Harley-Davidson Club Finland

Moro.


Onko XB12R:n ohjaustanko 22 mm? Aattelin värkätä talviajoa varten lämpökahvat. Miten esim nuo Motonetin perusroippeet? Tekeekö mitään?

-Jarppi

Moi.

Eli mistähän löytäisi mokomia? Tarkotus olis ajella talvella (piikkirenkaat jo on) ja veikkaan että nuokaan ei olis hätävarjelun liioittelua...

-Jarppi

Spacerit tilattu.

Tässä lienee tilanne että pitäis saada uuden mallin levy ja vanhan mallin mopo(napa) naimisiin... vanteessa ilmeisesti siis 2" olka ja levyssä 2 7/32" reikä... helppo(?) ratkaisu sorvatta metallirinkula jonka sisähalkaisija 2" ja ulkohalkasija 2 7/32" ja liimata(?) napaan sovitteeksi...

Jep. Tuo ...

Pyörä on FXRS Convertible -91 (kahdella etujarrulevyllä).

Aikomuksena on laittaa Arlen Nessin Big Brake Kit (2 kpl) mutta sehän ei tuohon suoraan käy. Niinpä ajattelin hommata käytettynä 2000-luvun alkupään Dynan vanteen ja vaihtaa sen pyörääni ja sitten teettää uudet adapterit kalibereiden ...

Hammerperformancen mukaan 100 hp ja noin 136 Nm vääntö olisi realistinen näillä komponenteilla. Nyt selvittelemään kansien ja nokkien muutoksia...

No niin. Sain sähköpostia sekä NRHS Performancelta että Hammer Performancelta.

NRHS:n mukaan kampi on 9:ssä paljon lyhyepi ja kannet ovat samat.

Hammerilta sain paljon laajemman vastauksen. Suosittavat XB-platformin max poraukseksi 3,813 tuumaa. XB12:sta max isku on 3,813 tuumaa ...

Tarkoitus olisi asentaa 88" Big Bore Kit pyörään. Nyt olisi kaikki tieto tarpeen.

Pyörä on XB9R -06. Poikkeaako tuo XB12R-koneesta muuten kuin sylinterien ja mäntien osalta? Entäs kannet? Ruiskun osat? Ilmeisesti läppärunko on ainakin eri kokoinen noissa.

Mitä putkea ja Race kittiä olette ...

Ihmettelin vielä kuitenkin kun vikavalo ei missään vaiheessa ole ilmaissut mitään... Pitäisikö sen edes tässä tapauksessa?

Moottori ei käynyt välillä kummallakaan pytyllä ja kumpikaan johto ei pätkinyt maata kunnolla.

Seuraavaksi mittasimme molemmat johdot puolalta ECM-boksille ja tuntuivat olevan kunnossa. Nyt käytettiin toimivan pyörän ECM-boksia paikallaan ja pyörähän hyrähti käyntiin. Olin ollut väärässä ...

Homma etenee. Mittasin puolalle tulevan plugin keskimmäisen johdon ja akun miinuksen välisen jännitteen kun virta on päällä ja näytti olevan sama kuin akun jännite eli siis ok.

Nythän ECM pätkii kahden muun johdon maadoitusta kampiakselin asentotunnistimen mukaan. Katsoin startatessa sähkökynällä ...

Pyörä on Buell XB9R -03.

Vaihdoin öljynpaineanturin ja kun vaihdon jälkeen yritin käynnistää kävi vain yhdellä pytyllä. Tulppien, tulpanjohtojen ja puolan viat on nyt eliminoitu. Eli paikallaan on käytetty toimivan pyörän puola ja tulpanjohdot ja kokeiltu useta eri tulppia eikä takapytylle tule ...

Löytyykö tuloilman lämpötila-anturia kyseiseen pyörään. Pyörässä Hestec-ruisku.

Buell X1 Lightning 1200 Millennium Edition

Sepixlh kirjoitti:Oliskos hakusessa jotain tämmöstä ?

Just! Kiitoksia

-Jarppi

Onko olemassa öljynlauhdutinta koneen ja filtterin väliin? En tarkoita adapteria josta lähdöt lauhduttimelle vaan lauhdutinta itseään. Ja jos on niin kuka on valmistaja/myyjä?

Pyörä on Buell X1.