Harley-Davidson Club Finland

Löytys,

Luda duunas hianot toppingit ja muut….

Kyllä pelittää taas

t: luannewikane

Kiitokset ezmo:lle.....

nauroin vedet silmissä ja melkein **set housuissa.....

edelleenkin etsin ompelutaitoista, kangas- / nahkataituria...koska solupolystyreeni(luetaan "styrox" on ruukussa ehjä, ja tarvin uudet superlonit+kankaat/nahat)

t: virne naamalla....(ezmon jutun takia)

"Marshal":lle, joo huoliihan ne, mutta taitaa tulla niinkalliit sisuskalut ruukkuun että kyllä pitäydyn ulkopuolisissa tekijöissä....

Nimittäin niiden vaimon ompelutuntien hinnat kun lunastetaan Ikea:ssa tms... niin ei paljoo naurata...

t: hölö_mö ja köy_hä

"elmerille": wow respect...

ei taivu meikän nakkisormet noihin juttuihin, olisi sormet täynnä neulanreikiä ja ilmassa ärräpäitä....

tarvitsisin siis jonkun osaajan tekemään uudet sisukset kypärääni, edelleenki....

t: se sama luonnevikane

Moikka,

Onpi sellainen Kiwi:n ohutkuorinen tsubu johon tarviss uudet sisukset (noinniiinkus tekstiilien osalta).

Tietäisikö joku taitajaa kankahan/keinonahan tms. osalta jolta sellaiset saisi.

kiitos ja anteex

t: luonnevikane

Yep,

Kepeät mullat ystävälleni (yli kymmenen vuoden ajalta.....)

Pitkin eurooppaa tuhansia kilsoja kimpassa....

(huoks)

t: enpä wanhaa pappaa syyttelis hirveesti mut sitä sen ajokorttilekuria voisin vähän taputella ja hapettaa..

p.s edelleenkin luonnevikanen tallitonttu Tsadista

2005 Road King,
vajaa viiskybäne karju Stadista,
OP-Pohjola, ympärivuotinen setti,
taitaa olla täydet bonarit:
isokasko 227e/a
liikenne 207e/a

t: ei tunnu missään, muistan vielä markka-aikana 90-luvun lopussa kun uuden BigTwinin koko vuoden yhteenlasketut vakuutusmaksut ilman seisonta ...

Hola!

Ite ratkasin perälaukun ja Suomikilven dilemman Kingissä niin että heitin hevokkoon sen jenkkikilven tellingin siitä alkuperäisestä sijainnista(kiinni parilla pultilla).
Sitten otin pois takaloksun alalaidassa olevan romatun muovikikkareen (kiinni kahdella pultilla).
Nikaleen alta paljastui ...

Hei,
Mulla oli softailissa 34/70 ja se oli hjuva. Tosin mulla oli vielä orgista 10-15% harvempi enskakin. Ja se vasta olikin hyvä...

sai ravistukset alkamaan vasta tuolla 150km/h toisella puolella...

ja kulki reilusti yli 200km/h... tietysti koitettu saksassa autobaanalla...

t:wanha tallitonttu

Hola,

Meikällä oli EVO:oon tehty 98CID bigbore ja stroukkikitt softailissai.....

ja kaikki...

SIIS KAIKKI

meni tärinästä paskaks...

tankki, pultit, lokarit, startti, ja lopuks koko mylly, eli siis keskitappi kampurast yms...

eli summasummaarum. mä DE-stroukkaan sen takas normi-iskuun mut pidän ...

Makuasioita sano Musti ku persettään nuoli...

mutta mutta, pentuna (25-30v.sitten) oli niinvitun "rock" ku veti nelikulmapullosta taanilan jaskaa, ny en kyl mielellää enää edes kokeilis, on nääs maku muuttunu, mut kiva et joku tykkää, onhan sillä sellanen "rock"-genren perinne, eli kaikki kovat ...

Ähvä-äksä...

Kuten jo aiemmin sanoin...

olisit sanonu kuminiskalle, et :"testaa, ota tyypit, hyvää kamaa, tis is kuuud shiiit"....



ja kattonu ku konstu putoo ilma lyöntiä...

hihihihiii....

t: se ilkeä lentopalloilija sieltä juhannusjuhlista

Hola,

79 rautapään pyörännavan laakereiden välisen holkin mitat??

t: nikaleet hävis....prkl, pitää sorvaa / hoitaa uudet...

Eikös toi "Heli-tyttönen" ollut muitten jumppakärpäs/cheerleading-tyttökavereittensa kanssa tossa Seinäjoella männä vuotena?....

Niitten sinisiin trikoisiin pukeutuvien kumipamppu-pippurikaasu-käsirauta-S&M-tyyppien kera...

Niillä tais olla joku pyöräkin trailerilla siellä mukana, et pääs alueelle ...

Ekat FXR:t oli shovelin padalla ja kiuas vaihtu tosiaan tossa 84/85, joten noilla vuosmalleilla molemmat myllyt on mahdollisia.

EVO:n kampuran laakeriongelmat, samoin kun muut parani siihen kakkosversioon, oliskoha se ollu 89-eteenpäin(tai sitte 90-eteenpäin) siinä muuttu se kaasari, kytkin ...