Electra Glide Jamboree

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
wesa
Viestit: 1472
Liittynyt: 15:04 12.02.2004.
Viesti:

Re: Electra Glide Jamboree

Viesti Kirjoittaja wesa »

etelahelsinki kirjoitti:
Erikois miinus teepalojen lisäys poliisi pyöriin kuulostaa oudolta.
Sillähän saavutetaan vakaa ylinopeus mutta jäykkä pyöriteltävä parkkialueilla.
Vakio jätöllä hyvä kompromissi.

ILE
Toista kymmentä poliisi-Electraa chopperiksi saattaneena tiedän, että näin oli. Jokaisessa miinus T-kappaleet, jotka sitten jäivätkin pitkiksi ajoiksi nurkkiini. Rompepäivillä nekin ovat lopuksi vuosien varrella kaupaksi käyneet.

Ja muuten, tiukemmalla kulmalla saadaan nopeampi ohjaus. Tätä kikkaa käytetään tänäänkin roadrace-pyörissä.

Kuvassa yksi näistä vanhoista Mexicon poliisi-Electroista chopperiksi muutettuna. Ja huom. kuvan otto hetkellä miinus T-kappaleet ovat vielä kiinni, siksi etupyörä sijoituu oudosti sivulle. (Olan pyörä)

Kuva
Miinus T-kappale ja pitkäkeula on hengenvaarallinen, kysykää Olalta. :wink:
Avatar
wesa
Viestit: 1472
Liittynyt: 15:04 12.02.2004.
Viesti:

Re: Electra Glide Jamboree

Viesti Kirjoittaja wesa »

Ja tällaisia olivat Mexicon poliisin pyörät maahantullessa.
Duo Glide ja Electra Glide pohjaisia rakennussarjoja... :wink:

Kuva
esab
Viestit: 23
Liittynyt: 20:23 24.01.2011.

Re: Electra Glide Jamboree

Viesti Kirjoittaja esab »

Muistatko Wesa kun ostin Tapsalta ja sinulta yhden tällaisen Mexikolaisen 1988.

Se vaihdettiin myöhemmin vm 61 jäykkäperään, vaaleanpunainen "Annes Hog"
Jäi mieleen tästä pannusta, että siinä oli negatiivinen kulma emäputken ja keulanputkien välillä; vakio hydrakeula.

t. esa

wesa kirjoitti:Ja tällaisia olivat Mexicon poliisin pyörät maahantullessa.
Duo Glide ja Electra Glide pohjaisia rakennussarjoja... :wink:

Kuva
Avatar
wesa
Viestit: 1472
Liittynyt: 15:04 12.02.2004.
Viesti:

Re: Electra Glide Jamboree

Viesti Kirjoittaja wesa »

esab kirjoitti:Muistatko Wesa kun ostin Tapsalta ja sinulta yhden tällaisen Mexikolaisen 1988.

Se vaihdettiin myöhemmin vm 61 jäykkäperään, vaaleanpunainen "Annes Hog"
Jäi mieleen tästä pannusta, että siinä oli negatiivinen kulma emäputken ja keulanputkien välillä; vakio hydrakeula.

t. esa
Joo, kyllä vaan!

KuvaTämä kuvakin on muuten vuonna 1988 otettu.
Tämä herra keskellä on Ola, joka rakenti tuon ruskea sävytteisen chopperin tuossa aikaisemmassa kuvassa.
Ola tykkäsi nukkua kesäkuumalla biljardipöydällä pajan yläkerrassa, suoraan kivipöydän päällä. Oli kuulemma helteellä hyvä. :wink:
Avatar
wesa
Viestit: 1472
Liittynyt: 15:04 12.02.2004.
Viesti:

Re: Electra Glide Jamboree

Viesti Kirjoittaja wesa »

Näistä Mexicolaisista tuli muuten kaikista todella hienoja pyöriä, bobbereita ja choppereita!
Ilmeisesti ei yksikään jäänyt poliisipyörän näköiseksi.

Kuva
HileD
Viestit: 582
Liittynyt: 21:03 22.05.2007.
Paikkakunta: Saloo
Viesti:

Re: Electra Glide Jamboree

Viesti Kirjoittaja HileD »

wesa kirjoitti:Näistä Mexicolaisista tuli muuten kaikista todella hienoja pyöriä, bobbereita ja choppereita!
Ilmeisesti ei yksikään jäänyt poliisipyörän näköiseksi.

Kuva
Ihan mielenkiinnosta, miten ja keiden avustuksella noita roudasitte Finlandiaan tuohon aikaan? Nykyään tänä internet aikana vastaava on helppoa, mutta muutama vuosikymmeniä sitten ni tilanne varmasti "hiukan" eri.
-Know your enemy-
Avatar
wesa
Viestit: 1472
Liittynyt: 15:04 12.02.2004.
Viesti:

Re: Electra Glide Jamboree

Viesti Kirjoittaja wesa »

HileD kirjoitti:
Ihan mielenkiinnosta, miten ja keiden avustuksella noita roudasitte Finlandiaan tuohon aikaan? Nykyään tänä internet aikana vastaava on helppoa, mutta muutama vuosikymmeniä sitten ni tilanne varmasti "hiukan" eri.
80-luvulla aloitettiin nuo Daytona Bike Week matkat ja sitä kautta näitä ystäviä ympäri maailman alkoi tulla.
Mexicossa ei esim. ollut tuolloin Fax-masiinoja, vaan yhteyttä pidettiin Telex:llä aina kun dokumenttejä piti saada.
Muutenhan puhelimet kyllä pelasi.
Rahaa liikutti amerikkalainen Union Bank.


.
esab
Viestit: 23
Liittynyt: 20:23 24.01.2011.

Re: Electra Glide Jamboree

Viesti Kirjoittaja esab »

Nyt löytyi vielä paremmin käyttäytyvä pyörä. Tein tänään kaupat Loimaalla vuoden 1990 fxr low riderista. Parhaiten käyttäytyvä kaksipyöräinen mitä olen omistanut ja ajanut vuodesta 1980 ( en ole testannut kyykkyjä)Aiempi Evo Electra ei ollut samalta planeetalta huolimatta päivityksistä vuosien mittaan.
Vastaa Viestiin