Ero sivun ”T-kappaleet” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[category:Tekniikka]] | [[category:Tekniikka]] | ||
[[Category:KEULA]] | [[Category:KEULA]] | ||
== Muuttuvakulmaiset T-kappaleet == | |||
Muuttuvakulmaisten taikka muiden kuin vakio 0° t-kappaleiden kulma vaikuttaa myös jättöön. | Muuttuvakulmaisten taikka muiden kuin vakio 0° t-kappaleiden kulma vaikuttaa myös jättöön. | ||
| Rivi 23: | Rivi 25: | ||
Jos on liikaa jättöä, pitäisi sitä kompensoida laittamalla enemmän kulmaa t-kappaleisiin. | Jos on liikaa jättöä, pitäisi sitä kompensoida laittamalla enemmän kulmaa t-kappaleisiin. | ||
== Ohjauslaakeri == | |||
Kartiorullalaakeri tuli ohjauslaakeriksi 1960 Big Twineihin. | |||
Sama laakerikoko 1986-2003 Sportstereissa. | |||
OEM 48300-60 | |||
Versio 18. kesäkuuta 2010 kello 13.40
Muuttuvakulmaiset T-kappaleet
Muuttuvakulmaisten taikka muiden kuin vakio 0° t-kappaleiden kulma vaikuttaa myös jättöön.
Chopperia ei pidä yrittää rakentaa vain t-kappaleilla kulmaa muuttaen ja laittaen pidemmät keulaputket.
Kulmaa muuttavilla T-kappaleilla voidaan korjata jättöä.
| Rengaskoko | 130/90 16 | 110/90 19 | 90/90 21 |
| Keulan mitta 84 cm, T-kappaleet 0 astetta | jättö 140 (mm) | jättö 166 (mm) | jättö 171 (mm) |
| Keulan mitta 104cm, T-kappaleet 5 astetta | jättö 98 (mm) | jättö 121 (mm) | jättö 134 (mm) |
T-kappaleissa oleva kulma pienentää jättöä - rungossa oleva lisätty kulma suurentaa jättöä.
Kulmaa muuttavat laakerikupit ovat sama asia kuin runkomuutoksella tehty kulmamuutos.
Jos on liikaa jättöä, pitäisi sitä kompensoida laittamalla enemmän kulmaa t-kappaleisiin.
Ohjauslaakeri
Kartiorullalaakeri tuli ohjauslaakeriksi 1960 Big Twineihin.
Sama laakerikoko 1986-2003 Sportstereissa.
OEM 48300-60