko kuski siellä kopissa hereillä.