Ero sivun ”Blast” versioiden välillä

Motopediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa
 
 
Rivi 6: Rivi 6:


== Blast ==
== Blast ==
Yksisylinterinen Buellin koneeseen perustuva moottoripyörä "aloituspyörä".
Yksisylinterinen Buellin koneeseen perustuva moottoripyörä, "aloituspyörä".


Ensimmäiset Blast-prototyypit valmistettiin putkirunkoisista S1-malleista ottamalla takimmainen sylinteri pois ja muokkaamalla konetta yksisylinteriseen käyttöön. Tuotantoon tulleessa mallissa olikin sitton jo oma palkkirunko.
Ensimmäiset Blast-prototyypit valmistettiin putkirunkoisista S1-malleista ottamalla takimmainen sylinteri pois ja muokkaamalla konetta yksisylinteriseen käyttöön. Tuotantoon tulleessa mallissa olikin sitton jo oma palkkirunko.


[[Kuva:Buell Blast proto S1.jpg|400px]]
Syksyllä 2009, muutama kuukausi ennen Buellin tehtaan kiinnilaittoa (30.11.2009) lopetettiin Blast-mallin valmistus ja se näytettiin raflaavasti kun Blast rutistettiin metallimurskaimessa kuutioksi.
 
[[Kuva:Buell Blast proto S1.jpg|300px]]
Prototyyppi testipenkissä S1-rungossa.


* Valmistettu 2000 - 2009
* Valmistettu 2000 - 2009
Rivi 20: Rivi 23:
* Rungon kulma (rake) 25°
* Rungon kulma (rake) 25°
* Jättö 3.4"
* Jättö 3.4"
[[Kuva:Buell Blast.jpg|300px]]
Buell Blast tuotantomalli


Blast malleilla on myös ajettu ennätyksiä Bonnevillen suola-aavikolla.
Blast malleilla on myös ajettu ennätyksiä Bonnevillen suola-aavikolla.


Nopeusennätys sarjassa MPS-PF on 126.958 mph (Jdees Performance, 2007)
Nopeusennätys sarjassa MPS-PF on 126.958 mph (Jdees Performance, 2007)




----
----
Lähde: 25 Years of Buell, Canfield & Gess. ISBN 978-1-884313-74-5
Lähde: 25 Years of Buell, Canfield & Gess. ISBN 978-1-884313-74-5

Nykyinen versio 10. helmikuuta 2010 kello 17.58


Blast

Yksisylinterinen Buellin koneeseen perustuva moottoripyörä, "aloituspyörä".

Ensimmäiset Blast-prototyypit valmistettiin putkirunkoisista S1-malleista ottamalla takimmainen sylinteri pois ja muokkaamalla konetta yksisylinteriseen käyttöön. Tuotantoon tulleessa mallissa olikin sitton jo oma palkkirunko.

Syksyllä 2009, muutama kuukausi ennen Buellin tehtaan kiinnilaittoa (30.11.2009) lopetettiin Blast-mallin valmistus ja se näytettiin raflaavasti kun Blast rutistettiin metallimurskaimessa kuutioksi.

Buell Blast proto S1.jpg Prototyyppi testipenkissä S1-rungossa.

  • Valmistettu 2000 - 2009
  • HP 34@6500
  • Vääntö 30@5500
  • 492ccm
  • Paino 360lbs
  • Akseliväli 55.3"
  • Rungon kulma (rake) 25°
  • Jättö 3.4"

Buell Blast.jpg Buell Blast tuotantomalli


Blast malleilla on myös ajettu ennätyksiä Bonnevillen suola-aavikolla.

Nopeusennätys sarjassa MPS-PF on 126.958 mph (Jdees Performance, 2007)



Lähde: 25 Years of Buell, Canfield & Gess. ISBN 978-1-884313-74-5