Takajarruun jää paine.

[tjs83]

Rautapään levyjarru laahasi viimekesänä pari kertaa,
pääsylinteri alkuperäisen oloinen, satula kaksimäntäinen billet.

Kesken ajon alkoi tuntumaan tehon puutetta.. ja samalla huomasin että jarrupoljin on "kova"; jarrulevy ehti sinistyä.
Paineen sain purettua lyhentämällä välitangon säätöä.

Tänään purin pääsylinterin, eikä sieltä löytynyt isonpaa roskaa.

Satulan jumiminen kävisi järkeen, mutta polkimen vapaaliikkeen häviäminen ei.

Onko vastaavia kokemuksia?

[Rautahauli]

Onko mahdollista että on vaihdettu väärät jarrunesteet? Esim jos siinä on ollut DOT5 nesteet (silikoni) ja sit niitä on vaihdettu perinteisiin DOT3, 4 tai 5.1 nesteisiin. Tai päinvastoin.

Silikoni ja glykolipohjaisia ei saisi sekoittaa keskenään, saattaapi jumia. Itseasiassa ne ei edes sekoitu.

[jkemppi]

Vanha jarruletku voi aiheuttaa joskus tuon. Letkun sisäpinta turpoaa ja toimii kuin takaiskuventtiili.

[Sepixlh]

Vanha jarruletku voi aiheuttaa joskus tuon. Letkun sisäpinta turpoaa ja toimii kuin takaiskuventtiili.

Joo kokemusta on noista molemmista vaivoista...

[Pertti]

Jos välitangon säätö löysäsi jarrun, on säätö ollut alunalkaen liian kireällä. Jarru on ollut "painettuna" koko ajan, eikä neste ole jarrutuksen jälkeen päässyt takaisin. Kun satula kuumenee, neste paisuu ja jarru on entistä lujemmin päällä.
Tangossa pitää olla pieni välys, että pääsylinterin mäntä pääsee varmasti kokonaan palautumaan.

Nuo muut vikaehdotukset ovat myös mahdollisia, mutta niissä joutuu yleensä päästämään paineen ilmaruuvista tai satulan päästä letkusta, että saa jarrun irti.