H-D Sportster 1957 - 1985

1957 Uusi XL Sportster,

• XL malli valmistusmäärä 1983 kpl, myyntihinta uutena 1103 USD

1958 Uusi malli XLH esiteltiin, isommat venttiilit, puristussuhdetta nostettiin, nokka-akseleista tuli yksi-osaiset ( kiinteä hammaspyörä), uusi kaksihiilinen laturi, optiolistalla suuntavilkut. Malleja nyt yhteensä 4.

• XL valmistusmäärä 579 kpl, myyntihinta uutena 1155 USD

• XLH valmistusmäärä 711 kpl

• XLC valmistusmäärä tuntematon, muokattu XLCH:sta

• XLCH valmistusmäärä 239 kpl

1959 Uusi tuplapakoputki XLH malliin, uusi ensiöketjunkiristin nailonista, XLCH mallin "se" valolippa.

• XL valmistusmäärä 42 kpl, myyntihinta uutena 1175 USD

• XLH valmistusmäärä 947 kpl, myyntihinta uutena 1200 USD

• XLCH valmistusmäärä 1059 kpl, myyntihinta uutena 1285 USD

1960 Uudet iskunvaimentimet, valmistusmäärästä löytyy vain mainita 2765 kpl ilman malli erittelyä.

• XL myyntihinta uutena 1225 USD

• XLCH myyntihinta uutena 1310 USD

1961 Taitettureunainen bensatankki, valmistusmäärästä löytyy vain mainita 2765 kpl ilman malli erittelyä.

• XL myyntihinta uutena 1250 USD

• XLCH myyntihinta uutena 1335 USD

1962 Alumiininen ylempi triple tree, XLR kisamalli esiteltiin ( XLRTT), valmistusmäärästä löytyy vain mainita 2765 kpl ilman malli erittelyä.

• XL myyntihinta uutena 1250 USD

• XLCH myyntihinta uutena 1335 USD

1963 Vaihteistossa 3. vaihteen välitys muutettiin, XLCH lyhyet tuplapakoputket, parannetun magneetton sekä virtalukon.

• XLH valmistusmäärä 432 kpl, myyntihinta uutena 1270 USD

• XLCH valmistusmäärä 1001 kpl, myyntihinta uutena 1355 USD

1964 Krominen koriste alempi triple tree:n XLCH mallissa, uusi koko navan levyinen etujarrurumpu, alumiiniset nostajapesät.

• XLH valmistusmäärä 810 kpl, myyntihinta uutena 1295 USD

• XLCH valmistusmäärä 1950 kpl, myyntihinta uutena 1360 USD

1965 12 voltin sähköjärjestelmä, uudet pallopäiset kytkin- ja jarruvivut, uudet iskunvaimentimet, uusi 3.7 gal (n.14 litraa ) bensatankki, XLH malliin automaattinen sytytysennakon säätö.

• XLH valmistusmäärä 955 kpl, myyntihinta uutena 1295 USD

• XLCH valmistusmäärä 2815 kpl, myyntihinta uutena 1360 USD

1966 Uudelleen muotoillut imukanavat, uudet isommat imuventtiilit, P-nokat, Tillotson kaasutin eristys imusarjasta, uusi ilmanputsari koteloineen, 8-kulmainen tankkimerkki.

• XLH valmistusmäärä 900 kpl, myyntihinta uutena 1415 USD

• XLCH valmistusmäärä 3900 kpl, myyntihinta uutena 1411 USD

• XLRTT valmistusmäärä 25 kpl

1967 Sähköstartti optiona, uudet iskunvaimentimet

• XLH valmistusmäärä 2000 kpl, myyntihinta uutena 1650 USD

• XLCH valmistusmäärä 2500 kpl, myyntihinta uutena 1600 USD

1968 Uudet etuteleskoopit pidemmällä joustolla, uusi ensiövedon koppa, XLH vain sähkökäynnistyksellä, optiona pieni "Peanut" bensatankki.

• XLH valmistusmäärä 1975 kpl, myyntihinta uutena 1650 USD

• XLCH valmistusmäärä 4900 kpl, myyntihinta uutena 1600 USD

1969 Uusi pakoputkisto jossa pakokäyrien yhdydputki, täysin uudelleen muotoillut sylinterikannet, uusi takavalo, uudet vanteet.

• XLH valmistusmäärä 2700 kpl, myyntihinta uutena 1765 USD

• XLCH valmistusmäärä 5100 kpl, myyntihinta uutena 1698 USD

1970 Molempiin malleihin "se" valolippa, optiona "boat tail" takalokasuoja, XLCH magnettosytytys vaihtuu kärkisytytykseen. XR-750 dirt tracker esitellään.

• XLH valmistusmäärä 3033 kpl, myyntihinta uutena 1650 USD

• XLCH valmistusmäärä 5527 kpl, myyntihinta uutena 1600 USD

1971 Uusi jakopään koppa johon on siirretty kärjet, uusi märkäkytkin vain yhdellä jousella aikaisemman kuuden jousen sijasta. Optiona vielä "boat tail" takalokasuoja.

• XLH valmistusmäärä 3950 kpl

• XLCH valmistusmäärä 6825 kpl

1972 Uusi moottorin yläkerta 900cc -> 1000cc myötä, uusi Bendix/Zenith kaasutin, uusi öljypumppu, öljysäiliö siirretty alemmas, ohuempi ja matalampi penkki. 3-rivinen ensiöketju. AMF:n vaikutus näkyy tuotantomäärän lähes tuplaantumisena, myös ehkä laadun kustannuksella.

• XLH valmistusmäärä 7500 kpl, myyntihinta uutena 2120 USD

• XLCH valmistusmäärä 10650 kpl