-58 jäykkärunko?

[Chopper47]

Nyt olis hyvät neuvot tarpeen!!
Tuttu hommas Ruotsista oman jykkärunko mopon sen enempää ajattelematta!
Siispä kysyn tälläistä: Saisko -58 mallisen jäykkärunko harrikan kilpiin ilman sitä hel...in 60km/h rajoitusta??

[hemuli]

Nyt voisi joku paremmin H-D:n historiaa tunteva kertoa, tehtiinkö vielä vuonna -58 yhtään jäykällä rungolla varustettua mallia. Nimittäin jotenkin muistuu mieleen että joku olisi joskus maininnut tällaisesta kuriositeetista. Samoin kuin että springerikeulaisia pannuja on saanut vielä -49. Jostain kun saisi dokumentin siitä, että tehtaalta on rullannut jäykkäperiä vielä vuoden -57 jälkeen niin varmasti helpottaisi.

Kysyjän tapauksessa ollaan kuitenkin niin rajoilla että kyllä tuohon joku konsti löytyy.

[pete]

En väitä historiaa kauttaaltaan tuntevani, mutta tuosta jäykästa rungosta se tulee kyllä mieleen, että monissa historiaa ja tekniikkaa käsittelevissä opuksissa sanotaan takaiskareiden esitellyn vuonna 1958. Jos noin tosiaan on, niin lienee selvää, että silloin kyseisenä vuonna on taatusti ollut myös viimeisiä jäykkiä tarjolla.

[Vieras]

Nyt voisi joku paremmin H-D:n historiaa tunteva kertoa, tehtiinkö vielä vuonna -58 yhtään jäykällä rungolla varustettua mallia. Nimittäin jotenkin muistuu mieleen että joku olisi joskus maininnut tällaisesta kuriositeetista. Samoin kuin että springerikeulaisia pannuja on saanut vielä -49. Jostain kun saisi dokumentin siitä, että tehtaalta on rullannut jäykkäperiä vielä vuoden -57 jälkeen niin varmasti helpottaisi.

Kysyjän tapauksessa ollaan kuitenkin niin rajoilla että kyllä tuohon joku konsti löytyy.

Onko sitten vaikutusta tuotanto/mallivuodella? Tuo 60 suomessa, jne? Tulipa vaan mieleen.
MMAFin hlöt varmaankin tietävät ja avittavat.

Jumpe

[santtu]

Kysyisin ehkä ArtMotorista, Äkyltä ja Mannelta mielipidettä ja etsisin kirjastoista...

[monte66]

1958 TULI DUO GLIDE JA SE OLI ENSIMMÄINEN TAKAJOUSITETTU PANNU

[pete]

1958 TULI DUO GLIDE JA SE OLI ENSIMMÄINEN TAKAJOUSITETTU PANNU

Nimenomaan, niin tuli. Mutta tuliko se tarkalleen ottaen kyseisen vuoden alusta, vai kenties jo nykytyyliin edellisen vuoden lopulla VAI tuliko se vasta vuoden -58 alkupuolella, jolloin olisi ollut vielä noita Hydra Glide malleja tuotannossa ja ensirekisteröinnissä vuoden -58 alussa...

[Jari]

Mallivuoden pyörät HD on esitellyt edellisen vuoden syyskuussa. Eli 57 on voinut tilata ja ehkä jo saadakin 58 duo gliden. 58 on voinut ostaa varmasti myös jäykkäperän jos 57 on jäänyt myymättä. Mutta se on silti numeroltaa ja malliltaan 57FL tai FLH.

Eli jos papereissa on 58FL tai FLH se on duo glide oli se sitten ostettu 57 syksyllä tai myöhemmin.

Kyseisen 58:n kohdalla taitaa vaihtoehdot olla rungon vaihto swingi peräiseen, plugeriperän asennus tai mielenkiintoisin olis jousitettu takanapa (kuten Triumpheissa joskus). Ei kai jouset tarvi rungossa olla?

