Harley-Davidson Club Finland

onko kellään mitään poppa konstia bensan sis. meno liittimen irroitukseen kaasarin kyljestä?vaiko vain raakaa woimaa?

Liitin on pelkästään puristussovitteella kiinni. Voi olla että on liimaakin mutta epäilen. Varovasti edestakaisin nitkuttamalla lähtee.

meni messinki romuksi.oli niin tiukassa että pihdit söivät messinki ulokkeen.vastakierre tapilla sain putken pätkän nätisti pois.

Jatkoa vanhaan aiheeseen, kun mulla sama homma edessä...

Vanhan muovisen liittimen irrottamisessa tuskin mitään sen ihmeempiä, mutta entäpä uuden messinkisen asentamisessa? Kannattaako kaasari irrottaa? Meneekö vaan jotenkin painamalla vai vaatiiko "asennusvasaraa" tms. isompaa voimaa? Muita hyviä vinkkejä?

Terv,
Janne

Sen muovin sisällä on messinkiholkki, joka menee itse kaasariin.
Mä mursin sen muovijatkon pois, jolloin jäi hyvä uloke itse messinki-
holkista pistää ruuvipenkkiin kiinni ja nitkuttaa kaasarista pidellen se
pois. Se on aika tiukka sovitus, joten kaasari pitää irroittaa. Uusi liitin
on helppo naputtaa paikalleen. Näin mulla. Tästä eteenpäin vastuu
siirtyy lukijalle.

Itse aikoinaan vetäisin sen messinkiputken irti Bilteman lyöntivasaralla. Siitä sarjasta löytyy sellainen kartiomainen terä joka kiertyy tiukasti putken sisään, yksi vetäisy ja putki oli irti.

ANA kirjoitti:Sen muovin sisällä on messinkiholkki, joka menee itse kaasariin.
Mä mursin sen muovijatkon pois, jolloin jäi hyvä uloke itse messinki-
holkista pistää ruuvipenkkiin kiinni ja nitkuttaa kaasarista pidellen se
pois. Se on aika tiukka sovitus, joten kaasari pitää irroittaa.

Itse porasin sen messinkiholkin vielä ohuemmaksi, lähti vähemmällä väkivallalla pois. Asennuksessakin jouduin hieman hivaisemaan uuden holkin pintaa, jotta ei rikkonut paikkoja. Laitoin varmuudeksi liitokseen myös mustaa silikoonia.
Varovaisuutta mukaan sekä poisottoon että asennukseen, kaasuttimen runko kun on alumiinivalua, se ei kestä kohtuutonta käsittelyä.

Uusi menee helposti paikoilleen kun sen laittaa pariksi tunniksi pakastearkkuun jäähtymään... sitten vain päättäväisesti paikoileen

Kiitokset vinkeistä! Eiköhän se näiden myötä...

Mistä saa ostettua tuon kyseisen messinki "liittimen"?

Esim Hotbikestä. Löytyy kahta mallia ainakin, osta se parempi joka ei ala vuotaa keskeltä messinkiä kun ei ollutkaan yhtä palaa. Jos teet työkalun jolla puristaa se uusi kiinni, se työkalu sopii kiinnittyä niihin kolmeen ruuvinreikään joissa ilmanputsari lepää.

Tuolla kuvia mun tsi työkaluistani: http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=11888.0

Menee naputtelemalla nätisti, kun kaasari on lämmin ja natsa kylmä