38mm dellorto

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Kertaan vielä omia kokemuksia:

Mulla oli räkimistä ja puutumista nopealla kaasunavauksella. Vuoden tuskailin suuttimien ja säätöjen kanssa kunnes uskoin viisaampia ja tarkistin imusarjan kumien kunnon. Löysää oli. Uusilla kumeilla ongelmat poistui ja sen jälkeen on ollut vain hienosäätöä.

Jos avaat kaasarin, niin tarkista seuraavat asiat:
- neulan malli ja missä hahlossa kiinne (kuvassa 2)
- pääsuutin (kuvassa 4)
- tyhjäkäyntisuutin (kuvassa 5)
- seosputki (kuvassa 3)
- neulaventtiili (kuvassa 6??)
- koho pääsee liikkumaan vapaasti (listätty 6.8.2008)
Viimeksi muokannut Mopopoika -65, 07:26 06.08.2008.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Avatar
JH
Viestit: 277
Liittynyt: 19:31 17.05.2004.
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja JH »

Palataan aiheeseen. Kaasari varmistui 40mm. Pääsuutin on 148 ja Välialue 65. Osaakohan kukaan sanoa mitään noihin suutin kokoihin. Pieneltä vaikuttaa tuo pääsuutin verrattuna 38. Tuo voisi olla syy ison kaasun ongelmiin?
Kuva
Avatar
jack
Viestit: 673
Liittynyt: 15:04 21.10.2004.

Viesti Kirjoittaja jack »

Ne suuttimet ei paljoa maksa, mullakin on niitä jokunen. :lol:
Eli isompaa peliin.

Tällähetkellä intiaanissa, kun hermot loppu ostamiseen, on porattu versio, taitaa olla jotain luokkaa 205-210. Viimeiset testit viimesyksyllä osoittivat tuon olevan aika optimaalinen kun torven aukaisee. Bensankulutuksesta ei vielä havaintoakaan, mutta toihan toimii vasta ihan siellä "viimeisillä".

Ilmanputsarin tyhjensin kokonaan, eli filtteriä ei ole, mutta sekin vähä mitä siinä on edessä tuntuu aiheuttavan ahistamista.
Niin ja putket on tyhjät, muttei suorat 8)

Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Hommaa moposportista muutamia pääsuuttimia tuolta 175 - 200+ väliltä, niin eiköhän siitä saa jotain osviittaa. http://www.moposport.fi

Mulla räkimisen aiheutti vuotava imutiiviste...

Jos tyhjäkäynnin saat säädettyä ok, niin silloin 65 välialuesuutin pitäisi olla jees.
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Avatar
JH
Viestit: 277
Liittynyt: 19:31 17.05.2004.
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja JH »

Kävin ostamassa muutamia suuttimia väliltä 165-190. Vinkkinä muuten, EMC Oulussa myy myös suuttimia. Nyt kun vaan pääsisi testaamaan.
Kuva
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

JH kirjoitti: Vinkkinä muuten, EMC Oulussa myy myös suuttimia
Ape-Importista, Toppilasta on myös ainakin joskus löytynyt Dellorton suuttimia.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
JH
Viestit: 277
Liittynyt: 19:31 17.05.2004.
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja JH »

Jatkan tänne vaikka kyseessä on 40 dellorto. 185 pääsuutin tuntuu sopivalta tuohon vehkeeseen. Vetää nyt läpi kierrosalueen, paitsi alakierroksilla. Se vaan taitaa olla ominaisuus. Rautis alkoi rokkaamaan...
Kuva
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

JH kirjoitti:Vetää nyt läpi kierrosalueen, paitsi alakierroksilla. Se vaan taitaa olla ominaisuus...
Laitoitkos ne huilit putkiin? Voi auttaa alaväännön saamiseen...

