V2 Big Twin
Versio hetkellä 14. joulukuuta 2009 kello 22.31 – tehnyt Smuige (keskustelu | muokkaukset) (→Twin Cam)
Sekaventtiili
Tänne tulee teknistä tietoa...
Flathead Sivuventtiili
Knucklehead
Panhead
Early Shovel
Late Shovel
täältä talteen http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?f=1&t=16301 http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?f=1&t=27835
Evolution
Twin Cam
Eri malleissä käytetyt Twin Cam moottorit (TC-A ja ja TC-B):
- 1999 alkaen matkamallit Electrat ja Road King, Dyna TCA (ilman balanssiakselia, kumiripustettu)
- Softail Evolla 1999 asti. 2000 alkaen TCB (balanssiakseleilla)
- 2004 eteenpäin ainoastaan ruiskulla, kaikki mallit
TCB moottori siis ainoastaan Softail-malleissa.
- TC88A...1999 - 2006 (kumiripustetut)
Mallit:
- Dyna, kaasari, ruisku 2004->
- Matkamallit: Road Glide (ex-Tour Glide), Road King, Electra, jne kaasari->vm?? asti, ruisku 1999 (-96 Evosta alkaen)->
- TC88B...2000 - 2006 (kiinteästi rungossa)
Malli:
- Softail (vain Softail mallit), kaasari ->2003, ruisku 2001->
- TC96A.....2007 -> (kumiripustetut) vain ruiskulla (ja 6-lovinen laatikko)
Mallit:
- Dyna, Touring (matkamallit)
- TC96B.....2007 -> (kiinteästi rungossa) vain ruiskulla (ja 6-lovinen laatikko)
Malli:
- Softail
- TC103A (kumiripustettu)
Mallit:
- Dyna, Touring 2005->
- TC103B (kiinteästi rungossa)
Malli:
- Softail 2005->
- TC110A (kumiripustettu)
Mallit:
- Dyna, Touring 2006 ->
- TC110B (kiinteästi rungossa)
Malli:
- Softail 2006 ->
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?f=1&t=24026
Täältä myös talteen
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?f=1&t=32182