Harley-Davidson Club Finland

hauskaa vappua ja eletään niinkuin ihmiset.

venttiilit jumiutuneet ohjureihin.kopat irti ruosteenirroitinta varsiin hetken vaikutus ja koputtelua massavasaralla venttiilin päihin.pitäis jelppaa..

mites ruma ajattelit,että vaikuttaisko toi sun konversios mitään tohon starttauksen vaatimaan voimaan ku on pinnatkin vähän karkeana.anna lämmetä vaan tai osta vahvempi startti. mutta älä sekaannu puolipuristetulppiin.niillä ei tee mitään.kyllä se siitä liukastuu kun vähän ajelet...

valtakunnalliset haluaa 180? prätkän rekisteröinnistä. se millä yksityiset myy palveluitaan niin se on niiden oma bisnes...

pääasia että juttu kulkee...

okei okei.hyvä kun onnistuit ja olet loppu tulokseen tyytyväinen asia ei kuulu minulle mitenkään ajattelin vain että jos olisit ollut tietoinen alumiinin maalauksesta ja sen mutkikkaista pohjustustöistä ajatellen sitä että se olisi vielä vuoden päästäkin samannäköinen.ei millään pahalla sorry että ...

milläs meinasit saada sprayn pysyy alun päällä poistamatta kalvoa ensin?vaarana on se että hapettuu helvetisti maalin alla 8O toi alumiini jos sitä ei käsitellä mitenkään ja sit siinä on vielä se aikarajakin...mutta tsemppiä toivottavasti onnistut putsaamisessa jotenkin.karheasta rätistä sen verran ...

jos et vielä ehtinyt maalaamaan,niin kokeile seuraavaa: jarrukliineriä spraypurkissa tai jossain paineastiassa,että voit ruiskuttaa ja siitä sitten karhealla rätillä hinkkaat ja taas ruiskutat kliineriä ilmoita jos tepsii...

juksa kirjoitti:Kaverin mopoon on kans tulossa Chicagolta mittari ja sinne tosiaan piti ilmoittaa nykyinen mittarilukema.
Ja kestää kuulemma 3-4 viikkoa kun tulee tehtaalta. Tosin nyt on mennyt jo 6 viikkoa. Kaikki aikanaan.

asia kerrallaan

kantsii käydä jossain tavallisessa vauhtiputkasta joka kauppaa autoihin jarrupaloja joilla on brembon edustus. niillä on aapisissa yleensä palojen mallit josta voi verrata suoraan.meiltäpäin löytyy ainakin yksi sellainen putka.

kaunis.hyvin kaunis

no nyt sulla on helppo jatkaa....suunnitelmia ja tarkotin että olisit puolittanu sen kulman siitä klapikoneesta

harmi jos oot myyny sen klapikuljettimen siinähän sulla olis ollu valmis kulmavaihde ku olis keikkauttanu vähän...mutta joltain romuttamolta voi tehdä löytöjä ja suosittelen kiilahihnaan vaihtamista kulmalta eteenpäin..

moottori kiinni-)enska kiinni-)ja sit vasta laatikko-). on toi moottorin ja lootan välinen geometria oikein ... se että kuinkas paljon sun runkos on vittuillaan niin siihen en voi ottaa kantaa...tsemppiä!

ei kannata tulee susi ja kromaamo ei ota siitä vastuuta menee kaikki pohjatyö ihan hukkaan. niillä pitäis olla altaissa anodisauvat sun muut systeemit että sais tarttuu kromin kunnolla näillä nykyajan myrkyillä. runko on silleen vaikee kromattava kun siinä on noin parikyt uittoo ja se pitäis saada ...