Startin outo "äännähdys" ?

[Röpöttäjä]

Kaivelin vanhoja.
http://www.amscovf.com/HARLEY-DAVIDSON- ... 22750.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuitapa sivuja kun selaa niin starttikin löytyy edukkaasti.

[Choppers_forever]

Kaivelin vanhoja.
http://www.amscovf.com/HARLEY-DAVIDSON- ... 22750.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuitapa sivuja kun selaa niin starttikin löytyy edukkaasti.

Mikäs nipponi se HD ( Evo BT ) startti onkaan?? kun nuita näyttää olevan ziljoona.

[Sepixlh]

Nippondenso 128000-028 1.0kW on ainakin kerrottu sopivan EVO moottoriin TARKISTA IHMEESSÄ ennen ostelua, Toyota corolla -93-> 16V moottori, Honda CRX... tärkeintä on että pyörintäsuunta on sama. Eli moottori solenoidi yms autosta ja bendix HD tuote. Noita Nippondenson startteja on 1,6kW asti samankokoisessa rungossa, seurava "koko" on 2kW ja koko vähän kasvaa... voi olla että mahtuu tai sitten ei.

[Choppers_forever]

Nippondenso 128000-028 1.0kW on ainakin kerrottu sopivan EVO moottoriin TARKISTA IHMEESSÄ ennen ostelua, Toyota corolla -93-> 16V moottori, Honda CRX... tärkeintä on että pyörintäsuunta on sama. Eli moottori solenoidi yms autosta ja bendix HD tuote. Noita Nippondenson startteja on 1,6kW asti samankokoisessa rungossa, seurava "koko" on 2kW ja koko vähän kasvaa... voi olla että mahtuu tai sitten ei.

Kiitos, pitää tutkailla. Muistaakseni mun ekaan rautikseen upotettiin joku Toyotan sartti ja Kuplan sähköhilpettä?

[Pertti]

Nippondenso 128000-028 1.0kW on ainakin kerrottu sopivan EVO moottoriin TARKISTA IHMEESSÄ ennen ostelua, Toyota corolla -93-> 16V moottori, Honda CRX... tärkeintä on että pyörintäsuunta on sama. Eli moottori solenoidi yms autosta ja bendix HD tuote. Noita Nippondenson startteja on 1,6kW asti samankokoisessa rungossa, seurava "koko" on 2kW ja koko vähän kasvaa... voi olla että mahtuu tai sitten ei.

Se startin runko on Harrikkaan sovitettu, mutta muut osat pitäisi olla niin kuin sepi kertoo. Sen bendixsin rattankin saa autotarvikekaupasta ja hinta on viidenkympin luokkaa, mutta laakerit pitää ottaa vanhasta.
Kannattaa ottaa autosähköön Harrikan startti mukaan, niin saa vertailla.

Ei ne Harrikkaan sopivat tarvikestartitkaan enää hirveitä maksa, eikä tarvitse säveltää, sopii suoraan paketista. Voi tulla kalliimmaksi uusi auton startti kuitenkin ja sitten tarvitaan vielä vanhasta kiinnitysrunko ja enskaan tulevat kalut.
Kuluvia varaosia kyllä kannattaa kysellä autopuolelta. Tyyriitä ovat, jos niissä lukee genuine H-D (vaikka ovatkin N-D).

[ranze]

Nyt oollaan jo nääs eilistä lähempänä; ilatapäivä oli aurinkoinen ja oltiin yhden "kylänmiehen" kanssa startin kimpussa :



Koko startti purettiin ja pestiin/ puhdistettiin. Mitään ilmeistä vikaa ei tietenkään löytynyt.
Paskainen oli ja nyt siltäosin kaikki osat sisällä puhtoiset ja kunnossa
Se solenoidin tekijäkin on vissiin humalassa sen värkänny; sen sisäosan , tapin pää oli niin kieroon katkaistu etten osaa silmät ummessakaan itse sellaista rälläkällä ees tehdä! Kaikki toleranssit kuin Uralissa aikoinaan..joten mistään LAADUSTA ei tosiaan kannata näissä vehkeissä puhua! Sen "teräskuulan" kolokin ihan toisessa laidassa siinä 6 mm :n tapin päässä No, kaikki nuo pikkuasiatkin hoonattiin kuntoon. Uudet rasvat ja kiinni..ja ..starttaus...senhän tiesi= sama raksutus kuului

Kun nyt laadun mainitsit, niin muistathan että sen startin tekemisen kunnian ottivat kapeille harteilleen ystävämme riisinpurija-japsit. Todellisuudessa startti lienee kiinasta tjsp., mutta se onkin toinen juttu. Siinä dominatorissa mahtaa olla startti täsmälleen samasta tehtaasta.

