Harley-Davidson Club Finland

Vuodesta 1973 alkaen Itako Import. Sitä ennen oli Otto Brandt Oy, joka ei tuonut kuin ne "viiskakkoset olympiaharrikat ". Käytännössä ei ollut maahantuojaa vuoteen -73 saakka.
Harley Man' lle siirtyi maahantuonti joskus -80 luvun loppupuolella, joku, joka osti silloin Savikselta pyörän, muistaa ...

Vanhaa juttua elvyttelen. Tonnikakssatanen on ollut entisöitynä jo muutaman vuoden, mutta eilen käytiin Kärkölässä vanhojen pyörien rallissa ja matkalla kuvattiin pyörät Päijät-hämäläisessä maisemassa.
terv kk

Konsultoin vielä aiheesta Artmotorin Jarmoa ja tilanne on niin, että näistä varhaisista valuvanteista puuttuu
vanteen reunoista"olka" , joka pitää tubelless kumin "vanteella" puhkeamistilanteessa.
Toki sisärenkaaton rengas olisi varmaan pysynyt yhtälailla molemmilla vannetyypeillä, mutta koska oli ...

FLH -79 ja valuvanteet. Tehtaalta tullessa oli varustettu sisärenkailla. Nyt, kun takarengas menee vaihtoon, niin ajattelin, josko sitä sisärengasta ei enää tarvinne? Onko tällaisissa -79 mallisissa alkuperäisissä vanteissa jotain syytä, miksi sisärenkaaton asennus ei käy?
Kyselee epätietoinen kk

http://i16.photobucket.com/albums/b16/kari1234/th_WLAMonumentRumes_zpsd7d47eb9.jpg [/URL]


Above is the WLA monument that was inaugurated in Rumes, Belgium on 2nd September 2009...
Rumes is a very small village on the French-Belgian border which was 'liberated' by a WLA rider of the 2nd Armored ...

Ohessa kortti, joka lähetettiin kaikille klubin jäsenille vuonna 1984 ja sen myötä toivotan kaikille klubilaisille rauhallista Joulua ja hyvää Uutta Vuotta 2013
kk

Vyösoljen jälkikäyttöä!

Mutta tässähän lukee Indian.

EX-pressa kavereineen mietteliäänä! Harkitsemassako uutta motskaria?
Matkamallimies yllätti vanhat herrat Haltialassa pohtimassa Hondan jarruja.

asian vierestä: Hyvä nimi tuo leipälaatikkoputsari.
-70 lopulla, kun tuo putsarimalli tuli, niin silloin sitä kutsuttiin kinkkupurkiksi ( ham can). Nimi joka löydettiin alan amerikkalaisista julkaisuista ja "yleistyikin"porukoissa.
Toki yleensä vaihdettiin sössön putsariin kaasarinvaihdon ...

Ei sitä ennenkään Harrikoita "koeajettu".
Ensimmäisen ostin -68 osina puulaaatikoissa. Toisen vuonna -73 Kormulta suoraan Kotkan myymälästä, eikä tullut edes mieleen kokeilla.
No kolmas vuonna -82 oli monen kaupan summa. Se mun seiskakolmonen meni A:lle, Jojon japsikustom meni Auto-Parika..e ...

Sen verran varotusta KK:lle, että tota bensaa kun ei oikein saa enää. Tuote mitä myydään bensakäyttösten mottien voimanlähteeks, on sellasta myrkkyä ihmiselle, että ei kyllä kannata käyttää pesuaineena ja puhallella sen jälkeen hengitysilmaan. Imeytyy tehokkaasti ihon läpi ja vaikuttaa hermostoon ...

Kumihanskat käteen, "suodatinvaahtokumi" irti, bensaa astiaan, suodatin sinne, puristellaan ja huuhdellaan vielä bensalla.
Puristellaan kuivaksi, huuhtelu kuumalla vedellä kraanan alla. Pannaan hetkeksi kuivamaan
stongaan.
Otetaan tippakannu, jossa on viiskymppistä ja sitä sitten siihen ...

Kyllä se oli pääsääntöisesti Castrolin suora 50:ppinen, jota käytettiin lätisssä ja vielä shovelheadeissakin
"ennenvanhaan" ts. -60ja-70 luvuilla.
muisteli kk

Mä muistelen, että tossa on raaka-aineen ainakin osana
jäteöljy. Aika paksua tavaraa se on, mutta mieluummin pysyttelisin
ihan merkkiöljyissä. Niinkuin britit sanoo, fresh oil is a cheap
luxury. 8)
-eeko

Kerroppa lisää tuosta "jäteöljy raaka-aineosana" jutusta!
kyselee kk

PS Eikös se ollut ...