Vaihteistot

Motopediasta
Versio hetkellä 28. joulukuuta 2009 kello 00.29 – tehnyt Smuige (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun


Vaihteistot

Yleistä vaihdelaatikosta. Yleistä vaihdelaatikosta. Big Twinissä on vaihdelaatikko erillisenä yksikkönä. K-mallissa ja Sportsterissa on ns. yhtenäiskone jolloin vauhdelaatikko on samassa valussa moottorin kampikammion eli lohkojen kanssa.

Välityssuhde isoimmalla vaihteella normaalissa 4- taikka 5-lovisessa vaihdelaatikossa on 1:1 eli suora välitys. Tarvikevaihdelaatikoita valmistetaan "Overdrive" eli ylivaihde / "loikkari" laatikkoina jolloin välityssuhde on alle 1. Esim Baker valmistaa näitä.


BT 4-lovinen vaihteisto

BT 5-lovinen vaihteisto

BT 6-lovinen vaihteisto

Välityssuhteet:

1. vaihde on 3.34

2. vaihde on 2.31

3. vaihde on 1.72

4. vaihde on 1.39

5. vaihde on 1.18

6. vaihde on 1.0


Sportster 4-lovinen vaihteisto

Sportster 5-lovinen vaihteisto

Evolution Sportsterin myötä tuli Sportsteriin myös 5-vaihteinen vaihteisto. Ensin 1200ccm malleihin vuonna xxxx ja sitten kaikkiin malleihin vuonna xxxx. 5-vaihteinen vaihdelaatikko ei ole vaihtokelpoinen 4-vaihteisen lohkoihin sillä mm. akselit ovat eri paikoissa.