Lähdekoodi sivulle 음식엘리베이터에 대한 추악한 진실 26792

덤웨이트 2car 설치방식 (경기 용인)

이제 무거운 자재들을 9층 및 3층으로 옮겨야 합니다. 바로 앞에 생기는 것이 이태리산 권상기 입니다. 입구 턱위에는 웨이트(무게추)가 있습니다. .

부품을 옮기기 위해서 운반용 윈치모터를 들고 2층으로 다시 올라온 상태.

상부 철탑에 임시로 윈치모터를 장착후 자재 운반 대기중인 모습 ( 저희는 엘리베이터 방식이며 위와 같은 윈치모터(윈치방식)는 고용하질 않으시 착오 없으시길 당부드립니다. ).

16키로 웨이트 한덩이를 임시윈치로 옮기는 형태입니다. 보통 1층 부터는 근무의 유용성을 위해 현장에 윈치모터를 챙겨 다닙니다.

윈치모터로 자재들 다 옮긴후 철탑 맨위 기계실에 이태리산 권상기를 올려둔 형태입니다. 바닥에는 세컨쉬브 웨이트 사례가 나타나는군요 철탑 우측으로는 알루미늄레일을 장착해 두었습니다.2층으로 내려와 권상기(엘리베이터 방법)를 올려 두었습니다. 바닥에는 웨이트(무게추) 제어반 웨이트사례가 생기는 군요.

5층서 카박스(dishcar : 접시운반차)를 나란히 알루미늄레일에 장착해둔 형태입니다. 공장서 제작해와서 가네가 딱딱 맞습니다..

좌측편 카박스를 6층의 무게추와 1:1 로핑 하는 중입니다. (2중 와이어 로프) 저희 로프는 로프안에 심지가 있어 로프가 마르지 않고 항상 촉촉 하여 내구성이 매우 높습니다. ..윈치방법과는 달리 [https://xn--qn1b338a9lar53a.com/ 더메이터] 2줄로 되어 있어 안전성을 높였습니다..

5층도 똑함께 와이어 로핑한후 기계실을 조립후 전선 하네스로 각층의 도어 및 리미트스위치 등등 에 연결 예비중 입니다.

와이어 로프 텐션 잡는 중입니다. 웨이트(무게추)에서 메인쉬브(큰도르레)를 통하여 다시 카박스(적재함) 까지 연결된 장력을 맞추는 작업입니다. 저희야 늘 하는 작업 입니하지만 이것을 바른 자세로 하지않으면 편마모가 생성됩니다..

2층에서 도어 장착전에 찍은 그림 입니다. 도어가 철탑에 장착이 되면 철탑부터 정면쪽으로 100 튀어 나오니 참고 하시길 바랍니다..

2층에 도어 장착중 입니다. 보통 도어의 증가시키는 남자기준 800 여자기준 700 정도에 맞춥니다. 전원선은 기계실에서 220v 플러그가 나오니 근처에 콘센트만 있으면 됩니다. // 도어 안쪽에 보면 까만바퀴 1개가 보입니다. 그것은 각층에 도달시 감속후 천천히 정지하기 위한 리미트스위치 입니다..

마무리 사진은 없습니다. .. 보통 마무리는 도어 장착 완료후 하네스 컨넥팅후 레일 및 도어에 구리스 바르고 리미트 조절후 마무리 됩니다..