[Choppers_forever]

Nyt ois "ameriikan" startti halavalla myynnissä. Evo meni, startti jäi. Nyt starttaa koivet.

[norsunkorva]

Kun nyt laadun mainitsit, niin muistathan että sen startin tekemisen kunnian ottivat kapeille harteilleen ystävämme riisinpurija-japsit. Todellisuudessa startti lienee kiinasta tjsp., mutta se onkin toinen juttu. Siinä dominatorissa mahtaa olla startti täsmälleen samasta tehtaasta.

Joo, totta ! Alkaa jo hirvittää..kun nyt muistutit mieleen ??
Ja tarkotus olis talvi ajella tuolla Domilla duuniin ja ..takaskin !
Kai se on sorvattava siihenkin tuo "pakkonamiskuukkeli"

[mcjusa]

Rominaattorissa ei ole solenoidia, startti on aina hampaalla ja hammasrattaan sisällä on vapaakytkin. Voit startata vaikka pelin käydessä, ei haittaa mitään. Hurina vaan kuuluu.

[norsunkorva]

Rominaattorissa ei ole solenoidia, startti on aina hampaalla ja hammasrattaan sisällä on vapaakytkin. Voit startata vaikka pelin käydessä, ei haittaa mitään. Hurina vaan kuuluu.

No johan on peli! Empä olis tienny..Jusa on perillä tekniikasta..ktoxet tiedosta!
Näkee sitten pakkasilla...miten jaksaa jaappanipeli automaattisine puolipuristimineen...startata ?
Tosiaan vertailun vuoksi tuo Kingihän lähti viime Etelän Pystiksestä, yön yli seisoneena..reilun kympin pakkasesta aamulla kuin palmun alta!! Oli tosiaan yllätys itellekkin

[mcjusa]

Kyllä se startata jaksaa, kunhan vaan on täyssynteettiset öljyt moottorissa. Eri juttu sitten, lähteekö käyntiin. Japsipelien rikastin antaa lisäbensaa aika niukasti pakkaskautta ajatellen. Hyvä konsti puhaltaa lämmintä ilmaa ilmanputsarin kautta kaasariin, sitten ainakin lähtee.

[ranze]

Teen täällä vieläkin ittekseni kuperkeikkoja: sen kerran kun HD:hen sattuu paska osa niin se onkin japanilainen. Ei oo riemulla rajaa.

[norsunkorva]

Teen täällä vieläkin ittekseni kuperkeikkoja: sen kerran kun HD:hen sattuu paska osa niin se onkin japanilainen. Ei oo riemulla rajaa.

Elä kosketa ittees "ranze" ku kuperkeikkailet ! Kyllähän tää mopoilu onkin hauska asia!
Hymy oltava herkässä ku HD on tallissa! Naapuritkin näkyy aina mulle nauravan ku aina näkevätKingin satulassa! Ei ne kyllä ennen nauraneet ku japseilla ajoi ? Se ilo vissiin tarttuu tästä merkistä

[mcjusa]

Harrikassa nykyään aika vähän ameriikkalaisia osia, joten ransu saapi tehdä niitä kuperkeikkoja alvariinsa.

[Röpöttäjä]

Akseliväljys on ok, tuki on enskakopassa.
osat 16 ja 30 onko oikein päin ja pitkä ruuvi pohjassa. Lukko prikka kannattaa uusia joka kerta.
Kehän voi vaihtaa, joskus viilata pykälät mut kehä on kohtuu hintainen ja simppeli vaihtaa. Niittauksen purku ja uusi tulee kuusiokoloruuveilla kiinni. Muista jämy lukite eli vihreätä kierteisiin vähintään.