Mutta hyvä että muuten kukkuu! 8)

Täytyis itsekin taas vähän kokeilla noita suurempia suuttimia, kun pikkuhiljaa alkaa muuttohommat ja flunssat olemaan taakse jäännyttä elämää ja katseen voisi kääntää pyörän tallista ulossaamiseen...
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Avatar
JH
Viestit: 277
Liittynyt: 19:31 17.05.2004.
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja JH »

Ei ole huiluja putkissa vielä, kiire yllätti taas keväällä. Asunto remontti haittasi tuossa talvella harrastuksia..
Kuva
Avatar
jönssi
Viestit: 258
Liittynyt: 22:01 07.08.2007.
Paikkakunta: Ruukki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jönssi »

JH kirjoitti:Ei ole huiluja putkissa vielä, kiire yllätti taas keväällä. Asunto remontti haittasi tuossa talvella harrastuksia..
Rakennitkos sinäkin moposi 9 kerroksessa.... 8)
Oli toisessa topikissa juttua olohuoneen paremmasta käytöstä..... :D
Avatar
JH
Viestit: 277
Liittynyt: 19:31 17.05.2004.
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja JH »

jönssi kirjoitti:
JH kirjoitti:Ei ole huiluja putkissa vielä, kiire yllätti taas keväällä. Asunto remontti haittasi tuossa talvella harrastuksia..
Rakennitkos sinäkin moposi 9 kerroksessa.... 8)
Oli toisessa topikissa juttua olohuoneen paremmasta käytöstä..... :D
Ei nyt sentään, oli vaan erimielisyyttä paremman puoliskon kanssa siitä, onko tärkeämpää laittaa mopoa vai saada suihkuhuone kuntoon.. :lol:
Kuva
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Löytyipä Mopo-Sportin sivuilta mainio sivu: 8)
http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... roups=2546

Tuolta valitsee kaasarin räjäytyskuvan ja ei kun hiirtä tarjoamaan numeroiden päälle, niin kertoo mikä osa kyseessä.

Jokaisen dellortolistin kannattaa painaa linkki mieleen 8)
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Laitoin toissa päivänä Stormilta hankitut pienet äänenvaimentajat putkien jatkoksi ja kylläpä muuttui rautapään äänet miellyttävän pehmeiksi 8)

Ja vääntöä tuntui olevan mutu-tuntumalla paremmin ja rivakasti tuo liikkui. Mutta kun satasen vauhtiin pääsin, niin eikös sieltä putkista ala kuulumaan ajoittaista tsuptahtelua ja pyörä nykii. Samoin rivakat lähdöt liikennevaloista aiheuttivat selkeää puutumista. Ajattelin että taas tämä saakelin suutinsoppa jatkuu... No maltoin kuitenkin mieleni, ja kokeilin että saako seoksen säädettyä nykyisellä 60:llä suuttimella ja änkkäreillä kohdilleen - ja saihan sen. Ja taas rautapää laulaa iloisesti ,ainakin tuonne 130 paremmalle puolelle.

Tulipa se taas opittua, että pienellä ruuvin pyörittämisellä voi olla suuri merkitys.

(suuttimet tällä hetkellä 60 ja 195)
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Avatar
JH
Viestit: 277
Liittynyt: 19:31 17.05.2004.
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja JH »

Mopopoika -65 kirjoitti:Laitoin toissa päivänä Stormilta hankitut pienet äänenvaimentajat putkien jatkoksi ja kylläpä muuttui rautapään äänet miellyttävän pehmeiksi 8)

Ja vääntöä tuntui olevan mutu-tuntumalla paremmin ja rivakasti tuo liikkui.

Tulipa se taas opittua, että pienellä ruuvin pyörittämisellä voi olla suuri merkitys.

(suuttimet tällä hetkellä 60 ja 195)
Hei, laitappa vinkkinä mitkä pienet vaimentimet hommasit?
Kuva
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

JH kirjoitti:Hei, laitappa vinkkinä mitkä pienet vaimentimet hommasit?
Tässä vinkki:
http://www.storm-motor.fi/shop/Publishe ... G-80-03310

Mulla vaati vanhat putket pienen lisämutkan ja sellainen puolestaan löytyi Bilteman pakoputkihyllystä (30 asteen mutka liitosmuhvilla).
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Vastaa Viestiin