Harley-Davidson Club Finland

Muistatko Hemuli mikä oli vikana ton mikunin kanssa, itselläni tismalleen samat oireet kuin edellä kirjoitit, kohon jumiutumiset ja vajaalla tankilla bensan loppuminen kaasarista?

Onneksi olet itse kunnossa! (lukuunottamatta noita ruhjeita)

Rami sen jo sanoikin... luulin että suht resuisen näköisestä pyörästäni saisi enemmän vähennystä. Vähennys oli kuitenkin vain pari sataa eli ei edes osien hintaa mitkä jouduin hankkimaan.

Onko kenelläkään tietoa mistä sais vielä nolanin no1, kun tuntuu olevan vähän kiven alla?

No omasta puolestani voin todeta että lopullinen "säästöni" oli kyllä paljon pienempi kuin ajettelin,eli kannattaa todella laskea kaikki mahdollinen ja mahdoton kun ostaa kolaripyörää kuvien perusteella.
Esim.jos peltiosat näyttää ehjiltä niin se ei takaa sitä että rahdin/tullimiesten hellän hoivan ...

Itse ostin amerin kautta talvella -90 softailin salvage titlellä varustettuna.
Rekisteröinnissä/katsatuksessa ei ollut muita ongelmia (tietysti vaihdoin suomi vilkut ja valot) kuin mailimittari piti vaihtaa(johon on kuulemma tullut muutos eli maili mittarin pitäisi kelvata),kiinteä ohjauslukko ja ...

joo purettu on ja siellä on sellaiset renkaat jota epäilimme että nostajista on tehty kiinteät eli jos näin on niin hieman kireämmälle kunnes venttiili lähtee aukeamaan aivan kuten sanoit Hemuli?

Juu vaikea on revtechille löytää netistä mitään ohjeita.Työntötangot olivat yllätys meillekin kun olimme vain tiivisteitä vaihtamassa kun oli pieni vuoto työntötangon juuresta,olimme uteliaita ja purimme nostajat ja nyt tulimme ongelman eteen eli säädimme 3 kierrosta mekaanisen välyksen jälkeen ...

Ilmeisesti Revtech II olisi työntötangon merkki/malli tietäiskö joku monta kierrosta niitä pitää pidentää manuaalin mukaan?