HD aloittaa customoinnin ja estää varaosamyynnin netissä

[Vallu]

Wesa mainitsi nämä rahtifirmat ja kaverini Kalle suosittelee tätä: http://www.bongous.com/fi/" onclick="window.open(this.href);return false;.
Jos jollakkulla on kokemuksia, niin kertokaa.
(Kyllä tehtaan ukkelit äkkiä keksivät mistä on kyse - luulen ma )

[Joe Cool]

Tuo Vallun linkkaama homma on varmasti ihan mahdollinen ja toimivakin, ei ole henk. koht. kokemusta. Mutta periaatteessa tuollaiselle firmalle on kyllä elinehtoja, koska rahtibisnes on todella villisti hinnoiteltua. Saman paketin voi saada 20-150 USD rahdeilla Suomeen. Silloin fiksusti hoidetulle rahtibisnekselle on tilausta.

Tehdas estää halutessaan tuon helpoimmin kieltämällä lähettämästä tavaraa muuhun, kuin luottokortin osoitteeseen. Kuinka tällaista kieltoa valvotaan, onkin jo toinen juttu.

[hdjokke]

Wesa mainitsi nämä rahtifirmat ja kaverini Kalle suosittelee tätä: http://www.bongous.com/fi/" onclick="window.open(this.href);return false;.
Jos jollakkulla on kokemuksia, niin kertokaa.
(Kyllä tehtaan ukkelit äkkiä keksivät mistä on kyse - luulen ma )

Voisi nämä tehtaan ukkelit katsoa myös omaan napaansa, jos heidän USA:n ulkopuolisessa hinnoittelupolitiikassaan on niin paljon ilmaa, että se antaa tienaamismahdollisuuden oman myyntiketjun ulkopuolisille toimijoille, kuten rahtifirmoille. En ole tietenkään tällaista yrittäjyyttä vastaan, mutta onhan tämä H-D:n hinnoittelukuvio äärettömän typerä - ainakin näin suomalaisen motoristin vinkkelistä.

Nykytilanteenhan on saanut H-D itse aikaan esim. omilla webbisivuillaan. Sieltä näkyvät kaikki osahinnat, eli tieto lisää tuskaa, ja sitä on nykymaailmassa enää hyvin vaikea pimittää, eikä etenkään jälkikäteen. Hintavertailu on helppoa ja vähänkin kieltä osaavaa päätyy hankkimaan osansa sieltä, mistä halvemmalla saa. Vaikka eihän tässä säästöä ole syntynyt. Jos USA:n dealereita kielletään myymästä maansa ulkopuolelle, tarvikeosia saa halvemmalla. Niitä onkin sitten saatavana luettelokaupalla. Tarvikeosakauppakin on pois H-D:n omasta osamyynnistä. Pakottaako H-D seuraavaksi dealerinsa myymään pelkästään aitoja H-D-osia? Mielenkiintoista nähdä, mitä kaikkea tästä seuraa. Selviytyykö H-D tästä voittajana? En usko.

Eikös muuten ole hienoa omistaa Harley-Davidson moottoripyörä.

[Joe Cool]

Tarvikeosakauppakin on pois H-D:n omasta osamyynnistä. Pakottaako H-D seuraavaksi dealerinsa myymään pelkästään aitoja H-D-osia? Eikös muuten ole hienoa omistaa Harley-Davidson moottoripyörä.

Voivat hyvin sen yrittää vääntää diilerisopimuksiin, mutta sitä ennen luulisi heidän kieltävän diileriltä muun merkkisten pyörien myynnin, sehän on jossain tapauksissa suoraan pois pyörämyynnistä.

Ehkäpä he ovat laskeneet sen varaan, että vähäinen osien myynnin väheneminen korvataan H-D Europen (vaimikäsenytoli) kautta tulevalla ehkä lisääntyvällä katteella. Eli mieluummin myydään vähemmän suuremmalla voitolla, kuin enemmän pienellä.

On se muuten hienoa omistaa ja ennen kaikkea ajaa vanhoja Harley-Davidson -merkkisiä pyöriä, niihin ei tarvitse ostaa yhtään alkuperäisosaa Olen minä paljonkin osia hakenut Hoghausista, mutta aina valinnut tarvikeosia, eihän noihin Kekkosen aikaisiin edes orggisosaa välttämättä saakaan.

[Vallu]

hdJokke

Eikös muuten ole hienoa omistaa Harley-Davidson moottoripyörä.

