vakuutuksista

[jutaharri]

Koska saadaan vakuutusyhtiöiden raportti eri pyörämerkeille- ja malleille tapahtuneiden vahinkojen määrä(t).
Eivät vapaaehtoisesti varmaankaan julkaise, vaikka pyörämäärä on lisääntynyt paljon.
Rahaa virtaa sisään paljon enemmän kuin 10 v. sitten. Tottakai vahinkoja sattuu ja määrä kasvaa, mutta pitäisi myös huomioida esim merkki- ja mallikohtaisesti vahinkojen määräja maksetut korvaukset ja sillä perusteella määritellä esim. eri merkkien ja mallien vakuutusmaksun suuruus.
Koska autovakuutuksissa on ymmärtääkseni jonkinlainen merkki- ja malliporrastus, niin eikö se voisi toimia mp-vakuutuksissakin.
Uskoisin että kustom-kansalle ei satu niin paljon ikäviä liikennetapahtumia kuin esim. muoviluodeille, piikeille tai muille vastaaville, jotka olemuksensa perusteella haastavat nopeimpaan etenemiseen välillä a-b.
Oikaiskoon joku asiaa paremmin tietävä, jos olen väärässä ja kertokoon lisää.
SMOTO asialle, eikö tämäkin poppoo siihen kuulu.
Voitaisiin ainaskin rykäistä

[uunari]

Tapiolalta tulee 1.7 jotenkin riskiryhmitellyt taulukot. Tarkempaa en vielä tiedä, mutta kohtahan se nähdään.

Muillakin yhtiöilla on tämän suuntaisia aikeita, mutta ne on vielä senverran alkutekijöissään, ettei lopputuloksista tai julkaisupäivistä ole ilmeisesti kellään tietoo.

[läde]

Mitä noihin vakuutuksiin tulee niin ei sieltä Tapiolasta ainakaan mitään ihmellistä ole tulossa. Pieniä muutoksia bonus-järjestelmään ja ikä alennuksen vaihteluväli muuttuu -3 / +4%. Käytännössä siis yhtä tyhjän kanssa. Muilla yhtiöillä on jo nyt vastaavia järjestelmiä, isommilla vaihteluväleillä. Ainakaan mitään todellisia muutokisa sieltä suunnasta on turha odotella...

[hemuli]

Vakuutusasioista keskusteltiin viikko/pari takaperin täällä www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=7860

Keskustelin silloin itse puhelimessa Tapiolan ajoneuvovakuutusten tuotepäällikön kanssa ja laitoin edellä mainittuun topikkiin seuraavan lainauksen puhelinkeskustelustamme:

"Keskustelimme myös mahdollisesta teho/painosuhteeseen perustuvasta vakuutusmaksujen määräytymisestä ja TP sanoikin että myös Tapiola on kehittämässä uutta järjestelmää jossa moottoripyöräilijöiden riskialttiutta tarkasteltaisiin riskiryhmittäin. Suoraa teho/painosuhteeseen perustuvaa hinnoittelua TP piti ongelmallisena nykymoottoripyörien tehokehityksen takia - nykypäivän matkapyörässä on yhtä paljon tehoa ja yhtä vähän painoa kuin kymmenen vuotta vanhassa superpyörässä. Silti niiden käyttötarkoitukset ovat täysin erilaisia.

Tätä uutta maksunmääräytymisjärjestelmää TP ei luvannut kuin aikaisintaan ensi ajokaudelle - sekin olisi kuitenkin voitto meille jotka joudumme maksamaan muoviluotikuskien hölmöilyjä."

Eli ainakin puheiden mukaan jotain on kehitteillä mutta turha v-yhtiönkään on keskeneräisestä projetkista isommin huudella julkisuuteen.

Pitää myös ottaa huomioon, millainen tilanne syntyy jos vain yksi yhtiö aloittaa riskialttiuteen perustuvan liikennevakuutushinnoittelun. Silloinhan kaikki kustomikuskit rynnivät joukolla tähän yhtiöön ja muoviluotikuskit taas jättävät sen kuin rotat hukkuvan laivan. Seurauksena se, että muut yhtiöt saavat superpyörien vakuutukset korvausvaatimuksineen. Eli jos yksi v-yhtiö tekee jotain niin sataprosenttisella varmuudella muut seuraavat perässä erittäin lyhyellä ajanjaksolla. Mikä yhtiö on tarpeeksi rohkea tehdäkseen ensimmäisen siirron?

