FLSTC (1998) - akku kaiketi nukahtamaisillaan

[Viikset]

Tervehdys.

Sattuipa tänään ensimmäistä Harley-kauttani öljynvaihtelujen merkeissä päätellessäni mahdollisesti pieni kömmähdys. Hyvin hämärässä tilassa puuhastellessani tulin näet välillä hieman käyttäneekseni pyörän valoja tilan valaisuun. Säästeliäästi toki, mutta nähtävästi kuitenkin liikaa.

Varmuudella en toki voi sanoa piileekö vika uupuneessa akussa, mutta tämän foorumin selailun perusteella se voisi hyvinkin pitää paikkansa. Startatessa kuuluu epätavallista raksuttavaa ääntä ilman vähäisintäkään lupausta käynnistymisen onnistumisesta. Vain puolisen tuntia ennen öljynvaihtopuuhien päättymistä pyörä käynnistyi vielä moitteetta ja tuolloin kaikki uudet voiteet olivat jo mukana menossa ja taatusti oikeissa paikoissaan. Koko kesän aikana ei myöskään ilmennyt mitään tällaisista ongelmista enteilevää ja nyt viileämmälläkin säällä toiminta on ollut nikottelematonta.

Kysyisinkin siis, pienestä uusavuttomuudesta viis, että kuinka tällaista tilannetta kannattaisi lähteä purkamaan, jos toiveissa olisi selvitä hommasta mahdollisimman edullisesti ja suhteellisen joutuin? Taksilla Motonettiin jännitemittari- ja laturiostoksille ja sähköpuolen perusteita opiskelemaan vai kilautus jollekin paikalliselle apuvirtaa tarjoavalle yritykselle? Oma osaamiseni on varsin olematonta, enkä myöskään tunne täältä Jyväskylän seudulta ketään moottorivehkeisiin vähääkään vihkiytynyttä.

Kiitoksia jo hieman näin etukäteenkin.

[Grasschopper1]

Varsin todennäköistä, että akku on valojen polttelusta tyhjentynyt. Osta vaikka sieltä Motonetista sellainen älylaturi ja yritä ladata sillä akku täyteen. Ja sellainen, millä voi ladata myös näitä pienempi amppeerisia mp-akkuja. Kyllä ne siellä neuvoo lisää, kun kysyy. Laturi on myöhemminkin tarpeellinen, koska sitä akkua kannattaa latailla talvellakin. Vaikuttaa usein akun elinikään.

Ja lisäykseksi vielä, että monet starttaukset vievät paljon virtaa ja rasittavat akkua, jos ja kun se ei ehdi latautumaan välillä kunnolla.

[Kiwi]

Motonetissä mittaavat akun kunnon 3€ hintaan, mutta aika turhaa se on jos akku on tiettävästi tyhjä.

[Viikset]

Kiitoksia vahvistuksista epäilyihini.

Akku on nyt latauksessa ja raporttia seuraa perässä huomenissa ihan siltäkin varalta, että joskus tänne eksyy vielä minuakin neitseellisempiä pyöräsetiä tai -tätejä.

[Viikset]

Ja raportointiosuuden pariin:

Tyhjänlaiseksihan se akku oli ehtinyt valahtaa. Epäilytti lähinnä siitä syystä, että en tosiaan järin runsaasti valoja hehkutellut. Öljyt tuli tosin vaihdettua kolmessa erillisessä erässä kiireisten olosuhteiden vuoksi ja kone ehti kylmettyä jokaisen niistä välissä. Sen tähden noita starttauksia ja lämmittelyjä kertyi. Umpinaisen akun kylkeen oli merkitty käyttöönottovuodeksi 2005, joten mahdollisesti kai silläkin voisi olla osansa sattuneessa.

Yhdeksisen tuntia Biltemasta peräisin olevan laturin elvytyshoidossa teki tehtävänsä ja pyörä eteni terhakasti talvipilttuuseensa.

Onnellinen loppu ja kiitostoitotukset sinne tinnituksienne lomaan.

[Kiwi]

Muistaapahan sit seuraavalla kerralla ottaa kaikki kerralla pihalle, ei tartte käytellä välissä

[Röpöttäjä]

Jos et halua korjata kautta uusia starttia niin vaihda hyvä mies uus akku. Mie vaihdan akun toimi tai ei niin 5v eikä vittuile. Käytän HD akkuja. Kuormituksessa paras. On tietysti saman valmistajan tekemiä mutta kuoret kovaa muovia. Ei kestäny tärinää.