Juu!

[drago]

Ei välttämättä liity MoCo ja HD Europe asiaan, mutta katselin kotimaiselta HD online sivustolta "aurinkolaseja" Helly Bikereyes MOAB 4, HD diilerin hinta 51,-, samat pokat Louis.de 25 €uroa. Joku pistää liiviin ja rajusti koska Helly hinnat ovat Saksassa kaikilla jälleenmyyjillä samat.
Eli suomalainen HD liiteri pistää oman "mark-upin" kaikkiin myymiin tuotteisiinsa.
Ei se ole hullu joka pyytää...

[Joe Cool]

Eli suomalainen HD liiteri pistää oman "mark-upin" kaikkiin myymiin tuotteisiinsa.
Ei se ole hullu joka pyytää...

Varmasti tätä tapahtuu, lienee normaalia hinnoittelupolitiikkaa, jossa halvan tuoteen katetta nostetaan mukavasti, koska asiakas saattaa verrata tuotetta samassa hyllyssä olevaan H-D tuotteeseen, jossa kate on pienempi ja hinta vähän suurempi.

Sinänsä tämä hinnoittelu Suomen ja Saksan tai muun manner-Euroopan välillä on tasoittunut huimasti, enää ei todellakaan kannata kaikkea raahata muualta hintoja selvittelemättä. Katsoin viime viikolla muutaman päivän Saksasaa ollessani Cobran radiopuhelimia ja niiden hintra oli jopa kovempi tai sama Saksaaa, kuin Suomessa. Tämä pätee moneen muuhunkin tavaraan, ehkä ei vaan näihin moottoripyörätarvikkeisiin eikä etenkään H-D tuottesiiin.

Offtopicina hinta voi vaihdella Saksassakin hauskasti. Porsche-museossa moottorin pienoismalli maksoi 69 e ja kadun toisella puolen Porschern myymälässä 109 euroa

[82nd]

Tähän HD tauhkan hinnoitteluun taitavat kaikki aiheen harrastajat törmänneen. Itse törmäsin viimeksi pari viikkoa sitten kun kävin kyselemässä pyörään yhtä lisähärpäkettä. Dollarin vero-oikaistu kurssi tingatussa hinnassa oli 1,17 kun pankista saa 0,85 kurssilla. Kun otetaan huomioon, että dealerit tuskin ostavat tuotteitaan HD:n ilmoittamaan retail-hintaan niin kyllähän siitä katetta olisi kauppiaalle jäänyt.

Itse ostan mielummin paikalliselta kauppiaalta monestakin syystä. Se ei kuitenkaan ole minulle sellainen arvo, että rupeaisin ehdoin tahdoin heille ylimääräisiä satasia jakelemaan. Tässäkin tapauksessa tilaus lähti ihmemaahan ja minä käytän säästämäni n. 116 euroa omaan henkilökohtaiseen hyvinvointiini.

[karibo]

Tama kuvio on nyt sitten aktiivinen. Ei onnistu enaa osien osto jenkkilasta. Kaikenlisaksi koko saanto kuuluu seuraavalla tavalla:

Virallinen HD osien ja tarvikkeiden jalleenmyyja ei saa myyda USAn ulkopuolelle, turisteille eika henkiloille tai firmoille joiden epaillaan lahettavan osia maasta pois.

