Ero sivun ”Imusarja” versioiden välillä

Motopediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa
 
Ei muokkausyhteenvetoa
 
(Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
[[Category:POLTTOAINEENSYÖTTÖ]]
[[Category:POLTTOAINEENSYÖTTÖ]]
Kun kaasutin kiinnitetään imusarjaan niin kaasutin on tuettava myös muualle.
Pelkkä kaasuttimen imusarjaan kiinnittäminen ilman lisätukemista ei ole pitkäaikainen ratkaisu.
Varsinkin Shovelheadeista alkaen kun tiivistksenä pannat ja O-renkaat.
== Flathead ==
== Knucklehead ==
== Panhead ==
Imusarjan kiinnitys putkimiesmallisesti isoilla muttereilla.
== Shovelhead ==
Kiinnitys pannoilla.
Tiivisteitä ja imusrjoja on kahta mallia. Kapealla tai leveällä O-renkailla tiivistyvää. Kiinnitys pannoilla tai ns letkuklemmareilla.
== Ironhead ==
Tiivisteitä ja imusrjoja on kahta mallia. O-renkailla tiivistyvää ( 1978 asti) sekä litteällä kumi renkaalla tiivistyvää. Kiinnitys pannoilla tai ns letkuklemmareilla.
Tietoa milloin imusarja muuttui O-rengas tyyppisestä panta-tyyppiseksi varmistetaan.
== Evolution ==
== Twin Cam ==

Nykyinen versio 26. tammikuuta 2010 kello 09.13

Kun kaasutin kiinnitetään imusarjaan niin kaasutin on tuettava myös muualle.

Pelkkä kaasuttimen imusarjaan kiinnittäminen ilman lisätukemista ei ole pitkäaikainen ratkaisu. Varsinkin Shovelheadeista alkaen kun tiivistksenä pannat ja O-renkaat.

Flathead

Knucklehead

Panhead

Imusarjan kiinnitys putkimiesmallisesti isoilla muttereilla.

Shovelhead

Kiinnitys pannoilla.

Tiivisteitä ja imusrjoja on kahta mallia. Kapealla tai leveällä O-renkailla tiivistyvää. Kiinnitys pannoilla tai ns letkuklemmareilla.

Ironhead

Tiivisteitä ja imusrjoja on kahta mallia. O-renkailla tiivistyvää ( 1978 asti) sekä litteällä kumi renkaalla tiivistyvää. Kiinnitys pannoilla tai ns letkuklemmareilla. Tietoa milloin imusarja muuttui O-rengas tyyppisestä panta-tyyppiseksi varmistetaan.

Evolution

Twin Cam