Ero sivun ”Nestejarrut” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
== Levyjarru == | == Levyjarru == | ||
* Vuonna 1972 levyjarru FLH malleihin eteen. (takana edelleen nesterumpu) | |||
* Vuonna 1973 levyjarru eteen ja taakse FLH ja FX malleihin. | |||
Samalla takasvingi vaihtui pyöreästä kulmikkaaseen. | |||
* 1977 esitelty XLCR-1000 jossa tupla levyt edessä ja yksi takana. | |||
==Jarrukahva== | ==Jarrukahva== | ||
Versio 23. kesäkuuta 2010 kello 09.17
JARRUNESTEET
Jarrunesteet on varustettu eri DOT merkinnöillä. Tärkeää, että käytät sitä nestettä joka järjestelmässä on.
http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/Jarrunesteet
DOT3, DOT4 ja DOT5.1 sekoittuvat keskenään.
DOT5 on silikonipohjaista jarrunestettä ja sitä ei pidä, eikä siihen pidä, sekoittaa muita edellämainittuja nesteitä! Et myöskään voi korvata DOT 5:tä paljon halvemmalla DOT 5.1:llä, vaikka myyjä sanoisi mitä.
Mallien mukaan DOT
- Touring mallit, DOT 5 vuoteen 2004 asti, DOT 4 vuodesta 2005 eteenpäin.
- Softail, V-Rod, Dyna mallit, DOT 5 jarrunesteitä vuosimalliin 2005 asti. 2006 eteenpäin DOT 4
- Sportster DOT 5 vuoteen 2006 asti, DOT 4 vuodesta 2007 eteenpäin.
Ole tarkkana vuosimallin ja sopivan nesteen suhteen, koska DOT 4:ää ja DOT 5:tä ei voi sekoittaa keskenään.
Rumpujarru
Nestetoiminen takarumpujarru tuli käyttöön swingiperän myötä vuonna 1958.
Levyjarru
- Vuonna 1972 levyjarru FLH malleihin eteen. (takana edelleen nesterumpu)
- Vuonna 1973 levyjarru eteen ja taakse FLH ja FX malleihin.
Samalla takasvingi vaihtui pyöreästä kulmikkaaseen.
- 1977 esitelty XLCR-1000 jossa tupla levyt edessä ja yksi takana.
Jarrukahva
Etujarrukahvojen sylinterien koko:
- 9/16" yhdelle levylle
- 11/16" tuplalevyille