Harley-Davidson Club Finland

Kannattaa kurkata et venakopan tiivisteet kunnolla paikallaan,onhan tiivisteet oikeat/kansihuohottava malli?

Kannaatta tarkastaa nuo uusitut releet ettei oo valmiiks rikki.

Sinänsä mahtuu kyllä, mutta kun itsensä mallailee sen tuuman pari taakse niin tuntuisi jotenkin paremmalta. Täytyy tutustua noihin ehdotettuihin malleihin.

Tai laitat pakkaus ' ELMU '-kelmuu muutaman kerroksen, rungon, sähköjen & takalokarin päälle suojaks.
Teet/teetät lasikuijusta tyköistuvan ...

Näillä perinteisillä soppereilla missä ratasjarru monesti mennään normiajossa pelkällä takajarrulla kun etujarrua ei oo...kyseisestä ei tarkkaa tietoa.

En viitsi avata uutta topicia, joten kyselen vielä tässä pari juttua:

TOLLE n taka ratasjarrupalat. Se pyöreä malli .onko joku löytänyt pitävää merkkiä. Tai käykö jonkun japsin ..
Entä onko vahvempaa ketjua kuin tsubaki o rengas 530


Onko nuo Tollen levyt mitä kamaa,siitä riippuen ...

W&W:ltä löytyy tommonen pohjalevy,helpottaa ainakin säätöä

TRANSMISSION BASE PLATE
Item № 74-002
fits 4-speed Big Twin 1965-1985

Mulla oli tommonen viitisen vuotta -08 ostin silloin kun tuli markkinoille, mukava oli ajaa.
Heritage mallisella sprinkkukeulalla missä enemmän miinus kulmaa.
Mulle tuo etujarruteho oli ihan riittävä
Springerikeula on hyvä ajaa kun on kunnossa,ei ainakaan yhtään huonompi kun pumppukeula
Miinukset ...

Alat-kappale normisti paikalleen ilman lisälaakeria,ylät-kappaleen alle sopivan pituinen holkki ja kiristys,ylät-kappale paikoilleen...eikös nuo topparit silloin asetu kohdilleen?


Alakappaleen alla ei ole nytkään lisälaakeria, ongelmana on että jos oikein muistan Softailin orkkiskeulassa oli ...

Eikös Rodissa oo eri kulma emäputkessa kun Softailissa ja noissa Rodin t-kappaleissa kulmaa...mites noi jätöt asettuu tolla kompinaatiolla?

Alat-kappale normisti paikalleen ilman lisälaakeria,ylät-kappaleen alle sopivan pituinen holkki ja kiristys,ylät-kappale paikoilleen...eikös nuo topparit silloin asetu kohdilleen?

Baltic Bolt Finland Nummela löytyy tuumasia pultteja ja muttereita

Kaasaripeli ilmeisesti kyseessä...vaihda tulpanjohdot ristiin jos yltävät ,vian siirtyessä toiseen pyttyyn niin puolassa todennäkösesti vika.

Eipä tuossa paljoa puhuttu laakerivoitelusta,pintapaineen kesto tietysti hyvä ominaisuus.
Kummasta luulet olleen kysymys siinä evo matkapyörän laatikkoulinassa,hammasrattaista vai laakereista.

Näissa vanhoissa taitaa laatikot vuotaa enemmän tai vähemmän remontin jälkeenkin,ja taitaa olla yksi syy ...

Kaippa noi pölyimurikauppiaat voi jättää ihan omaan arvoonsa vaihdelaatikko asioissa...näin ainakin itse ymmärtänyt asian.
Eikös tuo marjapuuron tarkoitus oo lähinnä pienentää rattaiden kulumista ja siitä johtuvaa ääntä ja vastaavasti sopivan notkea öljy voitelee laakerit ja puslat riittävästi.

P.S Iha vaa tiioks
Ko. heppu on sumuisella saarella asuva Enklantilaine, puhuu mm. punnista ja pistorasiat hänen verstaalla on UK-mallia

Juu...niin paljon ei jaksanu kiinnostaa noin yksinkertainen asia,pikaisesti kelasin äänettömällä.