Vasen etuvilkku toimii ja ei toimi

[Marshal]

Mikä ihme mahtaa olla syynä kun olen nyt huomannut muutamaan kertaan ettei yhtäkkiä etuvilkku vilkutakkaan? Aiemmin olen pistänyt huononäköisyyden piikkiin mutta nyt olen todennut että ei se oikeasti joskus vilkuta vaikka pitäs. Sitten 50-100m päästä seuraavassa risteyksessä taas toimii niin kuin ei mitään. Sanotaan että 90% vilkku toimii mutta joskus on kertoja kun ei vaan vilkuta.

[Pave.]

Oletko kokeillut vaihtaa polttimot? Josku voi oll niin, että välillä lanka yhdistää ja välillä ei...
Tai sitten jossain on maavika.
Nuo nyt kannattaisi varmaan ihan ensimmäisenä katsoa!

[-Harikka-]

.

[Pave.]

Oletko kokeillut vaihtaa polttimot? Josku voi oll niin, että välillä lanka yhdistää ja välillä ei...
Tai sitten jossain on maavika.
Nuo nyt kannattaisi varmaan ihan ensimmäisenä katsoa!

Ja putsata lampun pistokkeen ja polttimon kannan kontaktipinnat. Voipi joku olla hapettunu
Kannattaa laittaa polttimon kantaa aina vaihellessa sähkörasvaa, tää rasva estää erittäin tehokkaasti hapettumien muodostumista => wilkut pelittää paremmi

Mulla meinaan tuossa omassa maamoottorissa teki kerran jarruvalo sen... ei auttanut vaikka putsaisi ja teki mitä..... polttimo mitattu yleismittarilla (=toimii) ja paikalleen laitettaessa toimi, mutta muutaman kerran kokeilun jälkeen taas ei... ja mikä pahinta.... jostain oli jäänyt vanha polttimo jota kokeilin sama vika..... sitten täysin uusi polttimo ja sen jälkeen on toiminut monta vuotta....

[Pertti]

jostain oli jäänyt vanha polttimo jota kokeilin sama vika..... sitten täysin uusi polttimo ja sen jälkeen on toiminut monta vuotta....

Vähän ohi, mutta tuo kuulostaa samalta kuin että olisi jäänyt vanhoja tulppia ja niitä kokeilisi....roskis on niille oikea paikka!

[Pave.]

jostain oli jäänyt vanha polttimo jota kokeilin sama vika..... sitten täysin uusi polttimo ja sen jälkeen on toiminut monta vuotta....

Vähän ohi, mutta tuo kuulostaa samalta kuin että olisi jäänyt vanhoja tulppia ja niitä kokeilisi....roskis on niille oikea paikka!

No ilmaisin ehkä itseni vähän huonosti.....
Siis polttimo oli vanha... ehkö jostain -60 - 80 luvulta kun se metalliosa oli enemmän sellainen messingin värinen kuin nykymallin kirkas galvanoitu...
Käyttämätön se oli kuitenkin!!!
Vähän sama kuin kokeilee johonkin vanhaan vehkeeseen vanhoja (-60 luvulla) valvistettuja tulppia,
jokos nyt Pertille selkis?

[Pertti]

Ei nyt mitään selkiintyny, mutta uusi on aina uusi.
Mulla nuo melkein uudet tulpat on joskus tehneet ongelmaa poikineen. Siksi ne lentävätkin kuusikkoon, eikä niitä säilytellä.
Ja on muuten aivan uudetkin osoittautuneet loppupeleissä paskoiksi. Merkkiä en kokonaan paljasta, NG...., ettei mene mainoksen puolelle. Purin aika paljon...
Ei kai nyt oikeasti kukaan alkaa polttimoita säilömään, jos lanka on poikki.

[-Harikka-]

.

[Kiwi]

Jossain jotain vikaa jos aika ajoin niitä menee.

