Muutoksiakin varmaan on siellä täällä (ainakin uusia värejä
Edit: Onpa komea väri tuo 48:iin saatavilla oleva "cancun blue".
Sitä suurempaa täräytystä tässä on jo odotettukin toista kymmentä vuotta. V-Rod:in julkistuksen jälkeen on korkeintaan vierailtu varaston perukoilla ruma-osastolla tai sitten väri- ja siirtokuvaosastolla, jotta saataisiin muka uusi malli aikaiseksi. Mallistossa näkyy selvästi Touring-pyörien nykyinen suosio.Uncle Jam kirjoitti:Olisiko niin, että HD kerää nyt paukkuja johonkin vähän suurempaan täräytykseen?
Oliskohan ne menossa? Malleja on kuitenkin vielä tarjolla toiseksi eniten Touringin jälkeen. Tai yhtä monta kuin Sportsteria, jos CVO Softail Deluxe pidetään omassa kategoriassaan, eikä lasketa mukaan. Trendit muuttuvat ja H-D yrittää seurata mukana ja vastata kysyntään.mikira kirjoitti: Onko ne softailit menossa pois muodista?
Kari 99 kirjoitti:Don't fix it if it ain't broken!
Sanoo jenkki. Miksi aina pitäisi olla uutta ?
Vanha toimii ja myy hyvin...
Nii-i. FL -sarja sai päivänvalon 1941. Pyörän ydin on säilynyt kutakuinkin samanlaisena viitisenkymmentä vuotta. Pieniä hiplauksia on tehty vuosittain, mutta edelleen ilmajäähdytys ja työntötangot. Muuttumattomana mm. tankin ja lokasuojien muoto. Voisi puhua jopa perinteiden ylläpidosta.mikira kirjoitti: Nythän on kova homosohva buumi ja dyniakin arvostetaan sons of anarchy sarjan ansiosta enemmän kuin ennen. Onko ne softailit menossa pois muodista?
Tämä voisi olla ihan potentiaalinen skenaario. Street mallit laajensi nestevalikoimaa pienempiin, niin sitten tulisi jossain vaiheessa matkamalli. Olisiko samalla koneella kuin rodi vai pykälää suuremmalla ja enempi vääntöön painottuvalla...Vallu kirjoitti:Vastaveikkaus Pertille: veikkaan, että Rodin koneella tulee laukkupyörä.