Ero sivun ”Ironhead Sportster tietoja” versioiden välillä

Motopediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 24: Rivi 24:


Tilavuus 997.00 ccm (60.84 cubic inches)
Tilavuus 997.00 ccm (60.84 cubic inches)
Ilmajäähdytteinen V2, 4-tahti 45º sylinterikulma, 2 venttiiliä sylinteriä kohden, puolipallon muotoiset palotilat (hemi), kuivasumppu voitelu
Ilmajäähdytteinen V2, 4-tahti 45º sylinterikulma, 2 venttiiliä sylinteriä kohden, puolipallon muotoiset palotilat (hemi), kuivasumppu voitelu, kampikammio ja vaihteisto samoissa kuorissa.


Neljä nokka-akselia, kahta eri versiota Q-cams ja P-cams. Josta P-cams tehtaan omat "viritysnokat"
Neljä nokka-akselia, kahta eri versiota Q-cams ja P-cams. Josta P-cams tehtaan omat "viritysnokat"
Rivi 30: Rivi 30:
HP (kW):61 -68 (45 - 51) @ 6000 rpm ( riippuen vuosimallista )
HP (kW):61 -68 (45 - 51) @ 6000 rpm ( riippuen vuosimallista )


Puristussuhde :9.0:1 '''1982 ->''' 8:1 '''1983 - 1985''' 8,8:1 ( muutokset tehty eri vahvuisilla kannentiivisteillä)
Puristussuhde :9.0:1  
 
'''1982 ->''' 8:1  
 
'''1983 - 1985''' 8,8:1 ( muutokset tehty eri vahvuisilla kannentiivisteillä)


Poraus x Isku :81.0 x 96.8 mm (3.188 x 3.8125 inches)
Poraus x Isku :81.0 x 96.8 mm (3.188 x 3.8125 inches)


Neliportainen vaihteisto, monilevyinen märkäkytkin
Neliportainen vaihteisto, monilevyinen märkäkytkin


== 1000 cc XR-1000 malli 1983-94 ==
== 1000 cc XR-1000 malli 1983-94 ==

Versio 5. tammikuuta 2010 kello 12.05


900 cc Ironhead 1957 - 1971

Tilavuus 883.00 ccm (53,90 cubic inches) Ilmajäähdytteinen V2, 4-tahti 45º sylinterikulma, 2 venttiiliä sylinteriä kohden, puolipallon muotoiset palotilat (hemi), kuivasumppu voitelu, kampikammio ja vaihteisto samoissa kuorissa

Neljä nokka-akselia, kahta eri versiota Q-cams ja P-cams. Josta P-cams tehtaan omat "viritysnokat"

HP (kW): 53 - 60 (39- 45) @ 6000 rpm ( riippuen vuosimallista )

Puristussuhde :7,5:1 vuodesta 1960 alkaen puristussuhde 9:1

Poraus x Isku :76,2 x 96.8 mm (3.00 x 3.8125 inches)

Neliportainen vaihteisto, monilevyinen kuivakytkin

1000 cc Ironhead 1972 - 1985

Tilavuus 997.00 ccm (60.84 cubic inches) Ilmajäähdytteinen V2, 4-tahti 45º sylinterikulma, 2 venttiiliä sylinteriä kohden, puolipallon muotoiset palotilat (hemi), kuivasumppu voitelu, kampikammio ja vaihteisto samoissa kuorissa.

Neljä nokka-akselia, kahta eri versiota Q-cams ja P-cams. Josta P-cams tehtaan omat "viritysnokat"

HP (kW):61 -68 (45 - 51) @ 6000 rpm ( riippuen vuosimallista )

Puristussuhde :9.0:1

1982 -> 8:1

1983 - 1985 8,8:1 ( muutokset tehty eri vahvuisilla kannentiivisteillä)

Poraus x Isku :81.0 x 96.8 mm (3.188 x 3.8125 inches)

Neliportainen vaihteisto, monilevyinen märkäkytkin

1000 cc XR-1000 malli 1983-94

Tilavuus 997.00 ccm (60.84 cubic inches) Ilmajäähdytteinen V2, 4-tahti 45º sylinterikulma, 2 venttiiliä sylinteriä kohden, puolipallon muotoiset palotilat (hemi), kuivasumppu voitelu. Alumiiniset Jerry Branch:in porttaamat sylinterikannet joissa imukanavat oikealla ja pakokanavat vasemmalla, rautasylinterit lyhennetyt normaaleista, alumiiniset kiertokanget, kevennetyt alumiiniset työntötangot, venttiilinsäätö epäkeskoisella keinuvipuakselilla, kärjetön V-Fire 3 sytytys VOES:silla, 2 kpl 36mm Dellorto luistikaasutinta, vapaavirtaus suodattimilla.

Neljä nokka-akselia, kahta eri versiota, tehtaan omat E-cams "viritysnokat" keinuvipusuhde 1.48

HP (kW) 71 - 91 (53 - 68) @ 6,200 rpm

Puristussuhde :9.0:1 erikoiset XR-1000 männät, tehtaan viritys paketissa tuli 10.4:1 puristeiset männät.

Poraus x Isku :81.0 x 96.8 mm (3.188 x 3.8125 inches)

Neliportainen vaihteisto, monilevyinen märkäkytkin