Nestejarrut

Motopediasta
Versio hetkellä 25. toukokuuta 2010 kello 16.05 – tehnyt Smuige (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

JARRUNESTEET

Jarrunesteet on varustettu eri DOT merkinnöillä. Tärkeää, että käytät sitä nestettä joka järjestelmässä on.

DOT3, DOT4 ja DOT5.1 sekoittuvat keskenään.

DOT5 on silikonipohjaista jarrunestettä ja sitä ei pidä, eikä siihen pidä, sekoittaa muita edellämainittuja nesteitä! Et myöskään voi korvata DOT 5:tä paljon halvemmalla DOT 5.1:llä, vaikka myyjä sanoisi mitä.

Mallien mukaan DOT

  • Touring mallit, DOT 5 vuoteen 2004 asti, DOT 4 vuodesta 2005 eteenpäin.
  • Softail, V-Rod, Dyna mallit, DOT 5 jarrunesteitä vuosimalliin 2005 asti. 2006 eteenpäin DOT 4
  • Sportster DOT 5 vuoteen 2006 asti, DOT 4 vuodesta 2007 eteenpäin.

Ole tarkkana vuosimallin ja sopivan nesteen suhteen, koska DOT 4:ää ja DOT 5:tä ei voi sekoittaa keskenään.


Rumpujarru

Nestetoiminen takarumpujarru tuli käyttöön swingiperän myötä vuonna 1958.

Levyjarru

Levyjarru tuli ensimmäistä kertaa vuosimallin 1973 pyöriin. Sekä eteen, että taakse samanaikaisesti. Samalla takasvingi vaihtui pyöreästä kulmikkaaseen. 1977 esitelty XLCR-1000 jossa tupla levyt edessä ja yksi takana.

Jarrukahva

Etujarrukahvojen sylinterien koko:

  • 11/16" tuplalevyille
  • 9/16 yhdelle levylle