[hiekkanen]

Kun kerran softailin akusta kyse, niin 5-7 vuotta maksimi. Öljysäiliön sisällä kuumassa paikassa vailla minkäänlaista jäähdytystä. Uutta akkua vaan kehiin. tarkista ne kaapeleiden liitokset myös, että onko hapettumia ja löystymiä. Tarvittaessa pane kaapelit kokonaan uusiksi.

[Bronson Eye]

jep, perjantaiyön "kännikäynnistystä" bensahana (jäi huomiotta), kiinni, litkun/käynnin loputtua pualtuntia sahausta, ja eilen ei muutakuin armotonta releen paukutusta "akku" loppu, eikun lataus täyteen, käynnistys kuin palmun alta ja ajamaan, HD-akut toimii viellä tällasenkin sössimisen jälkeen,
"mitä tästä opimme, emme mitään" ,,

[vilkevuo]

Älylaturi on oltava. Enkä tarkoita sellaista BilTema älylaturia. Ehkä sillä ylläpitää ja lataa, mutta se ei elvytä kunnolla ja hartaudella. Eli "vanhakin" akku voi saada uuden elämän oikeilla toimenpiteillä. Siis myös kupariosat kiertoon. Aina ei kannata. Mutta yksi asia on varmaa - elinikä pitenee oikealla käytöllä. Ei kun c-tek kauppaan. Hanki sellainen Polar-malli (kestää pakkasen), niin ei tarvitse surra jos pyörää varastoi pressun alla ulkona, niin voi surutta pitää kiinni sähköissä.

[Mopopoika -65]

Älylaturi on oltava.

Jos tarkoitat yleisesti että joka-pojalla on oltava älylaturi, niin kyllä pitää!

Mutta tuossa B-Eyen tapauksessa ei ole pakko olla älylaturia. Mä olen kyllä noissa tilanteissa saanut sporsterin pelittämään:
a) mäkilähdöllä
b) lisävirralla
c) työntämällä
d) tavallisella laturilla
e) bilteman älylaturilla

[Pertti]

Ei nämä minusta älylaturia tarvitse akun lataamiseen. Sellainen max 4A halpistavallinen käy aivan hyvin.
Ylläpitoon sen sijaan tarvitaan sellaisissa pyörissä, joissa on häly ja se halutaan pitää säilytyken aikana päällä.

[Kiwi]

Jos akkua haluaa vähän elvyttää nii siinä vaiheessa tarttee semmosta jossa on recond- toiminto, saattaa auttaa tai sit ei. Muutaman auton akun saanu elvytettyä tommosella.

[Papi]

Itellä 2000 vuoden Deucessa vielä alkuperäinen akku ja hyvin toimii. Talvisin akku irti ja lämpimään, jossa pari kertaa talven aikana täyteen lataaminen. Muutama vuosi sitten ajattelin sen vaihtaa kun oli pitempi reissu tiedossa, mutta sain neuvon ettei kannata koska kyseessä kuulemma vielä hyvä harrikan akku eikä nykypäivänä valmistettu kehno sellainen. Mene ja tiedä, mutta toimii siis edelleen.

[Joe Cool]

Muutama vuosi sitten ajattelin sen vaihtaa kun oli pitempi reissu tiedossa, mutta sain neuvon ettei kannata koska kyseessä kuulemma vielä hyvä harrikan akku eikä nykypäivänä valmistettu kehno sellainen.

Tämä on kysymys, jota olen joskus itsekin miettinyt. Kukaanhan ei tiedä, että toimiiko tänä päivänä ostettu akku vielä 10 - 15 vuoden kuluttua, vaikka 10 - 15 vuotta sitten asennettu toimii tänä päivänä. Voisi vaan kuvitella, että akkujen laatua on huononnettu tarkoituksella, mutta kukaan ei tiedä ja se joka tietää ei kerro.

Jos nykyisin joudutaan uusimaan vaikka 2 vuotta vanha orggis akku, niin se on voitu saada tyhjäksi useimmiten hälyn kanssa. Eikä kerro vielä akun laadusta täyttä totta.

Ja mitä muuten noihin latureihin tulee, niin C-Tek ja Lidl eivät ole 1:1 ja hinta 3:1 - tietenkin niin saa uskoa jos siltä tuntuu