Ero sivun ”Nestejarrut” versioiden välillä
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Category:JARRUT]] | [[Category:JARRUT]] | ||
* Touring mallit, DOT 5 vuoteen 2004 asti, DOT vuodesta 2005 eteenpäin. | * Touring mallit, DOT 5 vuoteen 2004 asti, DOT 4 vuodesta 2005 eteenpäin. | ||
* Softail, V-Rod, Dyna mallit, DOT 5 jarrunesteitä vuosimalliin 2005 asti. 2006 eteenpäin DOT 4 | * Softail, V-Rod, Dyna mallit, DOT 5 jarrunesteitä vuosimalliin 2005 asti. 2006 eteenpäin DOT 4 | ||
* Sportster DOT 5 vuoteen 2006 asti, DOT 4 vuodesta 2007 eteenpäin. | * Sportster DOT 5 vuoteen 2006 asti, DOT 4 vuodesta 2007 eteenpäin. | ||
Versio 7. tammikuuta 2010 kello 21.17
- Touring mallit, DOT 5 vuoteen 2004 asti, DOT 4 vuodesta 2005 eteenpäin.
- Softail, V-Rod, Dyna mallit, DOT 5 jarrunesteitä vuosimalliin 2005 asti. 2006 eteenpäin DOT 4
- Sportster DOT 5 vuoteen 2006 asti, DOT 4 vuodesta 2007 eteenpäin.
Ole tarkkana vuosimallin ja sopivan nesteen suhteen, koska DOT 4:ää ja DOT 5:tä ei voi sekoittaa keskenään.
JARRUNESTEET
Jarrunesteet on varustettu eri DOT merkinnöillä. Tärkeää, että käytät sitä nestettä joka järjestelmässä on.
DOT3, DOT4 ja DOT5.1 sekoittuvat keskenään.
DOT5 on silikonipohjaista jarrunestettä ja sitä ei pidä, eikä siihen pidä, sekoittaa muita edellämainittuja nesteitä! Et myöskään voi korvata DOT 5:tä paljon halvemmalla DOT 5.1:llä, vaikka myyjä sanoisi mitä.
Rumpujarru
Nestetoiminen takarumpujarru tuli käyttöön swingiperän myötä vuonna 1958.
Levyjarru
Levyjarru tuli ensimmäistä kertaa vuosimallin 1973 pyöriin. Sekä eteen, että taakse samanaikaisesti. Samalla takasvingi vaihtui pyöreästä kulmikkaaseen. 1977 esitelty XLCR-1000 jossa tupla levyt edessä ja yksi takana.