HD sähköinen mittari käyttöön

[Mopopoika]

Tietääkö kukaan miten saisi HD:n sähköisen mittarin toimimaan sellaisella anturilla kuin polkupyörän mittarissa on (esim. Sigma), eli kun magneetti menee ohi niin kontakti sulkeutuu. HD:n mittari tarvii noin 4V pulsseja että alkaa näyttämään lukemia.

Ymmärtääköhän tosta selostuksesta mitään

[Vieras]

Tietääkö kukaan miten saisi HD:n sähköisen mittarin toimimaan sellaisella anturilla kuin polkupyörän mittarissa on (esim. Sigma), eli kun magneetti menee ohi niin kontakti sulkeutuu. HD:n mittari tarvii noin 4V pulsseja että alkaa näyttämään lukemia.

Ymmärtääköhän tosta selostuksesta mitään

Joissakin pp:n mittariantureissa on reedrele (naksu kuuluu ulos saakka, kun sitä lähentelee magneetilla. Semmoisesta luulis voivan pystyvän rakentamaan ylösvetovastuksen kanssa sopivan kokoisia pulsseja antavan mallin. Pulsseja sais kanssa teollisuudessa käytetyistä antureista, pitää vaan valita tavanomaisemman 24VDC:n asemasta 12VDC jännitteellä toimiva malli. Maksanee pari-kolmekymmentä euroa, kun vaan löytää "vähittäismyyjän" jostakin.

[sekatyömies]

Onko kukaan selvittänyt pulssisuhdetta anturista? Sehän sijaitsee tuossa vaihdelaatikon kyljessä ja antaa ilmeisesti aivan jotain muuta kuin 1/renkaan kierros pulssisuhdetta.

[Mopopoika]

Toi anturi on reedrele eli heittää oikosulkuun kun magneetti lähellä. Koitin 22 kohmin ylösvetovastuksella mut ei tunnu toimivan, tarttiskohan koittaa jonkun muun kokoisella. Noi teollisuuden anturit tahtovat olla niin isokokoisia ettei ne käy.

Mulla ei ole paikkaa laatikossa alkuperäsitä anturia varten (ostaisin sellaisen jos olisi paikka).