No ainahan sita yksittaisia palikoita jotenkin saa, mutta taalla Brasiliassa tilanne onkin se etta taisi HD MoCo ampua omaan jalkaansa. Itse kun mietin ja olen tassa jo aikapaljon tehnytkin palikoiden maahantuonnin aloittamiseksi juttelin lakimieheni kanssa joka rasvaisia kasiaan hieroen totesi etta pitaa ensin tilata jenkkilasta ja kun sielta tulee ilmo etta eivat myy, kipin kapin paikalliselle diilerille jolla tietenkaan ko. palikkaa ei varastossa ole. Sitten vaan tilaus sisaan ja jos ja kun palikka ei tule 30 paivan sisaan, seuraavaksi lakimies onkin jo valmiina kuin partiolainen ja haaste HD:lle. Taalla on jenkkilaa vastaava lakikaytanto joten kun joku firma polkee kuluttajan oikeuksia niin ko. firma haviaa automaattisesti ja maksaa kohtuu korvaukset karsineelle osapuolelle. Niin ja jokainen tilaus on oma keissinsa eli vaikka joka paiva kay tilaamassa jotain, jota tietaa etteivat pysty toimittamaan, voi lakimies nostaa kanteen. Ja koska koko idea oli lakimiehen niin minullehan tama ei maksa mitaan havisin tai voitin. Mutta jos korvauksiin maarataan niin niista lakimies ottaa prosenttinsa. No niin tai nain, mitaan ei maksa kokeilla. Nama oikeudenkaynnit kestavat taalla vuosikausia, mutta sitten loppupeleissa kenella tassa on mihinkaan kiire. Jos pikkusen sais napaytettya niita kynsille. Kaikkein parasta olisi jos ei saisi jotain perushuolto-osaa kuten oljynputsaria tms. Se olisi aivan loistavaa koska moisesta tulisi rasvaiset korvaukset. Niin ja henkisista karsimyksista saa korvausta myos.
Ah, kunhan ehdin paikalliselle diilerille niin katsotaan mita niilla on. Sitapaitsi ainahan sita voi etsia osan minka tietaa etta sita ei saa edes 30 vuodessa.
Mutta HD paskansi omaan pesaansa naiden saantojensa kanssa, varsinkin kun maaraavat hinnat joka maassa/alueella.

[Vallu]

Jospa joku täälläkin olisi niin aktiivinen, että veisi keisin vaikka EU:n käsiteltäväksi. No ero on siinä, että silloin joutuu itse kustantamaan koko prosessin. Meikäläiset lakimiehet kun eivät toimi prosenttipalkkioilla. Eikös tämä ole juuri niitä juttuja mitkä maanmainion ja aikaansaavan Smoton tulisi hoitaa.
(H-DCF ei ole Smoton jäsen, mutta tuhannet H-D:n omistajat ovat)

[Pertti]

Siinähän olisi sauma jollekkin siirtolaiselle perustaa ihan oikeasti lähetysfirma USAn puolelle. Ei kai suuressa maassa ihmetellä, jos jokin pikkufirma tilaa paljon osia. Voisihan sen naamioida korjaamoksi tms. joka olisi oikeasti tarvitsevinaan osia ja tarvikkeita. Sitten vaan täältä tilaus, pulvaani tilaa osat ja lähettää asiakkaalle.
Tokihan siitä sitten rutina alkaisi, kuinka kalliiksi osa tuli kaikkien kulujensa kanssa verrattuna sikakoharleyhin, mutta osan saisi muualtakin kuin täältä diileriltä.
Vaatisi vaan jonkun oikein tosissaan tekemään, eikä vaan näin suuria suunnittelemaan. Luulen, että näin tulee vielä tapahtumaankin, jos valmistajan määräys otetaan diilereillä vakavasti.
Joo, onhan noita jo nyt sellaisia hankintafirmoja olemassa, mutta heidän toimintansa on niin laajaa, että ainakin itselle tulee tunne, että jonkin pikkuostoksen hankinta saattaa jäädä isompien asioiden jalkoihin.

[wesa]

Kyllä Pertti tuollaisia firmoja on jo!

Onhan noita Amerikassa olevia konttirahtiosoitteita, joihin noita voi tilata ihan niinkuin ennenkin.
Kulutkin tippuvat, kun käytätte niitä!

Niin minä olen aina toiminut Ameriikan rahtien suhteen. Saat jopa tullauspalvelun tarvittaessa.

Osoitteita löytyy Kopterista, Mobilistista ja V8-Magazinestä.

.

[Pertti]

Kyllä Pertti tuollaisia firmoja on jo!


.

Niin minäkin luulin, mutta kun nämä taalla rutisevat, ajattelin että ei kai sitten olekkaan.

[wesa]

Kyllä Pertti tuollaisia firmoja on jo!


.

Niin minäkin luulin, mutta kun nämä taalla rutisevat, ajattelin että ei kai sitten olekkaan.

Tämä nyt on vain yksi esimerkki, mutta toimii; http://www.officeorbit.com/amer/html/suomeksi.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vallu]

Nonyt kun kaikenlaiset nettiadressit ovat niin muodikkaita, niin eikös voida käynnistää yksi uusi H-D Comia vastaan ja vaatia Eurooppaan samat hinnat kuin Jenkeissä.(+rahti)
Eihän nykymaailmassa tarvita mitään Euroopan keskusta tai maahantuojaa välilaskuttamaan. Diileri tilaa kamat suoraan tehtaalta ja siinä se!

Miksei Federaatio tee mitään?