Avo sportsterilla reissuun ?

[Tintti13]

Toisilla tuo teltta tai makari stongassa toimii, toisilla ei. Itselle tuli kauhea pyörre kypärän ympärille, kun kokeilin. Avopyörällä oon paukutellut vuodet eikä mitään ongelmia, jos ajoasento muuten ok.
Pakkausniksinä sanoisin: mahdollisimman vähän, siitä sitten puolet pois ja vedenpitäviin eli vaikka muovipusseihin satulalaukkuun. Vedenpitävä tavaratulla hyvä ja muuntuva myös.

tässä tärkeimmät.

+ Tavaroiden kiinnitykseen kannattaa käyttää aikaa ja vaivaa. Tärkeää on pakata niin että paketti kestää pyörän päällä kunnolla paikallaan, ajaa sitten etuperin tai takaperin.

Valuvat, repsottavat ja heiluvat pakkaukset ovat todella vaarallisia. (ja ärsyttäviä jos joutuu jatkuvasti säätämään niiden kanssa ajotauoilla/ajossa) menee aikaa ja energiaa hukkaan,,,

Lisäksi pakkaamisessa kandee koittaa laittaa ajossa tarvittavat tavarat pakkaukseen "päällimäiseksi" helposti saataville, niin ettei koko kuormaa tarvitse purkaa jos jotain pientä (buranaa, korvatulppia, aurinkolaseja, passia tai hammasharjaa tai vaikka silityslautaa) sattuu tarvitsemaan nopeasti ja kätevästi esille heti kun pysähtyy.

(itse en pidä ajovaatteiden taskuissa hirveesti ylimääräisiä tavaroita)

En suosittele pakkaamaan kaikkea mahdollista mukaan, vaan tuliaisille ja muille reissuostoksille ja eväille kandee jättää myös tilaa. Tavaraverkko, muutama hyvä kiristysliina vielä extrana mukaan, jos alkaa ajaa rahtia,,,,

Juomapullo kasan päällimäiseksi, siitä on helppo ottaa virvoketta vaikka liikennevaloissa, ja tulee samalla juotua päivällä tarpeeksi päivän mittaan ja jaksaa illalla kiekua pidempään.

Huolellisella valmistelulla voittaa reisun päällä sen että voi keskittyä itse ajamiseen ja fiilikseen, ilman turhaa säätöä.

Ps: puhelin / kamera / passi/ rek,ote / ja käteiset rahat minigrip pusseihin

[ezmo]

Hiuksenhieno etukeno ainakin itsellä auttaa matkamotarinopeuksilla. Sitä nojaa vastatuuleen kädet, ranteet ja sormet rentoina. Pikkasen taakkepäin siitä, niin johan alkaa roikkuminen tangossa ja vattalihakset kramppaan.

Tuliaiset lähetetään postissa, jos vähänkään lisäävät kuorman määrää/tuulipinta alaa. Maksimissaan minimaalisesti kamaa mukaan.

[Seamaster]

Kiitos etunoja vinkista. niinpa se mulla onkin nyt, kun asiaa oikein ajattelee niin noinhan se on.. kavi mielessa josko sita nippareilla rakentaisi stongan valiin jonkun "plexin" mutta mutta..

Entas sitte semmoinen tyokalurulla, onko ok pitaa rungossa, alhaalla, suunnilleen øljyviltterin kohalla, se tulee silloin aika liki maantieta.. meinaan etta sen voi rikaa keulillekkin etuvalon alle,, kumpaas se mahtaa kuulua.

kuormaliina mallia minisuksia ->bauhausista taitaa olla parempi vaihtoehto repun rikaamiseen takarizalle kuin mustekalat jotka joustaa..

swingiin ostin paapuurin puolelle pienen laukun ameriikoista jossa bensapullo, peanut tankilla kun ei aja kuin 150km..sinne varmastee kannattaa laittaa tuo minilaturi, paikkapullo ja sadevermeet. rautalankaa ja jesaria moni kehuu kantavansa reissussa.. en ole keksinyt viela sille kayttoa, uusi pyora..jospa sita kavis huolellisen muterikiristys checkin ennen reisua ja saatais noita iskareita 1 asetuksesta 4:lle portaalle..-> ref:ohjekirja +100kg reissussa.

taytyypa tehda testi rakennelma siis ja ottaa vinkit tasta threadista.

[ezmo]

Liki jokaisessa omistamissani HDssä on ollut ostettaessa työkalulaukku keulaputkissa lampun alla kii. Jokaisessa näistä on lokarissa jonkun asteen maalivaurio ollut laukun alla ja yhdessä oli keulaputkessa kulumaa... Tärinässä ja keulan pohjatessa jotain damagee tulee. Mielummin sinne runkoputkeen, mutta saattaa olla aika rapakurassa nopeesti.

itellä kans aiket osta LaRosan sivulaukku bensapullolla, peanutti ilman bensamittaria on venäläistä rulettia Kehä III pohjoispuolella

[Seamaster]

joo mulla on just se LaRosan swingi laukku pullolla. Ei loytynyt mustana yhdella soljella kuin vasemmalle puolelle, muissa vareissa yøs oikealle.. antaahan se pullo 22 kilometria aikaa etsii bensa asemaa

[Turre]

kuormaliina mallia minisuksia ->bauhausista taitaa olla parempi vaihtoehto repun rikaamiseen takarizalle kuin mustekalat jotka joustaa..

Mustekalat ovat parempia koska ne joustavat. Tyypillisestihän mukana kuljetetaan pehmyttä tavaraa (vaatteita, makuupussi yms.) pakattuna kanoottisäkkiin, jätesäkkiin tai vastaavaan. Jos tämmöisen paketin vetää liinoilla tiukasti kiinni niin tapahtuu että lähtiessä systeemi on tiukasti kiinni, mutta kilsojen myötä vaatteet tms. pakkautuu kasaan ja kiinnitys löystyy. Joustava kiinnitys mukautuu tähän.

Mustekalasysteemeissäkään ei sit kannata yrittää päästä liian cheaposti ostamalla kaksi kappaletta jotain euron ritsoja. Vaan riittävän tukevia pitämään ajateltu paino paikkallan. Ja riittävän monesta paikkaa kiinnitys ja huomioiden vielä sekin ettö jos yksi koukku irtoaa niin koko systeemi ei oo heti vaarassa irrota.

Liinat toki toimii jos pakkaus itsessään on tukeva tai on pakattu jotain kovaa tyyliin retkijakkara.

Ja jos aikoo matkailla enemmänkin niin asiallisen kokoiset sivu- tai sissybar-laukut maksaa itsensä takaisin. Kaikenmoisten naruviritelmien olemassaolon voi vaikka unohtaa.