Nestejarrut

Motopediasta
Versio hetkellä 27. heinäkuuta 2010 kello 18.32 – tehnyt Smuige (keskustelu | muokkaukset) (→‎Levyjarru)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

JARRUNESTEET

Jarrunesteet on varustettu eri DOT merkinnöillä. Tärkeää, että käytät sitä nestettä joka järjestelmässä on.

http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/Jarrunesteet

DOT3, DOT4 ja DOT5.1 sekoittuvat keskenään.

DOT5 on silikonipohjaista jarrunestettä ja sitä ei pidä, eikä siihen pidä, sekoittaa muita edellämainittuja nesteitä! Et myöskään voi korvata DOT 5:tä paljon halvemmalla DOT 5.1:llä, vaikka myyjä sanoisi mitä.

Mallien mukaan DOT

  • Touring mallit, DOT 5 vuoteen 2004 asti, DOT 4 vuodesta 2005 eteenpäin.
  • Softail, V-Rod, Dyna mallit, DOT 5 jarrunesteitä vuosimalliin 2005 asti. 2006 eteenpäin DOT 4
  • Sportster DOT 5 vuoteen 2006 asti, DOT 4 vuodesta 2007 eteenpäin.

Ole tarkkana vuosimallin ja sopivan nesteen suhteen, koska DOT 4:ää ja DOT 5:tä ei voi sekoittaa keskenään.

Rumpujarru

Nestetoiminen takarumpujarru tuli käyttöön swingiperän myötä vuonna 1958.

Levyjarru

  • Vuonna 1972 levyjarru FLH malleihin eteen. (takana edelleen nesterumpu)
  • Vuonna 1973 levyjarru eteen ja taakse FLH ja FX malleihin.

Samalla takasvingi vaihtui pyöreästä kulmikkaaseen.

  • 1977 esitelty XLCR-1000 jossa tupla levyt edessä ja yksi takana.

Jarrupalat

FL, FLT, FLHT

  • 73-80 OEM 44135-74A ja 44005-78 (Banaanijarru)
  • 80-85 OEM 43957-80A
  • 86-99 OEM 43957-86E (Hayes type)
  • 00-> OEM 44442-00 JA 44082-00B/C

Jarrukahva

Etujarrukahvojen sylinterien koko:

  • 9/16" yhdelle levylle
  • 11/16" tuplalevyille