Rungon vaihtoa...
Olet näköjään hakenut Finlexistä säädökset alkuperäisinä, kannattaa hakea kohdasta "Ajantasainen lainsäädäntö", niin saa nykytilanteen ja muutostiedot näkyviin.smuige kirjoitti:Vanhaan juttuun jatkoa...
Onkos tämä säädös vielä voimassa? Vai kumottu? Kun en just löytänyt mainintaa kumoamisesta, varmaan (toivottavasti) jossain...
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980291
Sieltä poimittuna tämä 60km/h nopeusrajoitus:
3 §
Ajoneuvoluokkia koskevat nopeusrajoitukset
1. Moottorikäyttöisen ajoneuvon suurin tiellä sallittu nopeus ilman perävaunua on:
a)
b)
c)
d)
e) moottorikäyttöisen ajoneuvon, jonka vähintään yksi akseli on jousittamaton, 60 km/h; tämä rajoitus ei kuitenkaan koske alkuperäiseltä malliltaan ilman takajousitusta olevaa moottoripyörää (L3- ja L4-luokka), jonka valmistusvuoden päättymisestä on kulunut vähintään 25 vuotta;
Siellä näin:
e) moottorikäyttöisen ajoneuvon, jonka vähintään yksi akseli on jousittamaton, 60 km/h; tämä rajoitus ei kuitenkaan koske ilman takajousitusta olevaa moottoripyörää (L3e- ja L4e-luokka); (30.11.2006/1086)
Kyse ei ole siitä ettei sitä olisi otettu mukaan vaan siitä että vaihdon kieltävä pykälä on ERI laissa kuin nyt työstettävä laki. Ja toinen laki ei voi kumota toista vaan on muutettava sitä alkuperäistä. Siitä tämä viivästys.hape71 kirjoitti:...On se kuitenkin niin väärin, että rungon vaihto jäykäksi ei tullut lakiin mukaan, samalla kun jäykistäminen sallittiin...
Aivan, näinhän se on. Eli eri lakipykälästä on kyse. Vaikkakin samasta asiasta. Varmastikin asia etenee.hemuli kirjoitti:Kyse ei ole siitä ettei sitä olisi otettu mukaan vaan siitä että vaihdon kieltävä pykälä on ERI laissa kuin nyt työstettävä laki. Ja toinen laki ei voi kumota toista vaan on muutettava sitä alkuperäistä. Siitä tämä viivästys.hape71 kirjoitti:...On se kuitenkin niin väärin, että rungon vaihto jäykäksi ei tullut lakiin mukaan, samalla kun jäykistäminen sallittiin...
Käytettiin kyllä, mutta ilmeisesti väärällä sanalla ja/tai liikaa aiheita kun ei heti-tänne-nyt löytynyt...hemuli kirjoitti:Haa, pääsenpä heittämään tämän Smuigelle - KÄYTÄ HAKUA![]()
![]()
![]()
www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=16408
Ja tuosta keskustelusta suora lainaus:
Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen 3 pykälän muuttamisesta. Käyttösäännöksistä poistetaan vaatimus jousittamattomalla taka-akselilla varustetun moottoripyörän 60 km/h nopeusrajoituksesta. Asetus tulee voimaan 1.1.2007. (LVM ylitarkastaja MR)
Kun muistelin tuon säännön muuttuneen. Niinkuin olikin.
Viltsun neuvo hyvä! Ajantasainen tieto paikallaan.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
-
mcmies
Hyvä homma. Onko tiedossa vielä mitään asian etenemisestä ja aikatauluista?mcmies kirjoitti:Tiedoksi: vaatimus uuden rungon jousista on yksinkertaisesti ehdotettu poistettavaksi laista. Rungon saisi siis jatkossa vaihtaa edellyttäen, että jättö ym. ohjausgeometriaan vaikuttavat asiat ovat kohdallaan ja että uusi runko on rakenteelliselta lujuudeltaan riittävä ao. fillariin.
-
mcmies
Jaahas
mcmies
On jo oluen maku suussa! (Taustalla pieni vedonlyönti, toim.huom.)

Mukavaa kun nuoret ovat optimisteja! Eikös sen jutskan pidä vielä pilpahtaa myös EU:ssa? Ja sieltä ei mitään tule alle kahden vuoden.Siellä se paketti on ministeriön sisäisessä valmistelussa. Teoriassa mahdollista ensi keväänä, mutta katsotaan nyt...
On jo oluen maku suussa! (Taustalla pieni vedonlyönti, toim.huom.)

-
mcmies
Re: Jaahas
Tulispa jo vanhaksi, saisi elellä kaikkitietävässä euforiassa!Vallu kirjoitti:mcmiesMukavaa kun nuoret ovat optimisteja! Eikös sen jutskan pidä vielä pilpahtaa myös EU:ssa? Ja sieltä ei mitään tule alle kahden vuoden.Siellä se paketti on ministeriön sisäisessä valmistelussa. Teoriassa mahdollista ensi keväänä, mutta katsotaan nyt...
On jo oluen maku suussa! (Taustalla pieni vedonlyönti, toim.huom.)
Jutska tosiaan piipahtaa EU:ssa. Mutta tämä prosessi ei kestä kahta vuotta. Kuten sanottu, teoriassa mahdollista ensi keväänä, mutta katsellaan...
Re: Rungon vaihtoa...
Mites on, saako Buellin palkkirungon tilalle vaihtaa tuollaisen Redneckin putkirungon vai onko niin että putkirunko ei ole rakenteelliselta lujuudeltaan riitävän suuri kyseiseen pyörään ???
Kovasti alkoi kiehtomaan tuollainen Redneck Buell, nyt vain selvitettävä että etsiäkö putki vai palkkirunkoista luovuttajaa.
-Jarkka-
Kovasti alkoi kiehtomaan tuollainen Redneck Buell, nyt vain selvitettävä että etsiäkö putki vai palkkirunkoista luovuttajaa.
-Jarkka-
Re: Rungon vaihtoa...
Miten se yhtäkkiä muuttuisi vaaralliseksi kun käytännössä samalla moottorilla varustettua Sportsteria saa hakea kaupasta putkirunkoisena? Ei konttorilla mitään lujuuslaskelmia kysytä, ainoa ongelma tällä hetkellä on että pykälien mukaan et saa VAIHTAA pyörään jäykkää runkoa vaikka sen alkuperäisestä saakin jäykistää. Kuten tuossa yllä sanottiin niin sekin tulee muuttumaan mutta virkakoneisto on jähmeäntahmea joten vieläkään ei ole valmista.
Onhan Redneckillä toki jousiperäisiäkin runkoja...
Voi tietysti tulla muita mutkia matkaan kuten esim. tyyppihyväksyntädirektiivi jos on kyse 17.6.2003 jälkeen tyyppihyväksytystä mallista. Ovat kuitenkin näidenkin runkomuutoksiin suhtautuneet myötämielisesti viime aikoina.
Onhan Redneckillä toki jousiperäisiäkin runkoja...
Voi tietysti tulla muita mutkia matkaan kuten esim. tyyppihyväksyntädirektiivi jos on kyse 17.6.2003 jälkeen tyyppihyväksytystä mallista. Ovat kuitenkin näidenkin runkomuutoksiin suhtautuneet myötämielisesti viime aikoina.