Ero sivun ”Teknistä sanastoa” versioiden välillä
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
Piston (engl), Kolbe (saks), Mäntä (suom). | Piston (engl), Kolbe (saks), Mäntä (suom). | ||
Mäntä on kiinni kiertokangessa ja liikkuu | Mäntä on kiinni kiertokangessa joka on laakeroitu kampiakselille ja liikkuu edes-takaisin sylinterin sisällä. Männän välityksellä palotapahtumasta saatava energia siirtyy pyöriväksi liikkeksi kampiakselille. | ||
Versio 10. joulukuuta 2009 kello 17.34
Tekniikka vaatii täsmällisyyttä
Jotta osaisimme puhua oikeista/samoista asioista sekä suureista, on tärkeää tietää ainakin keskeisimpien osien nimitykset ja mittasuureet.
Tänne kerätään sitä sanastoa jota tarvitaan, että ymmärtää Harley-Davidson moottoripyörän ja sen moottorin keskeisimpien osien nimitykset ja toiminnan ja pystyy kommunikoimaan muiden suomalaisten sekä muun maalaisten asianharrastajien kanssa. Myös osia tilatessa on hyvä tietää mitä osaa on tilaamassa.
Sanastossa on ulkomaankielinen nimi sekä suomalainen vastine sille sekä mahdollinen selitys.
Esimerkkinä:
Piston (engl), Kolbe (saks), Mäntä (suom).
Mäntä on kiinni kiertokangessa joka on laakeroitu kampiakselille ja liikkuu edes-takaisin sylinterin sisällä. Männän välityksellä palotapahtumasta saatava energia siirtyy pyöriväksi liikkeksi kampiakselille.