Ero sivun ”Lataus” versioiden välillä
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Category:SÄHKÖT]] | [[Category:SÄHKÖT]] | ||
== Tasavirta laturit mekaanisella regulaattorilla == | == Tasavirta laturit mekaanisella regulaattorilla (1957 -> 1977)== | ||
1. '''Tasavirtalaturin polarisointi lyhyt versio''' | |||
Laturi asennettuna paikoileen ja johdot kytkettynä, sytytysvirta pois: | |||
Otetaan sopivan mittainen taipuisa sähköjohdonpätkä ja kytketään johdon toinen pää laturin A (armature) napaan, joku hauenleuan-tyyppinen liitin on hyvä apuväline. | |||
Kosketetaan johdon toisella päällä akun plusnapaan , siis vain kosketetaan... 2 sekuntia on liian kauan. | |||
Yleensä kytkentä hetkellä näet kipinöintiä ja laturista voi kuulua pieni "kolahdus" | |||
'''Huomioitava on että mekaanisia säätimiä on kahta päätyyppiä, pienempi XLCH:ssa käytetty Bosch-tyypin säädin ja muissa malleissa käytetty Delco-Remy tyyppinen ''' | |||
Säätimet käyvät kyllä ristiin ja niitä on varmasti vaihdeltu vuosien saatossa sellaisiin joita on "vaan sattunut löytymään". Eri tyyppisten ja merkkisten säätimien merkinnät poikkeavat toisistaan. | |||
2. '''Tasavirtalaturin polarisointi''' | |||
- Laturin johdot irroitettuna | |||
* Vedä johto laturin F (field) navasta maahan, siis pyörään/akkuun johonkin varmaan paikkaan. | |||
* Vedä toinen johto laturin A (armature) navasta ( taas se hauenleuka olis hyvä) kosketa johdon toisella päällä hetkellisesti akkun plusnapaan tai säätimen +VE/BAT napaan. | |||
== Tasavirta laturit elektronisella regulaattorilla == | == Tasavirta laturit elektronisella regulaattorilla == | ||
Versio 25. maaliskuuta 2010 kello 10.02
Tasavirta laturit mekaanisella regulaattorilla (1957 -> 1977)
1. Tasavirtalaturin polarisointi lyhyt versio
Laturi asennettuna paikoileen ja johdot kytkettynä, sytytysvirta pois: Otetaan sopivan mittainen taipuisa sähköjohdonpätkä ja kytketään johdon toinen pää laturin A (armature) napaan, joku hauenleuan-tyyppinen liitin on hyvä apuväline. Kosketetaan johdon toisella päällä akun plusnapaan , siis vain kosketetaan... 2 sekuntia on liian kauan. Yleensä kytkentä hetkellä näet kipinöintiä ja laturista voi kuulua pieni "kolahdus"
Huomioitava on että mekaanisia säätimiä on kahta päätyyppiä, pienempi XLCH:ssa käytetty Bosch-tyypin säädin ja muissa malleissa käytetty Delco-Remy tyyppinen Säätimet käyvät kyllä ristiin ja niitä on varmasti vaihdeltu vuosien saatossa sellaisiin joita on "vaan sattunut löytymään". Eri tyyppisten ja merkkisten säätimien merkinnät poikkeavat toisistaan.
2. Tasavirtalaturin polarisointi
- Laturin johdot irroitettuna
- Vedä johto laturin F (field) navasta maahan, siis pyörään/akkuun johonkin varmaan paikkaan.
- Vedä toinen johto laturin A (armature) navasta ( taas se hauenleuka olis hyvä) kosketa johdon toisella päällä hetkellisesti akkun plusnapaan tai säätimen +VE/BAT napaan.