Kytkinlevyt ?
Kytkinlevyt ?
Mitäs mieltä enemmän koneita räplänneet on,kun meikäläiselle tuli kytkinlevyjen vaihto eteen,niin kantsiiko niitä "välilevyjä"kopuloida mitenkään?Luin jostain amerikan saitilta,että niitä vois hivasta hiukan jollain hienolla vesihioma paperilla tai jopa lasikuula puhaltaa varovaisesti.
-
bikermouse
- Viestit: 78
- Liittynyt: 20:31 16.04.2004.
- Paikkakunta: Hyvinkää
- Viesti:
siitä vaan poraamaan mut tarkista ekaks onko piikkisian pinnapultit suorat.niin ja ootko tarkistanu ettei kytkinkehä pääse liikkumaan vasten levyjä.tamer auttaa tähän pulmaanbikermouse kirjoitti:Mitens uskaltaako porata kytkinlevyjen reikiä hiukan isommiksi,kun oma
kytkin ei irrota ja yritän löytää siihen apua?
T.bikermouse
[
kytkin ei irrota ja yritän löytää siihen apua?
T.bikermouse[/quote]
Jos on kuivat levyt, niihin tulee töhkää, sitä tulee jostain, ei muuta kuin molempien levyjen puhdistaminen jollain liuottimella ja smirkelipaperilla kevyt hionta.
Jos on irroitus ongelmia, niin ennekuin isontelee niitä reikiä, kannattaa katsoa ettei piikkisian tappeihin reikien kohdalle ole kulunut uria. Jos on uria, ei kytkin irroita kunnolla. Sitten niittaamaan uudet tapit.
kytkin ei irrota ja yritän löytää siihen apua?
T.bikermouse[/quote]
Jos on kuivat levyt, niihin tulee töhkää, sitä tulee jostain, ei muuta kuin molempien levyjen puhdistaminen jollain liuottimella ja smirkelipaperilla kevyt hionta.
Jos on irroitus ongelmia, niin ennekuin isontelee niitä reikiä, kannattaa katsoa ettei piikkisian tappeihin reikien kohdalle ole kulunut uria. Jos on uria, ei kytkin irroita kunnolla. Sitten niittaamaan uudet tapit.
Tallissa odottelee: WLA45 1942 (mr), FLH 74 1957 (mr), FLSTC 1994 (Heritage), TR T120 R 1969(mr), K 100 RS, CR 500, CRh 500, EXC 300, CB 125, CR 120, RD 125, R 1200 GSA, KH100, CR 125, EXC 500