[Marshal]

Juu, vähä lisätietoa..

Tänään taas sattui toimimattomuus ajossa. Huomasin että kun se vasen etuvilkku ei vilkuta, ei samaanaikaan myös vasen takavilkku vilkuta. Loppumatkasta ei toiminut lainkaan, pihaan kaahatessa ja hetken odotellessa se taas toimi.

MUTTA : Vilkkumoduli on istuimen alla, takarenkaan edessä. Huomasin että se vilkkumoduulin liitinmuovi sekä kaapelin päässä olevan liittimen muovi ovat molemmat haljenneet siitä syystä että todennäköisesti swingin poikittaisrauta on tullut niin pitkälle jossain kuopassa että on törmännyt siihen liittimeen. Se vilkkumoduli on ikään kuin ylösalaisin pohjassa kiinni ja siitä lähtee se helvetin korkea liitin alaspäin johon swingi nappaa kiinni. Epäilen että tämä on ainakin osasyyllinen asiaan ja nyt pitääkin löytää jokin pienempi , korkeussuunnassa paljon matalampi, korvaava vilkkumoduli. Tässä esimerkkikuva , satulan alla oleva vaalean raudan alle olen asentanut ylösalaisin vilkkumodulin kun ei tilaa ollut muualla ja mittailin että ei voi ottaa kiinnni mutta niinpä vaan on ottanut ( http://www.hdforums.com/forum/attachmen ... cs-527.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; )

Se risa vilkkumoduli on tämmöinen



Tosiaan joku pirun pieni vastaava vilkkumoduli olisi näppärä, onko tietoa passako nuo badlandsin vastaavat?

http://www.hotbike.fi/kauppa/contents/fi/p5661.html" onclick="window.open(this.href);return false;
TAI
http://www.hotbike.fi/kauppa/contents/fi/p5662.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[LeClerc]

Siirsin bulletteja taaksepäin ja tuli ongelmia. Tarina sekava mutta opettavainen.
Toinen takavilkku ei toiminut, ei pala ollenkaan. Samalla etunen palaa yhtenään.
Ristiin kokeilu-> vika viimeisen liitoksen ja polttimon välillä.
Avuksi testaukseen johdonpätkää ja toinen akku:
- poltin ok
- maavika löytyi... Eli kun otin virran liitoksesta ja maa runkoon niin toimi.
KORJAUS: kontaktipinnan puhdistus.

Mutta nakkisormena pudotin pikku halogenin. Polkaisin nopsasti asiantuntevaan "autoteemaan".
Polttimosta merkinnät kuluneet, mutta neuvottiin MP osahyllyyn josta löytyi apua.
NYT kuitenkin takavilkku palaa yhtenään, samalla etunen myös. Aattelin että voi perä, taas alussa.
Ennen purkamista kuitenkin Clymer käteen ja älysin että takana pitää olla 21w. Uusi vilkkuni oli 5w. Kipikipi varastoja penkomaan ja ihmeen kaupalla löysin 21w. VAihto ja hallelujaa, toimi heti kuten piti.

Opetus. Minulla on ollut jälkiasennetuissa vilkuissa kolme eri vikaa.
1. Edellisen omistajan huonot liitokset
2. Puutteellinen maakontakti
3. Väärä / viallinen poltin.

Eli se vilkun toimimattomuus ei välttämättä ole mistään moduulista johtuva. Kannattaa käyttää aikaa ja ristiintarkastaa toimivuus että saa rajattua vian tarkasti.

[Pertti]

Tuo Badlands on toimiva vekotin ja sen jälkeen voi käyttää kaikenlaisia vilkkuja. Kun liitin on johtojen päässä, yksikölle löytyy paikkakin helpommin.
Jossakin badlanderissa joutuu käyttönappien toiminnan kääntämään johdotuksen muutoksella päinvastaiseksi, mutta uskoisin tuon toimivan alkuperäisellä kytkennällä.