[läde]

Asiaa on väännetty eteenpäin jo vuosia eri tahoilla mutta vasta nyt alkaa selvästi näkyä valoa putkenpäässä...
Ja väännetään eteenpäin jatkuvasti!!
Varmasti asia menee eteenpäin mutta ajasta en osaa sanoa.

[jutaharri]

Asiaa on väännetty eteenpäin jo vuosia eri tahoilla mutta vasta nyt alkaa selvästi näkyä valoa putkenpäässä...
Ja väännetään eteenpäin jatkuvasti!!
Varmasti asia menee eteenpäin mutta ajasta en osaa sanoa.

Olen tänä kesänä kuunnellut kahden muoviluotikuskin vuodatusta rajusta ylinopeudesta sekä sen seurauksena ajokin hallinnan menetyksestä. Paljon muovia paskaksi ja vähän rautaakin.
Molemmilla pää umpiluuta, toinen aineissa. Että tälläisten kuskien töppäilyistä pitää muitten maksaa solidaarisesti korkeana kaskovakuutuksena. Ja henkilävahinkoja korvattaessa myös korkeampana liikennevakuutuksena.
Ei muuta kuin lisää puristusta vakuutusyhtiöille.
Onko ulkomaisia vaihtoehtoja?
Eikö joku vakuutusyhtiö voisi tai ulkaltaisi keskittyä vain tietyn tyyppisiin ja tehoisiin moottoripyöriiin?

[läde]

Ainakin jo muutama yhtiö suhtautuu asiaan tosi vakavasti ja tuloksiakin on jo näkyvissä. Liikennevakuutuksen hintaan tuskin pystytään vaikuttamaan mutta kaskon kanssa tilanne on ihan eri. Siihen on jo jotain esimerkkejä olemassa mutta esim. malli/ryhmä kohtaisia alennuksia saattaa olla tulossa.

[shovel -83]

Eilen postiluukusta tulleesta Mooottori -lehdessä oli lyhyt maininta Tapiolan siirtymisestä iän mukaan määräytyviin vakuutusmaksuihin prätkien osalta. Uudet hinnoitteluperusteet tulee voimaan heinäkuun alusta ja samassa yhteydeydessä bonuskäytäntö muuttuu:

"Heinäkuusta alkaen moottoripyörien liikennevakuutuksiin sovelletaan myös omaa bonustaulukkoa siten, että bonus nousee ajokauden edetessä. Vahinkoja sattuu eniten juuri kun pyörä otetaan talviteloilta liikenteeseen."

Mitä tuo sitten käytännössä tarkoittaakaan...?

Iän mukaan fillaristit jaetaan seuraavasti (prosentti kuvaa vaikutusta vakuutusmaksuun):

16-19 +4%
20-25 +4%
26-35 -2%
36-50 0%
51-65 -3%
yli 65 +2%

Nämä tiedot siis tuoreesta Moottori -lehdestä.

Se että mikä on vakuutuksen lähtöhinta, johon prosentteja sovelletaan onkin taas toinen juttu...

Ne joilla on vakuutus Tapiolassa, niin suosittelen kyselemään oman vakuutuksen hintaa. Pari vuotta sitten If:ssä tuli voimaan käytäntö, jossa annettiin suoraan 20 % bonuksia uuden prätkävakuutuksen ottajalle ja siinä vaiheessa mulla oli vasta 10 % bonuksia. Kun sitten soitin ja kysyin, että olisko mahdollista saada samat bonukset, kuin uuden vakuutuksen ottaja, niin täti sanoi että totta kai. Kysymättä ei varmaan olis mitään tippunu...

[pahapekka]

Electra gilera , kasko ja pyora kaytossa ympari vuoden. Vakuutus maksaa 1900 NOK eli about 260 euroa. Vuodessa siis. NORJA ON HALPA MAA....

[hilti]

......240 euroa.Sitten nää perkeleen verta imevät kartellin pitäjät valehtelevat vakuutusmaksujen suuruuden johtuvan mopojen korkeista hinnoista
norski maksaa mopostaan vähintään saman kun härmäläinen.
On se niin saatanan kumma et muiden maiden vakuutusyhtiöt ei hommaa edustajaa soomeen...ois idioottivarma bisnes.

(kaljalla oli osuutta kirjotukseen)