H-D Sportster 1957 - 1985

Motopediasta
Versio hetkellä 31. joulukuuta 2009 kello 10.59 – tehnyt Sepixlh (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun


1957 Uusi XL Sportster,

  • XL malli valmistusmäärä 1983 kpl, myyntihinta uutena 1103 USD


1958 Uusi malli XLH esiteltiin, isommat venttiilit, puristussuhdetta nostettiin, nokka-akseleista tuli yksi-osaiset ( kiinteä hammaspyörä), uusi kaksihiilinen laturi, optiolistalla suuntavilkut. Malleja nyt yhteensä 4.

  • XL valmistusmäärä 579 kpl, myyntihinta uutena 1155 USD
  • XLH valmistusmäärä 711 kpl
  • XLC valmistusmäärä tuntematon, muokattu XLCH:sta
  • XLCH valmistusmäärä 239 kpl


1959 Uusi tuplapakoputki XLH malliin, uusi ensiöketjunkiristin nailonista, XLCH mallin "se" valolippa.

  • XL valmistusmäärä 42 kpl, myyntihinta uutena 1175 USD
  • XLH valmistusmäärä 947 kpl, myyntihinta uutena 1200 USD
  • XLCH valmistusmäärä 1059 kpl, myyntihinta uutena 1285 USD


1960 Uudet iskunvaimentimet, valmistusmäärästä löytyy vain mainita 2765 kpl ilman malli erittelyä.

  • XL myyntihinta uutena 1225 USD
  • XLCH myyntihinta uutena 1310 USD


1961 Taitettureunainen bensatankki, valmistusmäärästä löytyy vain mainita 2765 kpl ilman malli erittelyä.

  • XL myyntihinta uutena 1250 USD
  • XLCH myyntihinta uutena 1335 USD


1962 Alumiininen ylempi triple tree, XLR kisamalli esiteltiin ( XLRTT), valmistusmäärästä löytyy vain mainita 2765 kpl ilman malli erittelyä.

  • XL myyntihinta uutena 1250 USD
  • XLCH myyntihinta uutena 1335 USD


1963 Vaihteistossa 3. vaihteen välitys muutettiin, XLCH lyhyet tuplapakoputket, parannetun magneetton sekä virtalukon.

  • XLH valmistusmäärä 432 kpl, myyntihinta uutena 1270 USD
  • XLCH valmistusmäärä 1001 kpl, myyntihinta uutena 1355 USD