[Vieras]

Mallivuoden pyörät HD on esitellyt edellisen vuoden syyskuussa. Eli 57 on voinut tilata ja ehkä jo saadakin 58 duo gliden. 58 on voinut ostaa varmasti myös jäykkäperän jos 57 on jäänyt myymättä. Mutta se on silti numeroltaa ja malliltaan 57FL tai FLH.

Eli jos papereissa on 58FL tai FLH se on duo glide oli se sitten ostettu 57 syksyllä tai myöhemmin.

Kyseisen 58:n kohdalla taitaa vaihtoehdot olla rungon vaihto swingi peräiseen, plugeriperän asennus tai mielenkiintoisin olis jousitettu takanapa (kuten Triumpheissa joskus). Ei kai jouset tarvi rungossa olla?

Niin. Tätä kova-alaperseyttä joskus pohtinutkin. Mites tää hyppykeppijousitus otetaan huomioon jäykkiksessä? Mistä kohtaa runko todetaan jousitetuksi perästä?
Oma rumilus nyt ei paljon piittaa, mut noin yleisesti?

Jumpe

[Sporttiboy]

Muistaakseni Jorella on -57 Pannu ja ihan on orggisjousilla ja muistaakseni joskus jutteli, että olis se vuosi joka on helpoin jäykistää kun silloin olis tehty molempia.

Eli voin olla väärässäkin, mutta -58 olis ollu jäykkiä enää "vanhassa varastossa" ja kaikkien senvuotisten Pannujen malli oli Duo Glide eli pumput molemmissa päissä! (lähde The Encyclopedia of Harley Davidson, Grange Books, 2001 ja sivut 160-161)

[mcmies]

Noh. Onko runko alkuperäinen? Jos ei, ongelma ratkesi siihen: 60 km/h rajoitus tulee. Toistaiseksi...

Jos runko on alkuperäinen H-D, saattaa kyseessä olla ylivuotinen fillari, jonka valmistusvuosi on 1957, mutta käyttöönottovuosi 1958. Silloin menee ilman rajoituksia.

Noin vanhan vekottimen historiaa voi olla vaikeaa selvittää, mutta mullakin on ollut pyörä, jonka valmistusvuosi oli 1989 ja käyttöönottovuosi 1997. Niin että on se varmaan mahdollista ollut -50 luvullakin...

[hemuli]

Ei se ihan noin yksioikoista ole mitä tehtaan historiikit julistaa suurimpana totuutena. Oikea totuus kun on tarua ihmeellisempää. Tehtaalta on tullut mitä ihmeellisimpiä kokonaisuuksia mistä yleisimmät kirjat ei puhu riviäkään. Itsellä ei tosiaan ole mitään faktaa asiasta ja toivoisinkin että joku joka on asiaan perehtynyt vastaa. Tiedän kyllä että heitä on.

[Chopper47]

Kävin tänään katsomassa kyseistä pyörää, kyllä se näyttäisi kokolailla orkkis rungolta (Jäykkärunkoinen wishbone)mitä nyt emäputki on hiukan kallistunut
Juu ja kyllä siinä rungossa on numeroina 58FL...... ja ne koukerot näyttää ihan siltä miltä pitääkin

[fxr-ss]

Runkoonhan ei ole tehtaalla lyöty numeroita ennen vuotta '70, joten ne eivät voikaan olla alkuperäiset.

[tarkastaja]

Älkää huoliko, tehdas on todellakin syytänyt markkinoille mitä tahansa. Kaikki hyllyssä olleet edellisvuosien osat on takuulla laitettu myyntiin, eli on sitten kasattu niitä ylijäämäpyöriä. Ja tätähän ei todellakaan kerrota vuosihistoriikissa.
Numeroja siinä rungossa ei ole ollut tehtaalta, joten ne on jossain vaiheessa siihen lyöty. Se on yleinen tapa Euroopassa, kun moottorin lohkot on vaihdettu.
Ei muuta kun konttorille ja pyörä kilpiin.
Erästä laulajaa siteeratakseni: Ota löysin rantein, älä jännitä.